Geri Dön

C-130 uçaklarının performans hesaplarında yapay sinir ağlarının kullanılması

Using artificial neural networks for performance calculations of C-130 airplanes

  1. Tez No: 121615
  2. Yazar: KEMAL GÜLEÇ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. VEYSEL ASLANTAŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
  6. Anahtar Kelimeler: C-130, Performans Hesabı, Yapay Sinir Ağları, C-130, Performance Calculation, Artificial Neural Networks
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 76

Özet

III C-130 UÇAKLARININ PERFORMANS HESAPLARINDA YAPAY SİNİR AĞLARININ KULLANILMASI ÖZET Kalkış, seyir ve iniş esnasında, uçağın kontrolü için gerekli parametreler (kalkış sürati, iniş sürati, seyir irtifası, vb.) birbirinden farklı bir çok grafiğin kullanılması ile elde edilmektedir. Bu grafikler uçak tipine bağlı olarak değişir ve oldukça fazla sayıdadır. Grafiklerden hesaplanan bu parametrelere uçak performansı denir. Klasik hesaplama yönteminde, uçak ağırlığı, sıcaklık, vb. gibi mevcut datalar ile girişler yapılarak grafiklerdeki eğrilerle çakıştırılıp karşılık gelen sonuç değeri okunmaktadır. Bu yöntemle hesaplama çok basit parametreler için dahi uzun süreler almaktadır. Buna rağmen, bazı durumlarda yeterli hassasiyete ulaşılamamaktadır. Grafiklerin ince detaylara sahip olması sebebiyle okuma hataları meydana getirmesi de diğer bir sorunu oluşturmaktadır. Yapay Sinir Ağları (YSA), öğrenme kabiliyeti, farklı problemlere kolayca uyarlanabilirliği, daha az bilgi gerektirmesi, genelleme yapabilmesi ve paralel yapılarından kaynaklanan hızlı çalışabilme kabiliyeti gibi avantaj larından dolayı pek çok farklı problemin çözümünde klasik metotlara tercih edilmektedir. Bu tezde, C-130 uçaklarına ait performans hesaplan YSA kullanılarak elde edilmeye çalışılmıştır. İlk önce literatürde geçen havacılıktaki YSA uygulamalarına değinilecek, takiben çok katlı perseptronlar (ÇKP) ve Levenberg-Marquardt (LMA) algoritması açıklanacaktır. Daha sonra, YSA' nın uçak performans hesaplamalarında kullanımı ve çalışmanın sonuçları sunulacaktır.

Özet (Çeviri)

IV USING ARTIFICIAL NEURAL NETWORKS FOR PERFORMANCE CALCULATIONS OF C-130 AIRPLANES ABSTRACT The required parameters (take off speed, landing speed, cruise level, etc.) for an airplane control during take off, cruise and landing phase are obtained by using many graphics. These graphics differ from one airplane model to another and there are numerous graphics for each type. The parameters calculated from the graphics are called airplane performance. Using the classic metod, inputs are made with present data such as airplane gross weight, temparature, etc. and these inputs are intersected with the curves on the graphics to get the required parametre. In this method, calculation of the parametres takes long time for even the simplest of them. In spite of these difficulties, in some situations reasonable sensitivity can not be maintained. Another problem is that the graphics are very detailed, so that it may cause some reading errors. Artificial Neural Networks (ANN) are preferred to classical methods in many problems because of their learning capability, adaptation characteristic to different problems, less knowledge requirements, generalization property and fast working ability due to their parallel structure. In this thesis, the performance calculations of C-130 airplanes are made using ANN. Firstly the applications of ANN in aviation mentioned in literature are given, after that, multiple layer perceptrons (MLP) and Levenberg-Marquardt (LMA) algorithm are explained. Then, the usage of NN in calculation of airplane performance and the results of the study are presented.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    75613

    C-130 kargo uçağı için yangın söndürme modülü ön tasarım çalışması

    Başlık çevirisi yok

    İSMAİL KILINÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. CEVDET AYGÜN

  2. Tez No

    783157

    Turboprop motorlu askeri uçaklarda performans analizi

    Performance analysis of turboprop powered military aircraft

    BARLAS ÖZGÜR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Havacılık MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TUĞRUL OKTAY

  3. Tez No

    364105

    Arka gövde eklentileri ile C-130E uçağı basınç sürüklemesinin azaltılmasının sayısal olarak incelenmesi

    Computational evaluation of C-130 aircraft base drag reduction with aftbody modifications

    HAKAN TELLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Havacılık MühendisliğiHava Harp Okulu Komutanlığı

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YASİN VOLKAN PEHLİVANOĞLU

  4. Tez No

    364102

    C-130E uçağı kıvrık kanat tasarımının hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile incelenmesi

    The analysis of waved winglet deigns on C-130E hercules by using computational fluid dynamics

    ÜMİT VEYSEL YAĞIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Uçak MühendisliğiHava Harp Okulu Komutanlığı

    Uzaktan Eğitim Bölümü

    DOÇ. DR. YASİN VOLKAN PEHLİVANOĞLU

  5. Tez No

    90692

    Development of new binder for the processing and sintering of tungsten carbide cermets

    Tungsten karbür bazlı sert maden uçlarının üretiminde alternatif bağlayıcılar

    MEHMET EMRAH AYDOĞAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    Metalurji MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUHARREM TİMUÇİN

Geri Dön