Geri Dön

Motorlarda yakıt püskürtme olayının dinamik analizi ve motor performansına etkileri

Dynamic analysis of the fuel injection in internal combustion engines and its effects on engine performance

  1. Tez No: 128450
  2. Yazar: ARMAN KAMİL BAYRAK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. İRFAN KARAGÖZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Uludağ Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 97

Özet

ÖZET MOTORLARDA YAKIT PÜSKÜRTME OLAYININ DİNAMİK ANALİZİ VE MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ Günümüzde otomotiv sektörü de, teknoloji gibi dur durak bilmeyen bir ilerleyiş içerisindedir. Ekonomik avantaj larının yanısıra, dizel otomobiller de benzinliler kadar hızlı ve güçlüdürler. Yeni teknolojiler, dizel motorların yapısal dezavantaj larının ortadan kaldırılması (emisyonlar, ağırlık, dar devir aralığı) konusunda değişik fikirler ortaya çıkarmıştır. Bunlardan biri de Common Rail olarak adlandırılan sistemdir. Bu çalışmada, genelde karışık olarak değerlendirilebilecek sistem ve onun parçalan tanıtılmış ve sistemin konvansiyonel sistemlere göre avantaj ları belirtilmiştir. Sistemin çalışması anlatılmış ve matematik modelin oluşturulmasında faydalanılan parametreler ve denklemler açıklanmıştır. Sistemin basit matematik modelinin kurulması sistemin tüm fonksiyonlarının tam olarak tanımlanması için yeterli olmamaktadır. Gerçek sistem ile model arasındaki farklar da bu çalışma kapsamında değerlendirilmiştir. ANAHTAR KELİMELER: Püskürtme, Common Rail, Enjektör

Özet (Çeviri)

ABSTRACT DYNAMIC ANALYSIS OF THE FUEL INJECTION IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES AND ITS EFFECTS ON ENGINE PERFORMANCE Nowadays the automobile industry, like the others, does also join the non-stop advancements of the overall technology. In addition to their economical advantages diesel cars could be designed as fast and powerful as gasoline cars. The aspect, that new technologies could effect possitively on disadvantages of diesel engines (emissions, weight, short engine rotation interval) brought new ideas into the light. One of the ideas is so called-Common Rail System. In this study system, which could be assessed complexe and it's components are explained briefly. Also the advantages of the Common Rail System in comparison with conventional systems were pointed out. The mechanisms of the system, the parameters and equations concerning the mathematical model were explained. Building simple mathematical model of the system does not represent all functions of the real system. Therefore differences between real system and mathematical model were also evaluated. KEY WORDS: Injection, Common Rail, Injector

Benzer Tezler

  1. Tez No

    353752

    Tek silindirli bir dizel motorun tork oluşum modeli ve kontrolü

    A model of torque generation process and control of single cylinder diesel engi̇ne

    SEMİH ARAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ FUAT ERGENÇ

  2. Tez No

    596143

    An alternative fuel assessment model for ships and experiments on the effect of methanol on diesel engines

    Gemiler için bir alternatif yakıt değerlendirme modeli ve metanolün dizel motorlarda etkileri üzerine deneysel çalışma

    BURAK ZİNCİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ DENİZ

  3. Tez No

    136607

    Motorlarda yanma ve yanma odası dizaynındaki teknolojik gelişmeler ve motor performansının ampirik analizi

    Combustion and combustion champer design of engines and empirical analysis of engine performance

    LEVENT İNAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BATTAL KUŞHAN

  4. Tez No

    21772

    Heat transfer in diesel engines

    Dizel motorlarında ısı transferi

    HAYATİ YARKADAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1992

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. OSMAN K. SAĞ

  5. Tez No

    581086

    Dizel motorlarda çoklu yakıt püskürtme stratejisinin deneysel belirlenmesi ve modellenmesi

    Experimental determination and modelling of the multiple fuel injection strategy in diesel engines

    ERDOĞAN GÜNER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    EnerjiAtatürk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR BAKIRCI

    PROF. DR. MEHMET AKİF CEVİZ

Geri Dön