Geri Dön

Experimental investigation of helikopter fuselage aerodynamics

Helikopter gövde aerodinamiğinin deneysel incelenmesi

  1. Tez No: 151414
  2. Yazar: MEHMET CEYLAN TOPAL
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HAYRİ ACAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Aircraft Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 103

Özet

helikopter gövde aerodinamiğinin deneysel incelemesi ÖZET Bu çalışmada rüzgar tüneli deneyleri, ITU Trisonik Araştırma Merkezinin tesisleri kullanılarak yapılmıştır. Eiffel ve Gümüşsüyü rüzgar tünelleri bu çalışmada kullanılmıştır. Helicopter gövdesinin detaylı aerodinamik incelemesi yapılmıştır. Gövde etrafındaki akım niteliksel niceliksel yöntemlerle incelenmiştir. Ayrıca iki farklı gövdeye ait karakteristik aerodinamik katsayılar ve bu katsayıların hücum ve sapma açısıyla nasıl değiştiği deneysel yöntemlerle belirlenmiş, karşılaştırmaları yapılmıştır. xııı

Özet (Çeviri)

EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF HELICOPTER FUSELAGE AERODYNAMICS SUMMARY Wind tunnel tests were conducted at the ITU Trisonic Research Center facilities. Eiffel and Gümüşsüyü wind tunnels are used for the experiments. Detailed investigation of isolated helicopter fuselage aerodynamics has been done for this study. Flow around fuselage has been investigated both qualitatively and quantitatively. For qualitative investigation, oil film and smoke flow with laser visualizations have been done. Velocity magnitudes of flow field around fuselage have been measured by CTA system. To determine the aerodynamic characteristics of isolated helicopter fuselage of different configurations, balance measurements have been accomplished. The distribution of aerodynamic coefficients with sideslip angle and incidence angle has been investigated. Comparison of two different configuration fuselage shapes has been done. Results are given after brief explanation of the methods applied, experimental setups and procedures. Images of visualization experiments are given together for different incidence and sideslip angles to be compared. Aerodynamic coefficients are given in graphs together for each configuration to be compared. xiv

Benzer Tezler

  1. Helikopter ana rotor uç geometrisinin aeroakustik açıdan optimizasyonu ve rotor hareketlerinin aeroakustik etkilerinin incelenmesi

    Aeroacustical optimization of helicopter main rotor tip geometry and investigation of aeroacustic effects of rotor movements

    TUĞRUL TEOMAN ÖZTÜRK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİM RÜSTEM ASLAN

  2. Helikopter üzerindeki bir ekipman braketinin gelişigüzel zorlama altındaki yorulma davranışının teorik ve deneysel incelenmesi

    Theoretical and experimental investigation of fatigue behaviour of a equipment bracket on the helicopter under random excitation

    BÜŞRA EMCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TUNCAY KARAÇAY

  3. Askı halindeki bir rotorun performansının hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleri ile incelenmesi

    Investigation of a rotor flow field in hower using computational fluid dynamics

    MUSTAFA ÖZER GELİŞLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. FIRAT OĞUZ EDİS

  4. Orman yangınlarında helikopter bambi (Su kovası) operasyonlarında yangın baskılama ve geciktirme için kullanılan mayilerin etkilerinin incelenmesi

    Investigation of the effects of liquids used for fire suppression and delay in helicopter bambi (Water bucket) operations in forest fires

    ŞABAN YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    KimyaSakarya Üniversitesi

    Yangın ve Yangın Güvenliği Anabilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖKHAN COŞKUN

  5. Experimental investigation of the helicopter blade tip shape effects on aerodynamic performance and tip vortex characteristics

    Helikopter pal ucu şeklinin aerodinamik performans ve uç girdabı karakteristiği üzerine etkilerinin deneysel olarak incelenmesi

    SİNEM ULUOCAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA PERÇİN

    PROF. DR. OĞUZ UZOL