Geri Dön

Kent içi toplu taşıma aracı olarak kullanılan otobüslerde sürücü yeri tasarımı

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 18891
  2. Yazar: HAKAN ERTEM
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. ÜMİT CELBİŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1991
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 120

Özet

ÖZET bu araştırmanın amacı, kent içi toplu ulaşım aracı olarak kullanılan otobüslerde sürücü yerinden kaynaklanan sorunların saptanması ve bu sorunlara karşı ne gibi çözüm önerilerinin geliştirilebileceğinin incelenmesidir. Birinci bölümde, kent içi toplu taşımacılık kavramı ve kent içi toplu- taşımacılık sistemleri incelenmiş, otobüslerin bu sistem içindeki yeri ve karşılaştıkları sorunlar belirlenerek, bu araçların tasarımlanma ilkeleri saptanmaya çalışılmıştır. İkinci bölümde, kent içi toplu taşımacılıkta kullanılan otobüslerde sürücü yeri açısından, karşılaşılan sorunlar belirlenerek, ergonomik ilkeler çerçevesinde çözüm önerileri geliştirilmiştir. Üçüncü bölümde, sürücü yerini oluşturan öğelerin irdelenmesi ve karşılaşılan sorunların saptanıp, bu sorunlar karşısında oluşturulacak çözüm önerilerine yer verilmiştir. Ekler bölümünde, istanbul belediyesi otobüs işletmesinde çalışan sürücüler arasında yapılan anket çalışması ve bu çalışmanın sonuçları ile çeşitli istatistik bilgiler verilmiştir.

Özet (Çeviri)

Ill SUMMARY The aim of this thesis is to point out the problems which occur in the driver compartment of public transportation vehicles and to suggest how these problems can be solved by improvements. in the first port he term“public city transportation”is explained and the systems of this sort of transportation have been examined. The place of buses in the public transportation systems has been indicated and the problems which public buses face with are determined and the designing elements of these vehicles are tried to be expounded. In the second part the problems that occur in the driver compartment are exposed and solution suggestions are developed within the ergonomic principles. In the third part, the elements which form the driver compartment and the suggestions to solve the problems of these forming elements have been presented. In the supplementary, a study of inquiry among the bus drivers and the results of these studies are visualised by certain statistics.

Benzer Tezler

  1. Analyzing passenger boarding and alighting service times for bus transportation in İstanbul

    İstanbulda otobüs yolcularının iniş ve biniş hizmet sürelerinin incelenmesi

    MAZDAK SADEGHPOUR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Trafikİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KEMAL SELÇUK ÖĞÜT

  2. Kent içi toplu taşıma aracı olarak kullanılan otobüslerin tasarım tipolojisi yönünden incelenmesi

    A study about busses used as urban public transport in terms of design typology

    ZAFER TÜRKMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Güzel SanatlarMarmara Üniversitesi

    Endüstri Ürünleri Tasarımı Bölümü

    YRD. DOÇ. HAKAN ERTEM

  3. Kentiçi raylı sistemler ve metrobüs işletme maliyeti değerlendirilmesi :İstanbul örneği

    Operating cost evaluation of urban railways and brt systems: İstanbul case

    BURAK BİROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT ERGÜN

  4. Toplu taşıma kullanımını artırıcı uygulamalar ve Kayseri örneği

    Increasing enforcements of using public transportation and the sample of Kayseri

    NACİ BÜYÜKBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    UlaşımBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. NİLGÜN CAMKESEN

  5. Bus stop optimization based on AFCS (Automatic Fare Collection System) and demographic data with GIS

    CBS ile otomatik ücret toplama sistemi ve demografik verilere dayanan otobüs durak optimizasyonu

    HANDE TETİK YEDİEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    CoğrafyaOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Jeodezi ve Coğrafi Bilgi Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ELA BABALIK

    DOÇ. DR. HEDİYE TÜYDEŞ YAMAN