Geri Dön

Rotor uç girdabı üzerine bir PIV çalışması

A PIV study on the rotor tip vortex

  1. Tez No: 151413
  2. Yazar: MURAT SARITAŞ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. OKŞAN ÇETİNER YILDIRIM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ROTOR UÇ GİRDABI ÜZERİNE BİR PIV ÇALIŞMASI ÖZET Bu çalışma Devlet Planlama Teşkilatının helikopter tasarım ve üretimi amaçlı bir projesinin bir parçası olarak hazırlandı. Çalışma, benzeri deneyler için bir tecrübe ve alt yapı oluşmasını amaçlamaktadır. Bu çalışma dahilinde, İTÜ Trisonik Araştırma Merkezi'nde bir hover aerodinamiği test odası hazırlandı. Deneylerde, bir model rotorunun akım alanı parçacık görüntülerine dayalı hız ölçümü (PIV) yöntemi ile niceliksel olarak incelendi. Akım alanının geometrisi ve uç girdaplarının konum ve şiddetleri elde edildi ve bir referans çalışma ile karşılaştırıldı. Daha sonra, düzenek yer etkilerini gösteren akım alanı içinde uç yörünge düzlemine paralel düzgün bir yüzeyin etkilerini gözlemlemek için kullanıldı. Yüzeyin değişik konumlarına göre uç girdabındaki konum ve şiddetindeki değişiklikler karşılaştırıldı. Rotor iz geometrisi yüzey etkisi ile genişledi ve uç girdap şiddetleri iz açısı ile daha hızlı düştü ancak bir yarıçap uzaklaştıktan sonra plaka etkisi artık gözlenmez oldu. ıx

Özet (Çeviri)

A PIV STUDY ON THE ROTOR TIP VORTEX SUMMARY This study was prepared as a part of a State Planning Organization project on helicopter design and built. The study aims to gain experience on the run of such an experiment. As a part of this study a new test room for hover aerodynamics was prepared in ITU Trisonic Research Center. In this study the wake of a scaled semi-articulated model rotor in hover was observed quantitatively using Particle Image Velocimetry (PIV) technique. The wake geometry, the trajectory and strength of the tip vortex was obtained and then the experimental setup was compared with the results of a reference study. Then the setup was used for wake observations of cases with a flat plate parallel to the tip path plane representing the ground effects. The vorticity fields for the cases were compared to determine the effects of a flat surface - ground - to the tip vortices. The wake expended with the effect of the surface and the tip strength of the tip vortices decreased faster with the, wake age. The surface was nearly ineffective after one radius of axial distance to the tip path plane.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    489526

    Winglets for wind turbines: An experimental study on aerodynamic performance and tip vortex behavior

    Rüzgar türbinleri için kanatçıklar: Aerodinamik performans ve uç girdabı davranışı üzerinde deneysel bir çalışma

    YAŞAR OSTOVAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    EnerjiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. OĞUZ UZOL

  2. Tez No

    989758

    Flow structures, loadıng and mıtıgatıon for a large-scale dıscrete vortex gust encounter

    Büyük çaplı tekil bir girdap türü sağanak karşılaşmasında akış yapıları, kanada gelen yükler ve bu yüklerin indirgenmesi

    MURAT SARITAŞ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURİYE LEMAN OKŞAN ÇETİNER YILDIRIM

  3. Tez No

    992055

    Reduction of losses in gas turbines using active and passive methods combination through CFD analyses and parametric investigation

    CFD analizleri ve parametrik araştırma ile gaz türbinlerinde aktif ve pasif yöntemlerin birlikte kullanımıyla kayıpların azaltılması

    NASSER CAN KASIMBEYOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU

    PROF. DR. CENGİZ CAMCI

  4. Tez No

    465417

    Towards to the direct numerical simulation of insect flight

    Böcek serbest uçuşunun doğrudan sayısal simülasyonuna doğru

    EZGİ DİLEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ŞAHİN

  5. Tez No

    536425

    Experimental investigation of the helicopter blade tip shape effects on aerodynamic performance and tip vortex characteristics

    Helikopter pal ucu şeklinin aerodinamik performans ve uç girdabı karakteristiği üzerine etkilerinin deneysel olarak incelenmesi

    SİNEM ULUOCAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA PERÇİN

    PROF. DR. OĞUZ UZOL

Geri Dön