Dizel motorlarda yanma olayının incelenmesi ve optimizasyonu
Investigation of combustion and optimization on diesel engine
- Tez No: 222222
- Danışmanlar: DOÇ.DR. HANLAR BAĞIROV
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Makine Mühendisliği, Engineering Sciences, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Dizel motor, Yanma, İçten Yanmalı Motorlar, Dizel motorlar, Diesel engine, Combustion, İnternal Combustion Engine, Diesel engines, Internal combustion engines
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Cumhuriyet Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma, bir dizel motorun optimal iş çevrimini elde etmek amacı ile yanma olayını etkileyen faktörlerin iş çevrimine etkilerini ve motorun optimal çalışma değerlerinin belirlenmesini içermektedir. Bu amaçla motorun tek boyutlu matematiksel modeli hazırlandıktan sonra Basic programı yardımı ile yanma olayını etkileyen faktörlerden birini değiştirip, geri kalanları sabit tutmak şartı ile bu faktörlerin iş çevrimine etkileri ortaya çıkarılmıştır. Ayrıca motorun optimum çalışma modellerinin belirlenmesi için yanma süresi ( z ? ), yanmada efektif merkezlerin göreli yoğunluğunun zamana göre değişim karakterini gösteren (m)'in, yanma hızının ( o w ), sıkıştırma oranının n (?) , yanma etkinlik katsayısının (?) ve hava fazlalık katsayısının (?) yanma olayına etkileri krank mili açısına ( ? ) bağlı olarak incelenmiştir Belirlenen optimum çalışma değerleri motorun en uygun işletme koşulları olarak ortaya konulmuştur.
Özet (Çeviri)
In this study, in order to obtain optimal work cycle of a diesel engine, effects of combustion factors to work cycle are investigated. The study also contains determination of optimal operation values of engine. One dimensional model of combustion is used and solutions are obtained by a basic code. The effects of combustion time ( z ? ), rate of relative density (m), compression ratio ( ? ), effective combustion coefficient ( ? ), air/fuel ratio ( ? ) and combustion velocity ( o w ) versus krankshaft angle are investigated to obtain optimal operation models.
Benzer Tezler
- Bir dizel motorunda yanma olayının analizi
Analysis of combustion performence in a diesel engine
SAMİ TOKSÖZ
- Farklı yanma odası geometrilerinin doğal gaz ve benzin yakıtı ile incelenmesi
Investigation of different combustion chamber geometries with natural gas and gasoline fuel
HÜSEYİN EMRE DOĞAN
- İçten yanmalı motorlarda farklı yanma odası geometrilerinin performans ve emisyonlara etkisi
The effects of different combustion chamber geometries on the performance and emissions of a internal combustion engine
ABDURRAHMAN DEMİRCİ
- An alternative fuel assessment model for ships and experiments on the effect of methanol on diesel engines
Gemiler için bir alternatif yakıt değerlendirme modeli ve metanolün dizel motorlarda etkileri üzerine deneysel çalışma
BURAK ZİNCİR
Doktora
İngilizce
2019
İstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Yükleniyor...
