Design and analysis of landing gear of a transport aircraft
Ulaşım uçağı ana iniş takımı tasarım ve analizi
- Tez No: 142759
- Danışmanlar: PROF. DR. SÜLEYMAN TOLUN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2003
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Uçak Mühendisligi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ULAŞIM UÇAĞI ANA İNİŞ TAKIMI TASARIM VE ANALİZİ ÖZET İniş takımı tasarımı, uçak tasarımının en önemli bölümlerinden biridir. Tasarım ve entegrasyon aşamasında yapı, ağırlık, pist dizaynı ve ekonomi gibi bir çok mühendislik faktörü göz önünde tutulur ve bu yüzden son yıllarda iniş takımı tasarımı çok komplike bir hale gelmiştir. Tasarım aşamasına ait dokümantasyon olduğu halde otomasyon düzeninde bir tasarım prosedürü hala geliştirilememiştir. Bunun sonucu olarak tasarım, o tasarımı yapan mühendisler, onların tecrübeleri ve grafiksel değerler tarafından yönlendirilmekle sınırlı kalır. Dünya endüstrisi ve devletler çok disiplinli tasarım optimizasyonuna ağırlık vermiş olmalarına rağmen, daha sistematik bir prosedür ihtiyacı artık kendini göstermektedir. Bu çalışmada üstünde çalışılan konuda, tasarımın özellikle geometri ve yapısal aşamasında analizlerin daha kolaylaştırılması amaçlanmış, tasarımın mühendislik aşamaları formülasyonlarla dökümente edilmiştir. Ulaşım uçağı ana iniş takımı tasarım ve yapısal bir analiz uygulamasına dair bir örnek verilmiştir. xııı
Özet (Çeviri)
DESIGN AND ANALYSIS OF LANDING GEAR OF A TRANSPORT AIRCRAFT SUMMARY The design of the landing gear is one of the most fundamental aspects of aircraft design. The design and integration process encompasses numerous engineering disciplines, e.g., structure, weights, runway design, and economics, and has become extremely sophisticated in the last few decades. Although the design process is well documented, no attempt has been made until now in the development of a design methodology that can be used within an automated environment. As a result, the process remains to be a key responsibility for the configuration designer and is largely experience-based and graphically oriented. However, as industry and governments try to incorporate multidisciplinary design optimization methods in the conceptual design phase at whole world, the need for a more systematic procedure has become apparent. The development of a design methodology as described in this work is focused on providing the conceptual designer with tools to help automate the disciplinary analyses, particularly in geometry and structure. Documented design procedures and analyses were examined to determine their applicability, and to ensure compliance with current practices and regulations for a transport aircraft. In this work we will consider about design of main landing gear of a transport aircraft and study on a structural analysis of the design. xu
Benzer Tezler
- Hafif siklet bir uçağın kaplama perçin ve rib hesabı
The Calculations of skin rivets and rib design of light airplane
MEHMET SAİT SAFFET BAYSAL
- Hafif siklet bir uçağın kesme-eğilme ve burulmaya göre kanat hesabı
According to the shear loeds, bending and light airplane design torsional moments
ÖZDEN AKTAN
- Çekirdeği gözenekli kiriş yapılarının difere419026nsiyel dönüşüm metodu kullanılarak serbest titreşim analizi
Free vibration analysis of foam core beam structures via differential transform method
AHMET GÖKAY ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL
- Gemilerde yalpa sönümleme sistemlerinin incelenmesi
Investigation of ship anti-roll stabilizer systems
CAN TARHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR SARIÖZ
- Faydalı yük taşınımına uygun alçak irtifa roket tasarımı ve stabil marjin değerinin optimizasyonu
Low-altitude rocket design with payload transport up to 1700 meters and stability margin calculation
BAYRAM BERKHAN SÖYLER
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Havacılık ve Uzay MühendisliğiÇankırı Karatekin ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET ALİ BİBERCİ
DR. TEVFİK ATAMAN