Geri Dön

Dairesel enkesitli yan savaklarda akım miktarına tesir eden faktörlerin araştırılması

Investigations on factors effecting flow rate in side weirs with circular cross-section

  1. Tez No: 116693
  2. Yazar: SERDAR KIRMIZITAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. AHMET TUNA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Debi katsayısı, yan savak, keskin kenarlı yan savak, dairesel enkesitli yan savak, Savak, Yansavaklar, Flow rate coefficent, side weir, sharp crested side weir, circular cross-section side weir, Discharge coefficient, Weir, Side weirs
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Fırat Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Sulama, hidroelektrik ve arıtma sistemleri gibi hidrolik yapılara ait iletim tesisleri, ihtiyaç ve ekonomi dikkate alınarak optimum bir kapasiteye göre projelendirilir. Kanala giren fazla suyun taşarak çevreye zarar vermemesi için uygun yerlere yan savaklar yerleştirilir. Birleşik sistem kanalizasyon tesislerinde yağışlı zamanlarda gelecek fazla suların arıtma tesisine ulaşmadan uzaklaştırılması gerekir. Vadi yamaçlarından geçirilen kanallarda, havzadan yüzeysel akış yoluyla gelecek fazla sular da yan savaklarla taşkın kanallarına deşarj edilebilir.. Bu tip hidrolik yapılar genellikle, akıma paralel yerleştirildikleri için yan savak olarak isimlendirilirler. Bu çalışmada, doğrusal ve dikdörtgen enkesitli bir kanal boyunca yerleştirilmiş dairesel enkesitli ve keskin kenarlı yan savaklar üzerinde deneyler yapılmış ve buna ait sonuçlar bir araya getirilmiştir.

Özet (Çeviri)

The supply systems of irrigation, hydroelectric and purification complexes are designed optimumly on the basis of economy and needs. Side weirs are placed in suitable places in order to prevent the damages may be caused by spill over of channel water. The extra water amounts during raing seasons should be discharged before they reach sverege system complexes. Extra surface waters can be discharged to the overflow channels by side weirs in valley slope. These type of structures are placed parallel to the flow direction and therefore are called side weirs. In this study, test results on circular cross-section sharp crested side weirs what are placed on a linear rectangular cross-section channel, arc given.

Benzer Tezler

  1. Yan savaklardaki akımın kıvrımlı bir kanal boyunca incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    HAYRULLAH AĞAÇCIOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YALÇIN YÜKSEL

  2. Experimental study on interaction of unsteady flow with bridge piers with different cross sections

    Farklı enkesit şekline sahip köprü ayaklarının değişken akım koşullarıyla etkileşimlerinin incelenmesi

    MEHRNOUSH KOHANDEL GARGARI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. VEYSEL ŞADAN ÖZGÜR KIRCA

  3. Bir kanal içerisinde yan yana ve art arda yerleştirilmiş dairesel kesitli silindirler etrafında akış ve karışık taşınım ile ısı geçişinin incelenmesi

    Investigation of mixed convection heat transfer and flow around tandem and side by side confined circular cylinders

    ÖZLEM USLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NECATİ MAHİR

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ZERRİN SERT

  4. Taşıtlarda yan ayna üzerindeki aerodinamik etkilerin nümerik olarak incelenmesi

    Numerical investigation of aerodynamic effects on automotive rear view side mirrors

    MERVE VATANSEVER ENSARİOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ONUR YEMENİCİ

  5. Numerical examination of the impact characteristics of vehicle side door beams

    Araç yan kapı kirişlerinin çarpma özelliklerinin numerik olarak incelenmesi

    UMUT KUMLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Otomotiv MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ATAKAN AKAR

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞAFAK YILDIZHAN