Geri Dön

İnsan kaynakları yönetiminde performansa dayalı ücret ve İstanbul ulaşımı A.Ş. örneği

Charge propped up to performance in human recources management and the model of İstanbul ulaşım A.Ş

  1. Tez No: 172631
  2. Yazar: SERACETTİN BAYRAKTAROĞLU
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. ZEKİ PARLAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri, Labour Economics and Industrial Relations
  6. Anahtar Kelimeler: Performance Evaluation, Performance Management System, Career Development, Human Resources Management. n
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Dünya ekonomisinde küreselleşme, liberalleşme ve bilgi teknolojisinin yaygınlaşması ile hızla değişen pazar şartları, rekabetin de hızla artmasına neden olmaktadır. Bunun sonucu olarak da bilgi teknolojisini yoğun bir şekilde üretim sürecinde kullanan firmalar işgücünü yeniden yapılandırma arayışına girmişlerdir. Bundan dolayı insan kaynakları yönetiminin gelişimi bu şartlara yönelik bir tepki olarak doğmuştur. Personel yönetiminden pek çok açıdan farklı olan insan kaynakları yönetiminin en önemli unsuru performans ve performansa dayalı ücretlendirme sistemlerini benimsenmesidir. Bu sistem; işgücünün üretime katkıları, sahip oldukları vasıf ve becerileri doğrultusunda ücretlendirilmelerini sağlamaktadır. Bu tez çalışmasında İstanbul Ulaşım performansa dayalı ücret sistemi incelenmektedir. Tez esasen performansa dayalı ücret sisteminin başarılı bir şekilde uygulanabilmesi için siyasi müdahalelerden ve çıkar ilişkilerinden uzak, objektif ve yansız uygulama gerektiğini iddia etmektedir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT In the world economy, market conditions that have changed with global, liberal world and to became widespread of the technology of knowledge causes increasing of competition. As a result of this, firms that mostly use technology of knowledge in producing process have begin to search new formations of workforce. Because of this, development of human resources management emerged to this conditions as reaction. The most important fact of the human resources management which is different from the personal management is adoption of performance and system of payment depends on performance. This system provide payments direction of contributions of workforce to production, abilities and qualities that is owned. In this thesis, payment system depends on performance in Istanbul Ulaşım is studied. In order to be applied payment system depends on performance successfully, to keep away from political intervention, oppurtunism and to be objective and neutral is the necessity. Thesis actually claim this subject.

Benzer Tezler

  1. İzmir'de Mustafa Kemal Bulvarı'nın peyzaj mimarlığı açısından etüdü ve peyzaj projesi

    Başlık çevirisi yok

    ENGİN ALPARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Peyzaj MimarlığıEge Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÜMİT ERDEM

  2. Banach limitleri ve kuvvetli regüler matrisler hakkında

    Başlık çevirisi yok

    A. REFİK BAHADIR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Matematikİnönü Üniversitesi

    Matematik Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İHSAN SOLAK

  3. Çukurova bölgesinde biyoklimatik veriler kullanılarak açık ve yeşil alan sistemlerinin belirlenmesi ilkeleri üzerinde bir araştırma

    A research on the determination of the principles in open and green spaces systems by using the bioclimatic data in Çukurova region

    MEHMET FARUK ALTUNKASA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Çevre MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERDOĞAN GÜLTEKİN

  4. Konut bölgelerinde parsel düzeni uygulamasının kent topraklarının rasyonel kullanımı çerçevesinde mimari açıdan değerlendirilmesi

    An Architeet's Criticism of the Currently Practised method of plot formation in residential areas from the point of View of rational utilization of urban deatories

    SUZAN ESİRGEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaGazi Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. UMUR ERKMAN

  5. Ankara-Kızılcahamam karayolunda meydana gelen trafik kazalarında insan faktörü

    Başlık çevirisi yok

    CELAL AKBULUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    UlaşımGazi Üniversitesi

    Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    PROF. DR. RIDVAN EGE