Kent içi toplutaşıma araçlarında oturma birimi tasarımı (Otobüs)
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 30303
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. IRMAK YAVUZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Endüstriyel tasarım, Otobüs, Oturma ekipmanları, Tasarım, Toplu taşıma araçları, Şehiriçi ulaşım, Industrial design, Bus, Sitting equipments, Design, Public transportation vehicles, Urban transport
- Yıl: 1993
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Ürünleri Tasarımı Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Bu çalışmanın amacı, yolcuların rahatını ve emniyetini analiz ederek ve Türk halkının ergonomik ve antropometrik özelliklerini gözönüne alarak kent içi toplutaşıma aracı olarak kullanılan otobüsler için bir oturma birimi tasannu yapmak. Birinci bölümde taplutaşımacılığın tarihi gelişimi, kent içi toplutaşımacılıgın tanımı, İstanbul'da kent içi toplutaşıma araçtan ve türleri, avantaj ve dezavantajları ayrıca toplutaşımacılıktaki yerleri araştırılmıştır. İkinci bölümde istanbul'da kent içi toplutaşımacılığında otobüsün yeri, otobüsde ergonomik verilere, araç içinde yolcu konforuna ve emniyetine, sonuçta oturma biriminin araç içinde bütünün bir parçası olduğunu varsayarak tasarımı etkileyen faktörlere değinilmiştir. Ayakta ve oturan yolcuları doğrudan veya dolaylı yoldan konforu ve emniyetini etkileyen oturma biriminin uzantısı olan, bazısı birime ba§lı, bazısı da ayrı monte edilen ve bütün yoicuiann emniyetini etkileyen tutunmalar arastmimıştır. üçüncü bölümde kent içi otobüslerinde oturma birimi tasarımında ilkeler ve antropometrik, anatomik, biyomekanik olarak gözönüne alınması gereken noktalar ve Türk insanının antropometrik verileri, aynca oturmanın antropometrisine değinilmiştir. Bu bölümde aynca istanbul'da kullanılan otobüslerin oturma birimleri ve dış ülkelerdeki oturma birimleri incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
SUMMARY The purpose of this research Is to design a new seat unit for the innercity public transportation vehicles, analyzing passengers' comfort and security and considering Turkish peoples ergonomic and antropometric specifications. in the first chapter, historicai evolution and definition of the innercity public transportation and ifs kinds and vehicles were examined. Apart from this, the place of the public transportation in the transportation in Istanbul, and Its advantages and disadvantages were also examined. In the second chapter, srtutation of the busses for public transportation in Istanbul was searched. 3esides, as suming that the seat unit is the part of the whole in the busses, ergonomic data, passengers' comfort and security and as a result, factors which affect the design were mentioned. The holders that some are connected to the unit some are mounted separately and affect directly or indirectly security and comfort of the passengers sitting or standing were also examined. in the third chapter, principles to design a new seat unit for innercity public transportation busses; anatomic, antropometric, biomechanic points of sitting and antropometric specifications of Turkish people were examined Sesides. in this chapter, the seat units which are used in the busses in Istanbul were compared with those are in foreign countries.
Benzer Tezler
- Eskişehir kent içi ulaşımında trafik türlerine göre dağılımının belirlenmesi
The Modal split of transportation of Eskişehir
MURAT KARACASU
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. KORKUT ARBERK
- Bus stop optimization based on AFCS (Automatic Fare Collection System) and demographic data with GIS
CBS ile otomatik ücret toplama sistemi ve demografik verilere dayanan otobüs durak optimizasyonu
HANDE TETİK YEDİEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
UlaşımOrta Doğu Teknik ÜniversitesiJeodezi ve Coğrafi Bilgi Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ELA BABALIK
DOÇ. DR. HEDİYE TÜYDEŞ YAMAN
- İç sularda deniz ulaşımının karbon salınımına etkisi üzerine bir analiz: İstanbul ve Marmara Bölgesi örneği
An analysis on the effect of maritime transport on carbon release in inland waters: The case of İstanbul and Marmara Region
HASAN KÖSE
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ PELİN BOLAT
- Ulaşımda yerlileşme geçmişimiz ve günümüzde raylı sistem araçlarında yerlileştirme analizi
Our history of indigenization in transportation and indigeni-zation analysis in today's rail system vehicles
RECEP AYYILDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Ulaşımİstanbul Ticaret ÜniversitesiKentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DR. ÖĞR. ÜYESİ YALÇIN EYİGÜN