Geri Dön

An Investigation of the crack propagation model corpus

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 15783
  2. Yazar: FAZIL ÖNDER SÖNMEZ
  3. Danışmanlar: PROF.DR. ÖKTEM VARDAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1991
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 114

Özet

ÖZET Çatlak yorulmasını tahmin eden modeller tanımlandırılıp ve sınıflandırılıp, uygulanabilirlilik ve uygulama sınırları hususlarında karşılaştırıldı. Çatlak açılma modellerinin, daha güvenilir ve yorulma çatlaklarının büyümesini kontrol eden etkileşim etkenlerini içermeye daha elverişli olduğu görüldü. Çatlak açılma modelleri arasında en karmaşık ve en ileri olan CORPUS çatlak ilerleme modeli nitel ve nicel olarak analiz edildi. Modelin bir bilgisayar programı yapıldı ve uçuş benzetme spektrumunda çalıştırıldı. Modelin tasarlayıcısı de Koning ve diğer bir araştırmacı olan Padmadinata'nm sağladıkları veriler, tahmin sonuçları ile karşılaştırıldı ve birbirleri ile uyuştukları görüldü. Deney ve tahmin sonuçları arasında karşılaştırma yapıldı. Spektrum ve- test parametrelerinin değişimi ile olan çatlak büyüme eğilimleri bakımından uyum ve uyumsuzluklar belirtildi. Son olarak, CORPUS modelinin geliştirilmesi için tavsiyeler verildi.

Özet (Çeviri)

IV ABSTRACT Modela that predict fatigue crack growth are described, classified and compared with respect to applicability and limitations. Crack opening models were found to be more reliable and better adapted to include interaction effects that determine the extent of fatigue crack growth. The CORPUS crack propagation model, the most sophisticated one among the crack opening models has been qualitatively and quantitatively analyzed. A computer program of the model has been developed and run for a number of flight simulation spectra. The prediction results have been compared to the data given by de Koning, originator of the model, and Padmadinata, another investigator, and agreement has been observed. A comparison between experiments and prediction results has been made, consistencies and discrepancies as to the trends At of crack growth for variations of spectrum and test parameters are indicated. Finally, several recommendations for possible improvement of CORPUS model are given.

Benzer Tezler

  1. Numerical investigation on fatigue crack propagation for gas turbine engine parts

    Başlık çevirisi yok

    ŞEVKET ERTEKİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık ve Uzay MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Enerji Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ALİ ARSLAN

  2. Standart olmayan dişli çarklarda diş hata ve hasarlarının dişli çarkın dinamik davranışına etkilerinin incelenmesi

    Investigation of the effects of gear tooth faults and damages on the dynamic behavior of non-standard gears

    OĞUZ DOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. FATİH KARPAT

  3. Crystal plasticity based analysis of crack propagation at microscale by extended finite element method

    Çatlak ilerlemesinin genişletilmiş sonlu elemanlar metodu ile mikro ölçekte kristal plastisite temelli analizi

    UMUT YILMAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALUK DARENDELİLER

  4. Boşluklu kaya malzemelerinin dayanım ve deformasyon özelliklerinin deneysel ve nümerik yaklaşımlar kullanılarak araştırılması

    Investigation of strength and deformation properties of porous rock materials using experimental and numerical approaches

    ENES ZENGİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Jeoloji MühendisliğiKütahya Dumlupınar Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZEYNAL ABİDDİN ERGÜLER

  5. Kalın plakalarda eğilme ve mod II yüklemeleri altında meydana gelen hasarın peridinamik teori ile incelenmesi

    Investigation of bending and mod II failures in thick plates using peridynamic theory

    UĞUR YOLUM

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ALİ GÜLER