Geri Dön

Gemi kaynaklı kirleticiler ve Trabzon limanına gelen bazı gemilerin atıksularının incelenmesi

Pollution caused by ships and waste waters of some ships coming Trabzon seaport are searched, and effects on sea environment are determined

  1. Tez No: 183016
  2. Yazar: FATİH YİĞİT
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. MUHAMMET BORAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Balıkçılık Teknolojisi, Fisheries Technology
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Balıkçılık Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 74

Özet

Küreselleşen dünyamızda ülkeler ve kıtalararası ulaşımın önemi gittikçe artmakta vedaha ekonomik olması nedeniyle deniz taşımacılığı tercih edilmektedir. Ancak diğerulaştırma sistemlerine göre çok ekonomik olan deniz taşımacılığı, denizlerde meydanagelen bazı problemleri de beraberinde getirmektedir. Deniz taşımacılığı ve taşımacılıkkaynaklı atıklar denizlerdeki toplam kirliliğin %20 sini oluşturmaktadır.Gemi kaynaklı deniz kirlenmesi, gemilerin rutin faaliyetlerinden ve kaza sonucuoluşur. Rutin faaliyetler sonucu oluşan kirlenmede, gemiler uluslararası kurallarauymaksızın atıklarını denizlere boşaltmaktadır. Kaza sonucu oluşan kirlenmede tanker vetehlikeli yük taşıyan gemilerin deniz çevresinde oluşturduğu kirlilik önemli problemleryaratmaktadır. Gemi kaynaklı kirleticiler deniz canlılarına zarar vermekte, insan sağlığınıdolaylı olarak etkilemekte, denizlerin çeşitli amaçlar için kullanım olanaklarınısınırlamaktadır.Bu çalışma ile, gemilerden kaynaklanan kirlenme çeşitleri, oluşum tipleri, sintinebalast ve evsel nitelikli atık sulardan kaynaklanan kirlenmenin tanımlanması, çözümönerileri, çevresel etkileri, ulusal ve uluslararası hukuk açısından değerlendirilmesi ortayakoyulmuştur. Ayrıca Trabzon Limanının atık kabul tesisleri ayrıntılı olarak incelenmiş vebu tesislerin uluslararası standartlarda ve Gemilerden Atık Alınması ve Atıkların KontrolüYönetmeliği'nde verilen Atık Kabul Tesisleri Yeterlik Kriterlerini sağlamadığıbelirlenmiştir. Yine çalışma kapsamında, Trabzon Limanına gelen gemilerden alınansintine suyu örneklerinde, pH, çözünmüş oksijen, askıda katı madde, yağ ve gres ilekimyasal oksijen ihtiyacı değerlerinin sırasıyla, 7.21-7.88, 4.10-4.50 mg/L, 0.5-21.80 g/L,6-17 g/L ve 688-700 mg/L arasında değiştiği belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

In the global world of today, the importance of connection between countries andcontinents is increasing and transportation by sea is preferred due to economical reasons,because it is very cheap with respect to other transportations systems. However, seatransportation causes some problems also. Sea pollution caused by the sea transportation isabout 20% of the total sea pollution.Sea pollution by ships are caused by daily activities and accidents. In daily activities,ships are unloading their churns without suiting international rules. Sea pollution byaccidents of tankers and ships with dangerous loads causes important problems. Seapollution by ships damages sea life, which effects human health indirectly, in addition itrestricts usage of sea for different purposes.In this study, pollution caused by ships, types of formation, definition of pollutioncaused by waste waters of bilge ballast and domestic usage, solution proposals,environmental effects, interpretations according to national and international law areexposed. In addition, Wasting Receiving Plants of Trabzon Port have been giveninvestigated in detailed and determined not to have capacity of Wasting Receiving Plantsas given in international standards and regulations of wasting control and getting wastingfrom ships. In this working, in the sample of bilge which was taken from ships in TrabzonPort was determined to vary ph, dissolved oxygen, suspended solid material, oil-grease oiland chemical oxygen requirement as in turn 7.21-7.88, 4.10-4.50 mg/L, 0.5-21.80 g/L,6-17 g/L and 688-700 mg/L.

Benzer Tezler

  1. Marmara Denizi'nde denizcilik taşımacılığı kaynaklı kirliliğin müsilaj oluşumuna etkisi

    The effect of the pollution on muci̇lage due to the maritimetransport in Marmara Sea

    AYBÜKE NUR ŞAHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Çevre MühendisliğiBursa Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SİNAN UYANIK

  2. Özel duyarlı deniz alanları ve Türk Boğazlar bölgesi

    Particularly sensitive sea area and Turkish Straits system

    KAMİL ÖZDEN EFES

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Deniz Bilimleriİstanbul Üniversitesi

    Deniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. Z. SELMİN BURAK

  3. İstanbul Boğazı'nın çevre güvenliği açısından değerlendirilmesi

    Evaluation of environmental safety in the Strait of İstanbul

    CEMİLE CEYHAN ÖZBEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Deniz Bilimleriİstanbul Üniversitesi

    Kimyasal Oşinografi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NECMETTİN AKTEN

  4. Uluslararası denizcilik sözleşmeleri kapsamında gemi kaynaklı hava kirliliğinin incelenmesi

    Investigation of air pollution from ships within the scope of international maritime conventions

    TAYFUN CEYHUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    DenizcilikBursa Teknik Üniversitesi

    Uluslararası Ekonomi Politikası Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SALİH KALAYCI

  5. Gemi kaynaklı atık suların denizdeki davranışı ile gemi parametreleri arasındaki ilişkinin belirlenmesi

    Determination the relationship between the behaviour of ship waste waters and ship parameters

    VOLKAN ŞAHİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURTEN VARDAR