Geri Dön

Deprem sonrası meydana gelen deformasyonların jeodezik yöntemlerle belirlenmesi

Determination of structural deformations caused by earthquakes using geodetic techniques

  1. Tez No: 223670
  2. Yazar: ESRA TEKDAL
  3. Danışmanlar: PROF.DR. TEVFİK AYAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeodezi ve Fotogrametri, Geodesy and Photogrammetry
  6. Anahtar Kelimeler: Deformasyon, Dönüsüm, Viyadük, Deformation, Transformation, Viaduct
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 118

Özet

Bu çalısmada, Helmert (benzerlik) dönüsümü kullanılarak, 1999 Kasım depremi sırasında hasar görmüs stanbul-Ankara Otoyolu Bolu geçisinin ve TEM (Transport European Motorway)'in bir parçası olan Viyadük I'de meydana gelen deformasyonlar incelenmistir. Deformasyonları belirlemek amacıyla çalısma alanına 1992 yılında viyadügün aplikasyonu için yersel yöntemlerle ED-50 datumunda tesis edilen ag noktaları ve 1999 yılında depremden sonra GPS teknigi kullanılarak ITRF 96 datumunda tekrar ölçülen nokta koordinatları kullanılmıstır. Buna ek olarak ayaklar üzerinde ölçülmüs olan detay noktaları da kullanılmıstır. Bölgeye ait dönüsüm parametrelerini belirlenmek üzere ED-50 datumundan ITRF 96 datumuna iki boyutlu Helmert dönüsümü yapılmıstır. Aynı sekilde ayaklar üzerindeki detay noktaları kullanılarak da dönüsüm yapılmıstır. Dönüsümler sonucunda elde edilen degerler karsılastırılarak viyadük elemanlarında meydana gelen deformasyonlar belirlenmistir. Deformasyonları belirlemek amacıyla, dönme, egilme, burulma ve boyut kontrolü analizleri de yapılmıstır. Analizler sonucunda, özellikle 45, 46 ve 47 nolu ayaklarda deformasyonların meydana geldigi gözlenmistir.

Özet (Çeviri)

In this study using the Helmert (similarity) transformation deformation analysis in Viaduct I, which is a part of the Istanbul-Ankara Motorway, is carried out. The viaduct was seriously damaged in the November 1999 earthquake. In order to determine the deformations in the area transformation strategies, using the points of the network and the detail points measured on the viaduct piers, are employed. By using the transformation parameters, the new coordinates are obtained. The new coordinates are compared with the preliminary results and details about the deformation occurred in the study area are derived. Also rotation, bending, torsion and dimension control analysis are carried out. The results of the analysis show that the piers 45, 46 and 47 are seriously damaged as a result of the earthquake that took place in 1999.

Benzer Tezler

  1. 23 Ekim 2011 (Mw=7.2) Van depreminden kaynaklanan kabuk deformasyonlarının jeodezik yöntemlerle araştırılması

    The investigation of the crustal deformations induced from the October 23, 2011 Van earthquake with geodetic techniques

    DENİZ ÖZ DEMİR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Jeodezi ve FotogrametriYıldız Teknik Üniversitesi

    Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR DOĞAN

  2. Yer kabuğu hareketlerinin jeodezik ölçme yöntemleriyle belirlenmesi üzerine bir araştırma

    A research on determination of crustal deformations with geodetic measurement method

    FATİH POYRAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    Jeodezi ve FotogrametriYıldız Teknik Üniversitesi

    Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. ENGİN GÜLAL

  3. Characterizing deformation of İstanbul wall by geodetic terrestrial laser scanner

    Yersel lazer tarama tekniği ile İstanbul kara surlarının deformasyonunun belirlenmesi

    MARYNA BATUR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Jeodezi ve FotogrametriBoğaziçi Üniversitesi

    Jeodezi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALUK ÖZENER

    DOÇ. HÜSEYİN ONUR YILMAZ

  4. Bölgesel ve küresel boyuttaki afetlerin farklı jeosensörler ile incelenmesi ve analizi

    Investigation and analysis of regional and global disasters using different geosensors

    BİLAL MUTLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Geomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SERDAR EROL

  5. Deformation of the central part of the East Anatolian fault examined in the light of space-based geodesy

    Doğu Anadolu fay zonundaki tektonik hareketlerin anlaşılmasında uzay-temelli jeodezik gözlemlerin rolü

    SELVER ŞENTÜRK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Katı Yer Bilimleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZİYADİN ÇAKIR