Development of de-icing and anti-icing solutions for aircraft on ground and analysis of their flow instability characteristics
Yerdeki uçaklar için buzlanmayı gideren ve buzlanmayı önleyen sıvıların geliştirilmesi ve akış kararsızlık özelliklerinin incelenmesi
- Tez No: 176772
- Danışmanlar: DOÇ. DR. SERKAN ÖZGEN, DOÇ. DR. YUSUF ULUDAĞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Buzlanma Giderici Sıvılar, Buzlanma Önleyici Sıvılar, İki Katmanlı Akışlar, Lineer Kararlılık Teorisi, Reoloji, De-Icing Solutions, Anti-Icing Solutions, Two-Layer Flows, Linear Stability Theory, Rheology
- Yıl: 2008
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 97
Özet
Bu tezde, buzlanma giderici ve önleyici çözeltilerin geliştirilmesi süreci ve akışlarının kararsızlık özellikleri sunulmaktadır.Başlangıçta, çözeltiler içindeki kimyasal katkıların ve bunların çözeltilerin en önemli fiziksel özelliklerine olan etkileri incelenmiştir. İlk olarak kimyasal katkılar, farklı ağırlık oranlarında glikol ve su karışımlarına eklenmiş birer birer eklenmiş ve başlı başına etkileri incelenmiştir. Daha sonra, fiziksel özelliklerdeki değişimler kimyasallar çözeltiye hep birlikte eklendiğinde incelenmiştir. Bundan sonra, çalışma sıvının psedoplastik olmasını sağlayan polimer üzerine yoğunlaşmıştır. Farklı pH değerlerinde, glikol ve su karışımlarında ve yüzey aktif madde ağırlık oranlarında çözeltilerin viskozitelerinin davranışları incelenmiştir.İki katmanlı akışlar için doğrusal kararlılık teorisi, çözeltilerin akışının kararsızlık özellikleri incelemek için temel bir araçtır. İlk olarak iki katmanlı akışlar içindeki temel parametrelerin iki katmanlı akışların kararlılığına etkisi parametrik bir çalışmayla incelenmiştir. Daha sonra, ticari olarak temin edilebilen ve geliştirilmiş buzlama giderici ve önleyici sıvıların, kararsız dalga özellikleri karşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlara göre, geliştirilmiş olan buzlanma giderici sıvıdaki dalga oluşumu temin edilebilir sıvıya göre daha düşük hızlarda görülmektedir. Üstelik, kritik dalga hızının daha yüksek olması nedeniyle, kanat yüzeyinden daha hızlı ayrılır. Geliştirilmiş buzlanma önleyici sıvı ise temin edilebilir buzlanma önleyici sıvıyla, dikkat çeker bir seviyede daha az olan kritik dalga hızı hariç, benzer dalga özellikleri göstermektedir. Ancak, geliştirilmiş sıvının düşük kayma hızlarında oluşan viskozitesini azaltarak, bu sorunun üstesinden gelinilebilir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, development process of de-icing and anti-icing solutions and their flow instability characteristics are presented.In the beginning, the chemical additives in the solutions and their effects on the most critical physical properties of the solutions were investigated. Firstly, chemical additives were added to glycol and water mixtures at different weight ratios one by one in order to see their individual effects. Then, the changes in physical properties were observed when the chemicals were added to water-glycol mixture together. After that, study was focused on effect of polymer which makes the solution pseudoplastic. Further investigations on viscosity behavior of the solution at different pH values, glycol and water mixtures and surfactant weight ratios, which is used for surface tension reduction, were performed.For the investigation of flow instability characteristics of the solutions? flows, linear stability analysis for two-layer flows is a basic tool. Firstly, the effects of main parameters on the stability of two-layer flows were observed with a parametric study. Then, the commercially available and developed de-icing and anti-icing solutions were compared according to the characteristics of unstable waves. According to the results, unstable waves on developed de-icing fluids are observed at a lower critical wind speed compared to the commercially available de-icing solution. Moreover, it flows off the wing faster due to a higher value of critical wave speed. Developed anti-icing solution has similar wave characteristics compared to commercially available anti-icing solution, except critical wave speed, which is significantly lower. However, this problem can be overcome by decreasing the viscosity of developed anti-icing solution at very low shear rates.
Benzer Tezler
- Production and development of de/anti icing fluids for aircraft
Uçakların buzlanmalarını engelleyici ve önleyici çözeltilerin üretimi ve gelistirilmesi
BARIŞ ERDOĞAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2008
KimyaOrta Doğu Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Bölümü
DOÇ. DR. GÖKNUR BAYRAM
DOÇ. DR. YUSUF ULUDAĞ
- Uçaklarda buzlanma olaylarının incelenmesi
The research of at aircraft icing
KEVSER DİNÇER
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Makine MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY
- Statör kanatçıklarına açılan kanallardan tahliye olan havanın kanatçığın firar kenarı yüzeyine etkisinin araştırılması
Investigation of the effect of the air, which is released from the holes drilled on stator vanes, on the vane trailing edge surface
TEVFİK CANER ÜNAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİM RÜSTEM ASLAN
- Missile evasion maneuver generation with model-free deep reinforcement learning
Modelden bağımsız derin pekiştirmeli öğrenme ile füzeden kaçınma manevraları
MUHAMMED MURAT ÖZBEK
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EMRE KOYUNCU