Atık taşıt lastiğin beton içerisinde kullanımı ve betonun karakteristiklerine etkisi
Use of waste vehicle tire in concrete and its characteristics of concrete
- Tez No: 185330
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. SERVET YILDIZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Beton, atık lastik agrega, betonun karakteristik özellikleri.VIII, Concrete, waste tire aggregate, characteristic properties of concrete.IX
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Yapı Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 84
Özet
ÖZETYüksek Lisans TeziATIK TAŞIT LASTİĞİN BETON İÇERİSİNDE KULLANIMI ve BETONUNKARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİMehmet EMİROĞLUFırat ÜniversitesiFen Bilimleri EnstitüsüYapı Eğitimi Anabilim Dalı2006, Sayfa : 75Katı atıkların yönetimi, dünyada olduğu gibi ülkemizde de en önemli çevreselsorunlardan biridir. Atık taşıt lastikleri de bu katı atıklar arasında yer almaktadır. Her yıl giderekartan bir şekilde stoklanan atık lastikler, insan sağlığı, çevre kirliliği ve estetik gibi problemlereneden olmaktadırlar. Bu nedenle atık taşıt lastiklerinin yönetimi önem arz etmektedir. Atıklastiklerin yönetimi hakkında günümüze kadar çeşitli çalışmalar yürütülmüştür. Bu çalışmanınamacı, atık taşıt lastiklerini beton içerisinde agrega olarak kullanmak, böylece hem bu atıklarınyönetimine katkıda bulunmak hem de betonun karakteristiklerine etkilerini araştırmaktır.Bu çalışmada, beton içerisine hacimce %5, 10, 15 ve 20 oralarındaki lastikler agrega ileyer değiştirilmiş ve elde edilen betonların birim ağırlık, işlenebilirlik, basınç dayanımı, eğilmedayanımı, dolaylı çekme dayanımı, SEM analizi, EDX analizi ve sesüstü dalga hızı ölçümleriyapılmıştır.Yapılan deneysel çalışmalar neticesinde, beton içerisindeki lastik agrega miktarı arttıkçabirim ağırlık, basınç dayanımı, dolaylı çekme dayanımı ve ultra ses hızı ölçüm değerlerinde birazalma gözlenmiştir. Eğilme dayanımı değerleri ise beton içerisindeki lastik agreganın içeriğineve cinsine göre değişiklik göstermektedir. İri lastik agrega ilavesinin, ince lastik agregailavesine oranla betonun karakteristiklerine daha olumlu etkiler yaptığı gözlenmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACTMsC ThesisUSE of WASTE VEHICLE TIRE in CONCRETE and its EFFECTS ONCHARACTERISTICS of CONCRETEMehmet EMİROĞLUFırat UniversityGraduate School of Natural and Applied SciencesDepartment of Construction Education2006, Page : 75Management of solid wastes is one of the most important issue both World andour Country. Waste vehicle tires are one of these solid wastes. These waste tires that aregradually increasing, cause a huge environmental, human health and aesthetic problems. Forthis reason, the management of waste vehicle tires is very important. There are various studiesabout management of waste vehicle tires. Aim of this study is to use of waste vehicle tires inconcrete as aggregate, hence, it contributes to management of waste vehicle tires andinvestigates the effects of waste tire on characteristics of concrete.In this study, normal aggregate was replaced with waste vehicle tires 5%, 10, 15 and 20of the total aggregate volume in the concrete and tested density, workability, compressivestrength, flexural strength, split tensile strength, SEM analysis, EDX analysis and pulse velocitymeasuring of concrete.After the experimental results, it is seen that density, compressive strength, tensilestrength and pulse velocity values of concrete decrease while the waste tire content in concreteincreases. However, the flexural strength of concrete with waste tire aggregate presented adifference according to content and types of waste tire. It is shown that the effect of coarse tireaggregate is better than fine tire aggregate.
Benzer Tezler
- Atık lastik agregası içeren normal ve yüksek dayanımlı betonların aşınma ve termal iletkenlik davranışlarının incelenmesi
Investigation of abrasion and thermal conductivity properties of normal and high strength concretes including waste tire aggregate
ALPARSLAN ULUSOY
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İnşaat MühendisliğiHarran Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KASIM MERMERDAŞ
DR. ÖĞR. ÜYESİ YUSUF IŞIKER
- Cam köpüğü-çimento-kum karışımının hafif dolgu malzemesi olarak geoteknik özellikleri
Geotechnical properties of glass foam-cement-sand mixtures as a lightweight fill material
ERMAN YİĞİT TUNCEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. BERRAK TEYMÜR
- Endüstriyel atıkların asfalt beton kaplama karışımında değerlendirilmesi
Assesment of industrial wastes on asphalt concrete pavement mixtures
ALTAN ÇETİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İnşaat MühendisliğiAnadolu Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. MUSTAFA TUNCAN
- Atık araç tekerlek lastiklerinde mikrodalga devulkanizasyon parametrelerinin lastiğin mekanik özelliklerine etkileri
The effects of microwaved devulcanization parameters on mechanical properties of waste tire rubber
FAZLİYE KARABÖRK
Doktora
Türkçe
2012
Makine MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET AKDEMİR
PROF. DR. EROL PEHLİVAN
- Ömrünü tamamlamış lastiklerin pirolizi
Pyrolysis of end-of-life tires
FATMA ÇETİŞLİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Mühendislik BilimleriGazi ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZKAN MURAT DOĞAN