Geri Dön

Başlangıç-son matrisinin İzmir'deki dönel kavşak giriş kapasitesi üzerindeki etkisinin belirlenmesi

Effect of od flows on entry capacity of multi-lane roundabouts in İzmir

  1. Tez No: 202458
  2. Yazar: TUNA AYDEMİR
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. SERHAN TANYEL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Kapasite, Capacity
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Trafigin olumsuz etkilerine karsı önemli bir çözüm yöntemi olarak kabul edilen, dünyada genis uygulama alanı bulunan dönel kavsakların Türkiye'de uygulanabilirligi, özellikle kapasite ve gecikme açısından incelenmis yeni bir parametre bagıntısı önerisinde bulunulmustur. Dönel kavsakların kapasite ve performans analizlerinde, çogunlukla kavsagın bir dizi T kavsaktan olustugu düsünülerek hesaplamalar yapılmaktadır. Ancak dönel kavsaklar bir bütün olarak ele alındıkları taktirde, kavsagın gerçek performansı hakkında bir fikir edinmek mümkün olabilir çünkü kavsaga gelen araçların gidecekleri yön, kavsak kapasitesi üzerinde büyük önem tasımaktadır. Çalısmada, zmir' deki dönel kavsaklar incelenerek veriler elde edilmistir. Bu verilerden yararlanılarak Excel tablosu yardımıyla degisik kosullar için iki dönüs ve her yaklasımında iki giris seridi bulunan bir dönel kavsakta, OD (baslangıç- son) matrisinin etkisi arastırılmıstır.

Özet (Çeviri)

In this study, applicability of roundabouts in Turkey, which is one of the most preferred solutions in decreasing accident rates and applied widely around the world, is tried to be investigated especially from capacity and delay point of views. A capacity analysis method is suggested. In common, roundabouts are treated as series of T junctions in roundabout capacity and performance analysis. However, roundabouts should be investigated as a whole because different movement of vehicles in the intersection, have great influence on roundabout capacity. By using the data obtained from roundabouts in zmir, the effect of OD matrix on a two lane roundabout which has two entry lanes on each approach. An Excel worksheet is used for this analysis.

Benzer Tezler

  1. Investigating olive trees by monitoring phenological stages using multi-modal satellite sensor data

    Çok-modlu uydu sensör verileri kullanılarak fenolojik aşamalarının izlenmesiyle zeytin ağaçlarının araştırılması

    HAYDAR MUHAMMED AKÇAY

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Ziraatİstanbul Teknik Üniversitesi

    Geomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞİNASİ KAYA

  2. Grup teknolojisi ve bir uygulama

    Başlık çevirisi yok

    TOLGA DEMİRKIRAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET GÜNEŞ GENÇYILMAZ

  3. Marmara Denizi ve çevresinin üç boyutlu hız yapısının tomografik görüntülemesi

    Tomographic imaging of the three-dimensional velocity structure of the Marmara Sea and its surrounding

    ADİL TARANCIOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Jeofizik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN ARGUN KOCAOĞLU

  4. Sekonder jeneralize epileptik nöbetlerin gelişiminde talamusun rolü

    The role of thalamus in secondary generalized epileptic seizures

    BURCU ASMA

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    NörolojiSağlık Bilimleri Üniversitesi

    Nöroloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İREM FATMA ULUDAĞ

  5. Sekonder jeneralize epileptik nöbetlerde talamusun rolü

    The role of thalamus in secondary generalized epileptic seizures

    BURCU ASMA

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    NörolojiSağlık Bilimleri Üniversitesi

    Nöroloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. İREM FATMA ULUDAĞ