Geri Dön

Active flow control studies over an elliptical profile

Bir eliptik profil üzerinde aktif akış kontrolü çalışmaları

  1. Tez No: 176773
  2. Yazar: ENGİN ERLER
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İSMAİL H. TUNCER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Aerodinamik, Akış denetimi, Cevap yüzeyleri, Eliptik, Aerodynamics, Flow control, Response surfaces, Elliptic
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bir jet ile yapılan aktif akış kontrolü, %12.5 kalınlıktaki bir eliptik profil üzerinde sayısalyöntemlerle incelenmiştir. İlk olarak, sayısal yöntem jet olmadığında ve sürekli üfleyen veperiyodik üfleyen jetler olduğunda doğrulanmıştır. Daha sonra, üç jet çeşidi, yani sürekliüfleyen, periyodik üfleyen ve sentetik jet karşılaştırılmış ve sürükleme kuvvetini en çok sentetikjetin azalttığı ve kaldırma kuvvetini en çok sürekli üfleyen jetin arttırdığı gösterilmiştir.Jetin yeri, açısı, hızı, genişliği ve frekansının etkisi parametrik olarak incelenmiştir. Jetinyeri ve jetin hızının en etkili parametreler olduğu gösterilmiştir. Jet parametreleri en düşüksürükleme kuvveti için sabit güç koşullarında optimize edilmiştir. Sürükleme kuvveti, hücumaçısı 0 için %32.5, hücum açısı 4 için %24 azaltılmıştır.

Özet (Çeviri)

Active flow control by a jet over a 12.5% thick elliptic profile is investigated numerically.Unsteady flowfields are calculated with a Navier Stokes solver. The numerical method is firstvalidated without the jet and with the presence of steady-blowing and pulsating jets. Three jettypes, namely steady, pulsating and synthetic jets, are next compared with each other and it isshown that the most drag reduction is achieved by a synthetic jet and the most lift enhancementis achieved by a steady jet. The influences of the jet location, the jet velocity, the jet frequency,the jet slot length and the jet angle on the flowfield is parametrically studied. It is shown thatthe jet location and the jet velocity are the most effective parameters. The jet parameters areoptimized to minimize the drag coefficient while keeping the jet power constant. The drag isreduced by 32.5% for the angle of attack 0 and by 24% for the angle of attack 4.

Benzer Tezler

  1. İstanbul iline içme-kullanma suyu temini amacıyla Sapanca Gölü Havzası'nın incelenmesi

    The examination of the sapanca lake basin in order to supply domestic water to the İstanbul project area

    YEŞİM KARCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. M. EMİN KARAHAN

  2. Numerical investigation of flow control over an airfoil with synthetic jets and its optimization

    Kanat kesiti üzerine yerleştirilen sentetik jetin sayısal olarak incelenmesi ve optimizasyonu

    ERAY AKÇAYÖZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL H. TUNCER

  3. NACA0015 kanat profili üzerinde çift yarıklı koordineli jet aktüatör ile aktif akış kontrolünün deneysel ve sayısal incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of active flow control by coordinately jet actuator with dual slot on NACA0015 airfoil

    FATİH SONKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SERTAÇ ÇADIRCI

    DR. ÖĞR. ÜYESİ DUYGU ERDEM

  4. Flexible load management in active distribution system

    Esnek dağıtım sistemlerinde yük yönetimi

    SHAHRAM PARCHEHBAF DIBAZARI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BELGİN TÜRKAY

  5. Reduction of losses in gas turbines using active and passive methods combination through CFD analyses and parametric investigation

    CFD analizleri ve parametrik araştırma ile gaz türbinlerinde aktif ve pasif yöntemlerin birlikte kullanımıyla kayıpların azaltılması

    NASSER CAN KASIMBEYOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU

    PROF. DR. CENGİZ CAMCI