Geri Dön

Uluslararası çoklu taşımalarda taşıyıcının hukuki sorumluluğunun uluslararası konvansiyonlar ışığında değerlendirilmesi ve Türk Hukuk sistemindeki yapıyla karşılaştırılması

Evolution of carriers legal liabilities in international multimodal transportation according to international conventions and compare with structure in Turkey Law system

  1. Tez No: 145361
  2. Yazar: DELİGÖNÜL KOR ATEŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. OKAN TUNA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Hukuk, Transportation, Law
  6. Anahtar Kelimeler: Eşya taşıma, Hukuki sorumluluk, Multimodal taşımacılık, Taşıma sorumluluğu, Taşımacılık, Taşıyıcılar, Türk hukuku, Uluslararası hukuk, Uluslararası sözleşmeler, Goods transportation, Legal responsibility, Multimodal transport, Carrier's responsibility, Transportation, Conveyors, Turkish law, International law, International conventions
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Çalışmamızda,“Uluslararası Çoklu Taşımalarda Taşıyıcının Hukuki Sorumluluğunun Uluslararası Konvansiyonlar Işığında Değerlendirilmesi ve Turk Hukuk Sistemindeki Yapıyla Karşılaştırılması”başlığı altında, çoklu taşımalar ve taşıyıcının sorumluluğu konuları, özellikle 24 Mayıs 1980 tarihli Birleşmiş Milletler Cenevre Konvansiyonu çerçevesinde ele alınarak incelenmiştir. Uluslararası ticarete konu edilen malların bir pazardan diğerine taşınması işlemi, o ürünün miktarı, özellikleri, gideceği yer ve de taşıma süresi dikkate alınarak çeşitli taşıma modları kullanılarak yapılabilir. Bu taşıma modlan; denizyolu, karayolu, havayolu, demiryolu, iç su yolu veya boruyolu şeklinde olabilir. Bazı durumlarda aynı yükle ilgili yapılan taşıma için, bu taşıma modlanndan birkaçının ard arda kullanımı söz konusudur. Bu son durumda çoklu taşımacılık yani multimodal taşımacılıktan bahsetmek mümkündür. Bu tez çalışması kapsamında bizi ilgilendiren taşıma faaliyetinin; gerçekleşiş şekline göre“çoklu”, konusuna göre“eşya”ve aynı ülke sınırları içinde kalıp kalmadığına göre de“uluslararası”taşımalardan ibaret olduğunu söyleyebiliriz. Taşıyıcının sorumluluğu konusunda tezimizde üzerinde durulan sorumluluk halleri; ziya, hasar ve geç teslim' e dayalı sözleşme kaynaklı sorumluluk halleridir. Sözleşme dışı sorumluluk halleri, yani haksız fiil sorumluluğu, konumuz dışındadır. ' Tezin amacı; Lojistik hizmetlerin temel felsefesiyle birebir olarak örtüşen çoklu taşımacılık modelinin günümüz ticari hayatında sahip olduğu değer ve öneme vurgu yaptıktan sonra, bu taşımacılık türündeki dağınık hukuki yapıyı gidererek, bu konuda yeknesak bir düzenlemenin sağlanabilmesi vıamacına yönelik olarak Birleşmiş Milletler tarafında hazırlanmış olan, "Eşyaların Uluslararası Çoklu Taşınması Hakkında 1980 Cenevre Konvansiyonumu taşıyanın sorumluluğu nispetinde, karşılaştırmalı olarak inceleyebilmektir. vıı

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Our project we investigate the responsibilities of carriers and multimodal transportation under the title of“Evolution of Carriers Legal Liabilities in International Multimodal Transportation according to International Conventions and compare with structure in Turkish Law System”. This project evaluated according to UN Geneva Convention on 24 May 1980. The international transportation carried out according to amount of product, place of delivery, transit time, and features of products with some kind of transportation modes. These transportation modes are maritime, road, rail, inland, and pipeline transportation. And if some of these transportations modes used by carriers at the same operation, transportation operation name is multimodal transportation. In this thesis the main important point is that the transportation activity carried out multimodal or lean transportation and again the transportation carried out locally or international. In the subject of carriers responsibilities are liabilities from contract such as total loss, cargo damage and late delivery. Do not forget that we don't investigate the non-contract liabilities. The aim of the thesis: to show the value of multimodal transportation model, this contains the basic philosophy of the logistics. And integrate all independent laws which are related with carriers' responsibilities under one umbrella. Finally investigate the carrier's responsibility according to UN Convention On International Multimodal Transport of Goods (1980). viu

Benzer Tezler

  1. Molecular investigation of CHEK2 variants of unknown significance (VUS) found by genetic screening of breast and colorectal cancer patients and healthy individuals in Turkish population

    Türk popülasyonunda meme ve kolorektal kanser hastaları ile sağlıklı bireylerde genetik tarama ile saptanan klinik önemi bilinmeyen CHEK2 varyantlarının moleküler incelemesi

    NİSAN DENİZCE CAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Biyoteknolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Moleküler Biyoloji-Genetik ve Biyoteknoloji Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    PROF. DR. GİZEM DİNLER DOĞANAY

  2. Konteyner taşıma süreçlerinin hukuki boyutu, yaşanan sorunlar, alınan tedbirler ve çözüm yolları

    The legal dimensions of the portage operations, problems encountered, precautions taken and solutions

    VOLKAN EFECAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    DenizcilikToros Üniversitesi

    Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TUNAY KÖKSAL

  3. İrtifak hakkı değerlemesi

    Right of easement valuation

    CEREN CİHAN SOYSAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Geomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA YANALAK

  4. Doğal gaz ve LPG'nin kullanım alanları, dünyadaki ve Türkiye'deki rezerv, üretim ve tüketim miktarı ve taşıtlarda kullanımı

    The uses of natural gas and LPG, amounts of world and Turkey reserves, productions and consuptions and the uses in transportation

    BORA SAKA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Otomotiv Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TURGUT ÖZAKTAŞ

  5. Сравнительный анализ систем подготовки юных футболистов в украине и нидерландах

    Ukrayna ve Hollanda'daki genç futbolculara yönelik antrenman sistemlerinin karşılaştırmalı analizi

    HAKAN ÜNAL

    Yüksek Lisans

    Rusça

    Rusça

    2013

    SporKıev Spor ve Beden Egıtımı Unıversıtesı

    Antrenörlük Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VALERİ NİKOLAENKO