Geri Dön

Bireylerin Otomobil seçimlerinin Çoklu Tercih Modelleri ile Analizi

People's Preference of Automobile Segment is Analyzed in the form of Multinomial Preference Models.

PDF İndir

  1. Tez No: 207458
  2. Yazar: HANDE ASLAN
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. EBRU ÇAĞLAYAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ekonometri, Econometrics
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Ekonometri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 125

Özet

Bu çalısmada bireylerin otomobil segmenti tercihinde etkili olan faktörler çoklu tercih modelleri ile incelenmektedir. Tez üç bölümden olusmaktadır. Ilk bölümde nitel tercih modellerinin genel özellikleri ve iki durumlu tercih modelleri yer almaktadır. Ikinci bölümde çok durumlu tercih modelleri incelenmektedir. Son olarak üçüncü bölümde ise bireylerin Small, Lower Medium, Medium ve Small MPV segmentlerine ait otomobil alımlarını etkileyen faktörlerin çok durumlu logit model ile belirlenmesine yönelik uygulamaya ayrılmıstır. Nitel tercih modellerinde amaç karar vericinin sahip oldugu özellikleri ile belli bir tercihte bulunma olasılıgı arasındaki iliskiyi ortaya koymaktır. Bagımlı degisken karar vericinin göstermis oldugu tercih eylemi oldugu için tercih kümesinde yer alan seçenekler Small, Lower Medium, Medium, Small MPV segmentleri olmustur. Modelin bagımsız degiskenleri ise bu tercih eylemini etkiledigi düsünülen faktörlerdir. Bagımlı degiskenin nominal degerler alması ve alternatif sayısının ikiden fazla olması uygulama olarak çoklu tercih modellerine yöneltmistir Bu uygulama için soru formu olusturulmus 499 denek ile görüsülmüstür.

Özet (Çeviri)

In this study, factors that are influential in the people?s preferance of automobile segment is analyzed in the form of multiple preferance models. This thesis consists of three main sections. In section one, basic features of the qualitative preference models and binary preferance models, that are special conditions of multiple conditioned qualitative preference model, can be viewed. Whereas, section two consists multiple conditioned preference models. In the multiple conditioned preference models a decision maker should make a choice between three or more alternatives. In these models there is only one dependent variable that can have more than two values. Consequently, section three is allocated for factors that influence the automobile buying preference of segments ,Small, Lower Medium, Medium, Small MPV, and the execution due to the specification of these factors with the multinominal logit model. The goal in the qualitative preference models is showing the relationship between the qualifications of the decision maker and the probability of that specific person of making a preference. Since the dependent variable is the preferable action of the decision maker, choices that exist in the preference cluster were observed as Small, Lower Medium, Medium, and Small MPV segments. Model?s independent variables are factors that can be expected to influence this preference action. The reason of choosing multiple preference model for this study is that the dependent variable takes nominal values and the number of the alternatives is more than two. A questionnaire was created for this study and 499 interviews were conducted.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    871853

    Yolculuk davranışlarına sosyal yapının etkisi: Kocaeli merkez ilçe örneği

    The effect of social structure on travel behaviour: The case of Kocaeli central district

    ÖZGE İREM ALTUNAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HÜSEYİN ONUR TEZCAN

  2. Tez No

    635767

    Modelling departure time, destination and travel mode choices by using the generalized nested logit model: an example for discretionary trips

    Zorunlu olmayan yolculuklar için yolculuğa başlangıç zamanı yolculuğun son noktası ve tür seçımlerinin genelleştirilmiş hiyerarşik lojit model kullanılarak modellenmesi

    MAHMOUD MORSSY MOHAMED ELMORSSY

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HÜSEYİN ONUR TEZCAN

  3. Tez No

    771988

    Investigating risk assessment and role of safety concerns in autonomous vehicle

    Otonom araçlarda risk değerlendirmesi ve güvenlik kaygılarının modellenmesi

    GÖZDE BAKİOĞLU DOĞANYILMAZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN

  4. Tez No

    262709

    Türkiye'de otomobil dergiciliği ve otomobil dergilerinin otomobil satın alma üzerine etkisi

    Automobile magazines and their influence on purchasing preferences of buyers in Turkish market

    SİNEM BİROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Gazetecilikİstanbul Üniversitesi

    Gazetecilik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ASLI YAPAR GÖNENÇ

  5. Tez No

    864151

    Kentsel doku ile otomobil bağımlılığı ilişkisinin sürdürülebilir ulaşım açısından değerlendirilmesi

    Evaluation of the relationship between urban pattern and car dependency in terms of sustainable urban mobility

    KÜBRA KALOŞ ERDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HASAN SERDAR KAYA

Geri Dön