Anahtarlı relüktans motorunun sargı yapısı değiştirilerek moment performansının iyileştirilmesi
Torque improvement of switched reluctance motor using new winding configuration
- Tez No: 154965
- Danışmanlar: PROF.DR. FERİHA ERFAN KUYUMCU
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Teknik Eğitim, Technical Education
- Anahtar Kelimeler: Switched Reluctance Motor, Mutually Coupled SRM, Unipolar excitation, Bipolar excitation
- Yıl: 2004
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 161
Özet
ANAHTARLI RELÜKTANS MOTORUNUN SARGI YAPISI DEĞİŞTİRİLEREK MOMENT PERFORMANSININ İYİLEŞTİRİLMESİ Kadir YILMAZ Anahtar Kelimler: Anahtarlı Relüktans Motor, Karşıt Kuplajlı Anahtarlı Relüktans Motor, Unipolar Uyarma, Bipolar Uyarma. Özet: Bu tez çalışmasında, klasik Anahtarlı Relüktans Motorunun (ARM) sargı yapısı değiştirilerek elde edilen Karşıt Kuplajlı anahtarlı Relüktans Motorunun (KKARM) analizi detaylı olarak ele alınmaktadır. Klasik ARM'undaki kısa kutup adımlı sargı yerine tam kutup adımlı sargı yapısı kullanılarak momentte artış amaçlanmaktadır. Kısa kutup adımlı ARM'unda fazlar birbirinden bağımsız olduğundan fazlar arasında manyetik kuplaj ortadan kalkmakta ve üretilen moment sadece öz endüktanslardan oluşmaktadır. Yeni sargı yapısına sahip KKARM'unda ise fazlar arasında manyetik kuplaj olup üretilen moment karşıt endüktanslardan elde edilmektedir. Karşıt Kuplajlı ARM yeni sargı yöntemi ile klasik Anahtarlı Relüktans Motorunun sahip olduğu üstünlüklere ek olarak ortalama momentte önemli bir artış sağlamaktadır. Ortalama çıkış momentinde sağlanan olumlu gelişmeye rağmen, yeni sargı yöntemi iki olumsuz yönü bereberinde getirmektedir. Birincisi, makinada üretilen akının sadece rotor pozisyonuna ve kendisini oluşturan akımın bir fonksiyonu olmayıp diğer fazların da bir fonksiyonu olması makinanın matematiksel modelini karmaşık hale getirmektedir.Diğeri ise klasik ARM'unda zaten varolan momentteki dalgalılık KKARM'unda uyarma yapısına bağlı olarak artış göstermektedir. Çalışmanın amacı, KKARM'undaki yeni sargı yöntemi ile momentteki artışı ön plana çıkartmak ve momentteki dalgalıhğı ortaya koymaktır. Bu amaçla, ilk olarak Sonlu Elemanlar Yöntemi (SEY) tabanlı paket yazılım programı olan Maxwell 2D ile Klasik ARM ve KKARM'unun manyetostatik analizleri yapılarak çalışma karakteristikleri elde edilmektedir. Değişik uyarma yapıları altında yapılan analizler sonucunda her iki makinanın momentteki dalgalılık oranları ortaya konulmaktadır. Klasik ARM'unun fiziksel boyutlarını değiştirmeden sadece sargı yapısının değiştirilmesi yeni makinada önemli değişikler meydana getirmektedir. Bunlardan birisi de, sargıların tam kutup adımlı sarılmasından dolayı faz sargı direncindeki artıştır. Bu nedenle iki makinayı eşit bakır kayıplarında karşılaştırabilmek için faz direncindeki artışı ortaya koymamız gerekmektedir. Bu artışı iki boyutlu analiz ile belirlemek mümkün değildir. Çünkü üçüncü boyutu oluşturan sargı sonu etkisi vardır. Bu amaçla yeni makinada faz sargı direncindeki artış oranını bulmak için, SOLID WORKS paket yazılım programı ile üç boyutlu analiz yapılmaktadır. Her iki makinanın hacim artış oranları bu program ile üç boyutlu analiz sonucunda ortaya konularak hacimdeki artış oranlarından faz sargı dirençlerindeki artış oranı ortaya konulmaktadır. Yapılan statik analizler sonucunda, unipolar uyarma için KKARM Klasik ARM'una nazaran ortalama momentte %25'lik bir artış sağlamaktadır. Bipolar uyarma yapısı için ise bu artış akıma bağlı olarak %25-%70 değişmektedir. Ancak bipolar uyarma altında momentteki dalgalılık daha da artmaktadır. ıı
Özet (Çeviri)
TORQUE IMPROVEMENT OF SWITCHED RELUCTANCE MOTOR USING NEW WINDING CONFIGURATION Kadir YILMAZ
Benzer Tezler
- Katlı sargı yapısının anahtarlamalı relüktans motorunun çıkış performansına etkisi
The effect of multiple layer winding structure on output performance of switched reluctance motor
ADEM ÇALIKER
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiElektrik Eğitimi Ana Bilim Dalı
DR. KADİR YILMAZ
- Elektrikli taşıtın tekerlek tahriği için geliştirilen dış rotorlu anahtarlı relüktans motor tasarımı ve analizi
Design and analysis of an outer rotor switched reluctance motor developed for wheel traction of an electric vehicle
MEHMET AYTAÇ ÇINAR
Doktora
Türkçe
2008
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FERİHA ERFAN KUYUMCU
- Kutup başları şekillendirilmiş anahtarlamalı relüktans motorunda tam kutup adımlı sargının moment dalgalılığının iyileştirilmesine katkısı
The Contribution of fully pitched winding to the improvement of torque ripple in the switched reluctance motor with shaped pole tips
MUHAMMET GARİP
Doktora
Türkçe
2002
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ASIM KASAPOĞLU
- Anahtarlı relüktans motorunun tasarımı
A Desing of the switched reluctance motor
OSMAN DURMUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. FAİK MENGEN
- Anahtarlı relüktans motorunun manyetik analizi ve simülasyonu
Magnetic analysis and simulation of switched reluctance motor
EDİZ GİZLİER
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. A. FAİK MERGEN