Geri Dön

T-37 uçağı için kanopi tasarımı ve imalatı

Design and manufacturing of canopy for T-37 aircraft

  1. Tez No: 172567
  2. Yazar: BÜLENT UZUN
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. FAHRETTİN ÖZTÜRK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: T-37 Airplane, Canopy, Autoclave, Mold design-manufacture, hot shaping
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Niğde Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 74

Özet

ÖZET T-37 UÇAĞI İÇİN KANOPİ TASARIMI VE İMALATI UZUN, Bülent Niğde Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Makine Mühendisliği Anabilim Dalı Danışman : Yrd. Doç. Dr. Fahrettin ÖZTÜRK Nisan 2006, 65 Sayfa Türk Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan ve şu anda kullanılmakta olan T-37 uçağı iki motorlu bir temel eğitim uçağı olup jet uçağının işletilmesi, enstrümanları, kol uçuşu ve gece uçuşu gibi temel eğitimi vermeğe yöneliktir. Uçaklarda kanopinin kullanılma amacının temelini kullanıcı pilot ile dış ortamın birbirinden ayrılması, olabilecek tehlikelere karşı pilotları korumaktır. Kanopi uçağın genel aerodinamiğini etkileyen bir sistemdir. Özellikle mukavemeti, optik özelliği, yağmura, doluya ve tozların oluşturduğu aşınmaya dayanıklılığı, kuş çarpma gereklerini karşılama özelliği, hafifliği, iyi bir görüş kapasitesini temin edecek kadar büyük olması istenen özellikleridir. Kanopinin ve imal edildiği malzemenin tedariği yurt dışından sağlanmaktadır. Bu çalışmada mevcut malzemenin yerini tutacak yeni malzemelerin bulunması ve yeni imalat tekniklerinin geliştirilmesi hedeflenmiştir. Başarı sağlanması halinde yurt dışı bağımlılığı ortadan kalkarak ülke ekonomisine katkı sağlanılacak olup ülkemizde kanopi imalat kabiliyeti kazanılmış olacaktır. Sonuç olarak kanopi, farklı bir malzemeden farklı imalat teknikleri kullanılarak başarılı bir şekilde imal edilmiştir. Gerekli testler yapılarak orijinal kanopi ile imal edilen kanopi test değerleri karşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar değerlendirildiğinde; imal edilen kanopinin mekanik ve optik özelliklerinin daha iyi olduğu belirlenmiştir. Anahtar Sözcükler : T-37 Uçağı, Kanopi, Autoklave, Kalıp tasarımı-imali, Sıcak şekillendirme.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT DESIGN AND MANUFACTURING OF CANOPY FOR T-37 AIRCRAFT UZUN, Bülent Niğde University Graduate School of Natural and Applied Sciences Department of Mechanical Engineering Supervisor : Assistant Professor Dr. Fahrettin ÖZTURK April 2006, 65 Pages T-37 airplane existing in inventory of Turkish Air Forces and having been used at the present is a fundamental training airplane with two motors and used for giving basic training about its operation, instruments, arm flight and night flight. The basis of usage arm of canopy on airplanes is separation of exterior medium from user pilot and protection of pilots against probable dangers. Canopy is a system affection general aerodynamic of airplane. Especially its strength, optical characteristic, its with standing against wear caused by rain, hail and dust; its characteristic for meeting requirements of bird-impact, its lightness, its bigness as much as to provide a good sight capacity are the most important requirements. The main concern is material on provision from abroad. In this study, new materials and manufacturing technics will be tested to substitute outside dependent canopy material. Successful manufacturing of the canopy shall terminate the dependence on abroad by contributing to country economy. Also shall gain this capability of manufacture by fulfilling this manufacture. This canopy was designed and manufactured successfully. Required test were performed for the new canopy. Results indicate that the designed canopy has better mechanical and optic properties than existing one.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    84502

    Dayanıklılık ve hasar tolerans analizi (DADTA) yöntemi T-37 uçağı üzerinde bir uygulama

    Durability and damage tolerance analysis (DADTA) an appication on T-37 aireraft

    MURAT KORKUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. OSMAN NURİ ÇELİK

  2. Tez No

    58202

    Yorulma açısından uçak yapılarının incelenmesi ve manevra kabiliyeti yüksek bir uçakta kanat kökü yüklerinin hesaplanması

    Başlık çevirisi yok

    ADEM TÜRKDOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Uçak MühendisliğiAnadolu Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HİKMET KARAKOÇ

  3. Tez No

    2037

    Cohesion in Turkish a survey of cohesive devices in prose literature

    Başlık çevirisi yok

    FUAT ALTUNKAYA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1987

    DilbilimHacettepe Üniversitesi

    DOÇ. DR. AHMET KOCAMAN

  4. Tez No

    253311

    Kaynaklı bağlantıların tahribatsız muayene yöntemiyle optimum kaynak değerlerinin belirlenmesi

    Determining optimum welding values for welded connections with nondestructive inspection method

    EYUP ÖZKIRMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Makine MühendisliğiMersin Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Bölümü

    YRD. DOÇ. DR. İBRAHİM SEVİM

  5. Tez No

    35023

    Serin alkali proteaz üretimi için biyoproses tasarım parametrelerinin araştırılması

    Bioprocesses design parameters for serine alkaline protease production

    PINAR ÇALIK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Kimya MühendisliğiAnkara Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. H. TUNÇER ÖZDAMAR

Geri Dön