Geri Dön

Axiomatic design approach to finite-time thermodynamic analysis of stirling heat engine

Stirling ısı makinasının sonlu zamanlı termodinamik incelenmesine aksiyomatik tasarım yaklaşımı

  1. Tez No: 136142
  2. Yazar: SERDAR PİROĞLU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. KERİM KAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 77

Özet

ÖZET Bu tez çalışmasında, mevcut araştırmalarda varolan Stirling tipi ısı makinasınm Sonlu Zamanlı Termodinamik modeli alınarak Aksiyomatik Tasarım'ın Bağımsızlık Aksiyomu yardımıyla, parametrik değerlerinin hangi çalışma aralıklarında Aksiyomatik Tasarıma göre iyi bir tasarım olduğu incelenmiştir. Bu tezde Sonlu Zamanlı Termodinamik yardımıyla hesaplanan güç ve ısıl verim Aksiyomatik Tasarım kurallarına göre Fonksiyonel Gerekler olarak tanımlanarak inceleme yapılmıştır. Bu tez çalışmasındaki Stirling tipi ısı makinası, mükemmel olmayan bir rejeneratör içermektedir. Ayrıca termal ısı kaynağı ve ısı yutucusu sonlu bir kapasiteye sahiptir. Buna ek olarak çevreye direkt ısı kaybı vardır. Bu model için Fonksiyenel Gerekler (FG) ve Tasarım Parametreleri (TP) hesaplanmıştır. FG ve TP leri bağlayan Tasarım matrisinin elemanları yoluyla elde edilen Diklik ve Parelellik Kavramları yoluyla Tasarım Parametrelerinin hangi çalışma aralıklarında daha iyi bir tasarım elde edilebileceği incelenmiş ve TP uzayında grafiklerle ortaya konulmuştur. 24.09.2003 Serdar PIROGLU IV

Özet (Çeviri)

ABSTRACT In this thesis existing FIT models of the Stirling heat engine from the open literature had been taken and Independence Axiom together with Reangularity and Semangularity concepts from the Axiomatic Design have been utilized in order to determine the regions in working space where the behavior of Stirling engine shows uncoupled or at least decoupled behavior. In this thesis, finite time thermodynamics has been applied to obtain the power output and the corresponding thermal efficiency of an irreversible Stirling heat engine with internal heat loss in the regenerator and for the finite heat capacity of the external reservoirs. Power output and thermal efficieny are taken as Functional Requirement (FR). Engine parameters are taken as Design Parameters (DP). Utilizing the elements of the Design Matrix, Reangularity and Semangularity equations had been derived and calculated within the parameters limits. Contours of FRs, Semangularity and Reangularity have been plotted on DPs domain to visualize the regions where the Independence Axiom is satisfied for a better design. 24.09.2003 Serdar PİRO?LU

Benzer Tezler

  1. Tez No

    39482

    Durağan olmayan kanallarda uyarlamalı hata kontrol yöntemleri

    Adaptive coding schemes for time-varying channels

    ERSİN ERGEZER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. H. ÜMİT AYGÖLÜ

  2. Tez No

    676518

    Açık hatla istasyon bölgelerinin hatada güvenli anklaşman tasarımı ve PLC de gerçeklenmesi

    Fail-safe interlocking design of open line and station areas and implementation with PLC

    MUHAMMED İKBAL YILDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    Raylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ

  3. Tez No

    341007

    Finite element modelling and analysis of recoil springs in automatic weapons

    Sonlu elemanlar methodu ile otomatik silahlarda kullanılan icra yayının modellenmesi ve analizi

    HAKAN ZALOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. GÖKHAN OSMAN ÖZGEN

    YRD. DOÇ. DR. ENDER CİĞEROĞLU

  4. Tez No

    558467

    C-tipi kanat konfigurasyonunun aerodinamik analizleri ve dizayn optimizasyonu

    Aerodynamic analyses and design optimization of aC- shaped wing

    HÜLYA SUKAS

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELİKE NİKBAY

  5. Tez No

    39617

    Uyarlamalı süzgeçler

    Adaptive filters

    RIDVAN AYSEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. AHMET H. KAYRAN

Geri Dön