Stability analyses of highway embankment slope failed during Düzce earthquake
Düzce depreminde yol dolgusunda oluşan heyelanın stabilite analizleri
- Tez No: 119393
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. B. SADIK BAKIR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Şev stabilitesi, dinamik şev stabilitesi, geri analiz, sınır denge metodu, dinamik analiz, gerilme-deformasyon analizi, FLAC3D VI
- Yıl: 2002
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 119
Özet
oz DÜZCE DEPREMİNDE YOL DOLGUSUNDA OLUŞAN HEYELANIN STABİLİTE ANALİZLERİ KEKLİKOĞLU, Ebru Yüksek Lisans, İnşaat Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Yrd. Doç. Dr. B. Sadık BAKIR Mart 2002, 103 sayfa Bu çalışmada, 12 Kasım Düzce depreminde, Ankara-İstanbul yolu üzerinde yer alan Bolu Dağı geçişi Bakacak mevkiinde yol dolgusunda oluşan heyelan incelenmektedir. İlk aşamada, laboratuar deneyleri ve geri analiz sonuçlan doğrultusunda heyelan esnasındaki zemin parametreleri belirlenmiştir. Sonra, bu parametreler sınır denge ve c-(|) azaltma tekniğinin uygulandığı gerilme-deformasyon analizlerinde kullanılarak yol dolgusunun güvenlik sayılan hesaplanmıştır. Gerilme-deformasyon analizlerinde sonlu farklar metodu kullanılmıştır. İki analiz yöntemiyle hesaplanan güvenlik sayılan birbirine yalandır. Bolu istasyonundan alman deprem kayıtlan kullanılarak dolgunun dinamik davranışı incelenmiştir. Hesaplanandinamik davranışın şev kaymasını yeterince iyi modellediği görülmüştür.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT STABILITY ANALYSES OF A HIGHWAY EMBANKMENT SLOPE FAILED DURING DÜZCE EARTHQUAKE KEKLİKO?LU, Ebru M.S., Department of Civil Engineering Supervisor: Asst. Prof. Dr. B. Sadık BAKIR March 2002, 103 pages In this study, the slope failure of Bakacak during 1999 Düzce earthquake at Bolu Mountain Crossing on Ankara - Istanbul state highway is studied. First, soil parameters at the time of failure are investigated based on laboratory tests and back analyses. Then, these parameters are used to calculate the factor of safety of the slope employing two different methods, namely, limit equilibrium and c-
Benzer Tezler
- Zemin çivileri tasarım prensipleri ve davranışın sonlu elemanlar yöntemiyle analizi
Başlık çevirisi yok
ALPER ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGeoteknik Bilim Dalı
DOÇ. DR. M. TUĞRUL ÖZKAN
- Mudurnu-Göynük karayolunun Bozcaarmut kesimindeki dolgu ve doğal şevlerin duraylılığı
Stability of embankments and natural slopes in the vicinity of Bozcaarmut of Mudurnu-Göynük highway
BEGÜM ÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Jeoloji MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiJeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERGÜN TUNCAY
- Yumuşak kil zemin üzerine inşa edilen yol dolgularında EPS geofoam ve geogrid kullanımının dolgu deplasmanlarına etkisi
The effect of the usage of EPS geofoam and geogrid on embankment displacements in highway embankments constructed on soft clay soil
EKİN KENDAL DUMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MÜGE BALKAYA
- İnce taneli zeminlerin drenajlı kayma dayanımının deneysel olarak belirlenmesi
Experimental determination of drained shear strength of fine grained soils
HATİCE SERAY ZEDELİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN SAVAŞ
- Karayolu şevlerinde boşluk suyu basınç değişikliklerinin şev stabilitesine etkisinin incelenmesi
Investigation pore water pressure changes' effects on slope stability in highway slopes
SÜMEYYE YAMAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEYHAN FIRAT