Rotor uç girdabı üzerine bir PIV çalışması
A PIV study on the rotor tip vortex
- Tez No: 151413
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. OKŞAN ÇETİNER YILDIRIM
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Aircraft Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2004
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 67
Özet
ROTOR UÇ GİRDABI ÜZERİNE BİR PIV ÇALIŞMASI ÖZET Bu çalışma Devlet Planlama Teşkilatının helikopter tasarım ve üretimi amaçlı bir projesinin bir parçası olarak hazırlandı. Çalışma, benzeri deneyler için bir tecrübe ve alt yapı oluşmasını amaçlamaktadır. Bu çalışma dahilinde, İTÜ Trisonik Araştırma Merkezi'nde bir hover aerodinamiği test odası hazırlandı. Deneylerde, bir model rotorunun akım alanı parçacık görüntülerine dayalı hız ölçümü (PIV) yöntemi ile niceliksel olarak incelendi. Akım alanının geometrisi ve uç girdaplarının konum ve şiddetleri elde edildi ve bir referans çalışma ile karşılaştırıldı. Daha sonra, düzenek yer etkilerini gösteren akım alanı içinde uç yörünge düzlemine paralel düzgün bir yüzeyin etkilerini gözlemlemek için kullanıldı. Yüzeyin değişik konumlarına göre uç girdabındaki konum ve şiddetindeki değişiklikler karşılaştırıldı. Rotor iz geometrisi yüzey etkisi ile genişledi ve uç girdap şiddetleri iz açısı ile daha hızlı düştü ancak bir yarıçap uzaklaştıktan sonra plaka etkisi artık gözlenmez oldu. ıx
Özet (Çeviri)
A PIV STUDY ON THE ROTOR TIP VORTEX SUMMARY This study was prepared as a part of a State Planning Organization project on helicopter design and built. The study aims to gain experience on the run of such an experiment. As a part of this study a new test room for hover aerodynamics was prepared in ITU Trisonic Research Center. In this study the wake of a scaled semi-articulated model rotor in hover was observed quantitatively using Particle Image Velocimetry (PIV) technique. The wake geometry, the trajectory and strength of the tip vortex was obtained and then the experimental setup was compared with the results of a reference study. Then the setup was used for wake observations of cases with a flat plate parallel to the tip path plane representing the ground effects. The vorticity fields for the cases were compared to determine the effects of a flat surface - ground - to the tip vortices. The wake expended with the effect of the surface and the tip strength of the tip vortices decreased faster with the, wake age. The surface was nearly ineffective after one radius of axial distance to the tip path plane.
Benzer Tezler
- Winglets for wind turbines: An experimental study on aerodynamic performance and tip vortex behavior
Rüzgar türbinleri için kanatçıklar: Aerodinamik performans ve uç girdabı davranışı üzerinde deneysel bir çalışma
YAŞAR OSTOVAN
Doktora
İngilizce
2017
EnerjiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OĞUZ UZOL
- Experimental investigation of the helicopter blade tip shape effects on aerodynamic performance and tip vortex characteristics
Helikopter pal ucu şeklinin aerodinamik performans ve uç girdabı karakteristiği üzerine etkilerinin deneysel olarak incelenmesi
SİNEM ULUOCAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiUzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA PERÇİN
PROF. DR. OĞUZ UZOL
- Towards to the direct numerical simulation of insect flight
Böcek serbest uçuşunun doğrudan sayısal simülasyonuna doğru
EZGİ DİLEK
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET ŞAHİN
- Turaç insansız hava aracının aerodinamik tasarım, modelleme ve analizi
The aerodynamic desing, modelling and analysis of turac unmanned air vehicle
ASLIHAN VURUŞKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MAHMUT ADİL YÜKSELEN
- Experimental investigation of the effects of tip geometry on the flow and loss characteristics in a linear turbine cascade
Kanat uç geometrilerinin akış ve kayıp karakteristiklerine etkilerinin lineer türbin kaskad düzeneğinde deneysel incelenmesi
OZAN ALİCAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OĞUZ UZOL