Geri Dön

Helikopter rotor performansının sayısal analizi

The numerical analyse of helicopter rotor performance

  1. Tez No: 222127
  2. Yazar: CUMHUR METE
  3. Danışmanlar: PROF.DR. ALİM RÜSTEM ASLAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Helikopter, rotor performansı, Caradonna-Tung Rotoru, AH1-G, Helicopter, performance of rotor, Caradonna-Tung Rotor, AH1-G
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 67

Özet

Bu çalışmada, karşılaştırma yapabileceğimiz deneysel verileri bulunan, literatürde Caradonna-Tung Rotoru olarak adlandırılan, iki palalı izole edilmiş bir rotor sistemi sayısal analiz için oluşturulan simülasyonların doğruluğunu test etmek amacıyla kullanıldı. Caradonna-Tung rotorunun analizi için oluşturulan sayısal simülasyonların doğruluğu sağlandıktan sonra aynı analiz yöntemi AH1-G Rotorunun analizi için uygulandı. Farklı hücum açılarında, Mtip değerlerinde ve dönüş hızlarında Hesaplamalı Akışkan Dinamiği simulasyonları oluşturuldu. Analiz, deneysel verilerde olduğu gibi beş farklı pala istasyonunda yapıldı. Analizlerde Navier-Stokes denklemleri ve SST türbülans modeli kullanıldı. Tüm analizler zamandan bağımsız ve kararlı bir rotor hareketi için yapıldı. Dönen Referans Sistemi uygulanarak tüm akışkan hacmi sabit dönme hızında döndürülerek ve rotor hareket ettirildi. Sayısal Ağ ICEM CFD 10.0 ticari yazılımı kullanılarak oluşturuldu. Hesaplamalı Akışkan Dinamiği simulasyonları ANSYS CFX 10.0 ticari yazılımı kullanılarak yapıldı.

Özet (Çeviri)

In this study Caradonna-Tung rotor was used as test case which has two isolated blades and experimantal datas for comparison . After proving of test case the same numerical simulations hane been applied for the AH1-G Rotor. CFD simulations for rotor models were made at different collective pitches, M tip values and revolution speeds. Numerical analysis was made as the same with experimental at five different blade stations. Navier-Stokes equations and SST turbulance model were used in numerical calculations. All analyses were done for rotor motion that has stability and steady-state flow condition . Rototating Referance System was used to obtain rotation of blade. Grid was made using ICEM CFD which is a commercial mesher software by ANSYS. Computational fluid dynamics simulations were made using CFX which is a commercial unstructured solver software by ANSYS.

Benzer Tezler

  1. Askı halindeki bir rotorun performansının hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleri ile incelenmesi

    Investigation of a rotor flow field in hower using computational fluid dynamics

    MUSTAFA ÖZER GELİŞLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. FIRAT OĞUZ EDİS

  2. Helikopter rotor palinin performans optimizasyonu

    Performance optimization of helicopter rotor blade

    HACER ARIOL TAYMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiAfyon Kocatepe Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUHAMMET YÜRÜSOY

  3. Uçuş güverteli bir savaş gemisi etrafındaki akışın deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of flow around a warship with a flight deck

    SARİH SARI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEYFETTİN BAYRAKTAR

    DOÇ. DR. ALİ DOĞRUL

  4. Rotor-kiriş sisteminin homojen ve kompozit kiriş halleri için tam nonlineer dinamik modellenmesi, analizi ve doğrulanması

    Fully nonlinear dynamic modeling, analysis, and validation of the rotor-beam system for homogeneous and composite beam configurations

    MERT ALİ ÖZEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Mühendislik BilimleriBursa Uludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN KOPMAZ

  5. Towards to the direct numerical simulation of insect flight

    Böcek serbest uçuşunun doğrudan sayısal simülasyonuna doğru

    EZGİ DİLEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ŞAHİN