Dynamic determination of the safest navigation route for transit vessels in the strait of İstanbul
İstanbul Boğazı'ndan geçiş yapan gemiler için en güvenli rotanın dinamik olarak saptanması
- Tez No: 152421
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. NECMETTİN EMRE OTAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2004
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 103
Özet
VI ÖZET İSTANBUL BOĞAZFNDAN TRANSİT GEÇİŞ YAPAN GEMİLER İÇİN EN GÜVENLİ ROTANIN DİNAMİK OLARAK SAPTANMASI Bu çalışmada, İstanbul Boğazı 'ndan geçiş yapmakta olan gemilere gerçek zamanlı güvenli rota verecek bir trafik control modülü geliştirilmiştir. Model etkileşimler olarak boğaz geometrisini, batimetrisini, karşı trafiği ve akıntıları alır. Yüzey akıntıları büyüklüğü rastgele olan rassal bir değişken olarak kabul edilmiştir. Gemi sayısı basitleştirmek için iki ile sınırlandırılmıştır. Gemi hidrodinamiği Marine Cybernetics A. S. tarafından sağlanmış ve deneysel olarak doğrulanmış konteyner gemi modeli ile modellenmiştir. Kaptanların tepkileri için bir oto-pilot kullanılmıştır.“Sadece Karaya Çıkma”ve“Çarpışma Dahil”adlı iki algoritma sunulmuştur.“Sadece Karaya Çıkma”algoritması çarpışma tehlikesi olmayan durumlar için kullanılırken“Çarpışma Dahil”aynı zamanda çarpışma olasılığı da olması durumunda kullanılmaktadır. Geliştirilen model düzenlenmemiş trafik, soldan akan trafik, beklenmedik akıntı durumları için çalıştırılmış ve günümüzdeki düzenlemeler ve normal akıntı koşulları ile karşılaştırıimıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT DYNAMIC DETERMINATION OF THE SAFEST NAVIGATION ROUTE FOR TRANSIT VESSELS IN THE STRAIT OF ISTANBUL In this study, a real time traffic control tool was developed to propose a safe route to navigating vessels in the Strait of Istanbul. The model uses strait geometry, bathymetry, counter traffic and the currents as the disturbances. The surface currents are treated as a stochastic variable whose magnitude is random. The number of vessels is limited to two for simplicity. The ship hydrodynamics is based on an experimentally verified container ship model supplied by Marine Cybernetics A.S. An auto-pilot module is incorporated to represent the captain's responses. Two different algorithms, namely“Grounding Only”and“Collision Combined”algorithms are introduced.“Grounding Only”algorithm is employed for cases where there is no collision risk and“Collision Combined”is used when there is also a collision probability as well as grounding risk. The model was employed for different cases such as unregulated traffic flow, left going traffic, extreme current conditions and compared with current regulations and normal environmental conditions.
Benzer Tezler
- İnşaatlarda yapı makineleri kullanımında iş güvenliği risk değerlendirmesi
The risk assessment of work safety in the use of construction equipments in construction sites
İBRAHİM MERT UZUN
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜRKAN EMRE GÜRCANLI
- Paralel genetik algoritmalarda göç yöntemleri ve göç parametrelerinin dinamik olarak belirlenmesi
Migration methods and dynamic determination of migration parameters in parallel genetic algorithms
GÜLTEKİN KUVAT
Doktora
Türkçe
2009
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolEskişehir Osmangazi ÜniversitesiElektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü
YRD. DOÇ. DR. NİHAT ADAR
- Aktif çamur sistemlerinde çamur yaşının sistem kinetiğine ve biyolojik arıtılabilirliğine olan etkisinin belirlenmesi
Determination the effect of sludge age on system kinetics and biological treatability in activated sludge processes
GÖKŞİN ÖZYILDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAYRETTİN GÜÇLÜ İNSEL
- Domates güvesi Tuta absoluta (Meyrıck) (Lepıdoptera: Gelechııdae)'nın popülasyon takibi ve alternatif mücadele olanaklarının saptanması
Population dynamic and determination of alternative management of the control of tomato leafminer, Tuta absoluta (Meyrick) (Lepidoptera: Gelechiidae)
DERYA KOCA
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
ZiraatBolu Abant İzzet Baysal ÜniversitesiBitki Koruma Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLAY KAÇAR
- Yakın yer uydu yörüngelerinin hassas nokta konumlama (PPP) tekniği ile belirlenmesi
Orbit determination of low earth orbit satellites using precise point positioning (PPP)
CAFER İLKER ÜSTÜNER
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERDAR EROL