Kardan şaftının geometrik modellenmesi ve sonlu elemanlar analizi
Geometric modelling and finite element analysis of a cardan shaft
- Tez No: 223120
- Danışmanlar: DOÇ.DR. C. ERDEM İMRAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Kardan Saftı, Sonlu Elemanlar Analizi, Geometrik Modelleme, Driveshaft, Finite Element Modelling, Geometric Modelling
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalısmada, otomotivde kullanılan ve bir diger adı hareket mili olan kardan saftı incelenmistir. Kardan Saftı, araçlarda kritik önem sahiptir, motordan çıkan döndürme momentini güvenli bir sekilde aracın arka kısmında bulunan diferansiyele iletebilmelidir. Ayrıca, tasarımı esnasında tork, mafsal açısı ve eksenel ilerleme parametreleri üzerinde özellikle durulmalıdır. Bununla birlikte, pekçok hesaplama yapılmalı, gerek bilgisayar analiz programları kullanılarak, gerekse gerçek araç testleri yapılarak tasarım dogrulanmalıdır. Bu hesaplamalar genel olarak, mukavemet (dayanım) , mafsal ömrü, kritik hız, burulma katılıgı gibi büyüklüklerle ilgilidir. Yol durumuna göre, aracın arka bölümünün asagı ve yukarı hareketine müsaade edecek olan kayıcı mafsallar ve bu ilerleme hareketine imkan veren kayıcı kanalların tasarım kalitesi, saftın ömrünü dogrudan etkilemektedir. Bu yüzden saftın tasarımı asamasında bazı matemetiksel formüller kullanılmakta veya günümüzde gelisen bilgisayar teknolojisinin kazandırdıgı kolaylıklardan faydalanılarak saft elemanları üzerinde pekçok analiz yapılabilmektedir. Saft üzerinde bulunan elemanların malzeme bilgileri,bu elemanlara gelen tork degeri ve gerçek çalısma sartlarını temsil edecek uygun sınır sartlarının tanımlanmasıyla sonlu elemanlar analizi gerçeklestirilebilmektedir. Bu çalısmada üç parçalı bir kardan saftının kritik hızının ve burulma katılıgının bulunması amacıyla saft üzerinde bulunan çatal elemanları ve üç adet borunun üç boyutlu geometrik modelleri hazırlanmıs ve uygun bir formata çevrilerek bir sonlu elemanlar analizi programı olan M.S.C. Nastran `a aktarılmıstır. Bu programdan elde edilen sonuçların, formüller vasıtasıyla elde edilen teorik sonuçlara çok yakın oldugu gözlemlenmistir.
Özet (Çeviri)
In this study, a driveshaft used in automotive industry is examined. A driveshaft has a critical importance and it must be capable of transmitting the applied torque safely from the engine to the differential. At the design stage, the most important parameters that must be considered are torque, universal joint angles and axial movement of the driveshaft. Additionally, some calculations must be made and the design must be confirmed by whether using a computer aided analysis program or executing real vehicle tests. These mentioned computations are related to strength, endurance of the shaft material, predicted life of the universal joints, critical speed, torsional stiffness. The quality of the design of splines that allow for length changes due to vehicle geometry motions effect the life of the driveshaft directly. So, when designing the driveshaft some mathematical formulations are used or some certain computer analysis can be made by taking the advantage of the progressing computer technology. The finite element analysis procedure can be executed by entering some physical data to the appropriate areas of the analysis program. This data may be material information of the shaft components, the applied torque and some boundary conditions that simulate the real road conditions of the vehicle. In this study, the geometric model of a driveshaft assembly is prepared by using“I-DEAS”and then it is transferred to“M.S.C. Nastran”analysis program after converting the data to an appropriate format. Finally, It has been showed that the results of critical speed and torsional stiffness obtained from this analysis is identical to the results calculated by using the mathematical formulations.
Benzer Tezler
- Manufacture and testing of a composite driveshaft for automotive applications
Kompozit malzemeli bir şaftın otomotiv uygulamaları için üretimi ve testi
SAMET TATAROĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN
- Türkiye'de aile planlaması çalışmalarında erkeklerin önemi, hastane personeli ile fabrika işçilerinin doğum kontrol yöntemlerine karşı tutum ve davranranışlarında farklılığın araştırılması
Başlık çevirisi yok
KAMİL MALKOÇLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Demografiİstanbul ÜniversitesiAile Sağlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DERİN KÖSEBAY
- Manisa yöresinde domateste anlaşmalı tarım ve karşılaşılan sorunlar
Başlık çevirisi yok
OSMAN MURAT KOÇTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Gıda MühendisliğiEge ÜniversitesiTarım Ekonomisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN TALİM
- Hazır giyim sanayiinde nitelikli insangücü ihtiyacı
Başlık çevirisi yok
HANDAN SEZER
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGazi ÜniversitesiGiyim Endüstrisi ve Giyim Sanatları Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYŞEGÜL ATAMAN