Geri Dön

Automobility in Turkey: A critical evaluation of turkish automobile production in the 1960s and the 1970s

Türkiye?de otomobilli hayata geçiş: 1960?lı ve 1970?li yıllarda Türkiye?de otomobil üretiminin eleştirel değerlendirilmesi

PDF İndir

  1. Tez No: 226755
  2. Yazar: BURCU ÇINGAY
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. M. ASIM KARAÖMERLİOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ekonomi, Sosyoloji, Tarih, Economics, Sociology, History
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Türkiye Cumhuriyeti Tarihi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Türkiye Cumhuriyeti Tarihi Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 186

Özet

Bu çalışma, 1960'lı ve 1970'li yıllarda otomobilleşmenin (automobility) yayışılışınıbu yayılışın ekonomik, sosyal ve kültürel yönlerini dikkate alarak Türkiyebağlamında değerlendirir. Türkiye 1950'li yıllardan başlayarak otomobilleşmeninküresel nüfuz etme hakimiyetine uyum sağlamıştır. Hızlı otomobilleşme ile otomobiltalebinin ve otomobile olan ilgininin aşırı artması 1950'lerin sonunda ciddi bir dövizkrizine sebep olmuştur. Bu sorunun çözümü için Türkiye, yabancı firmalarlaortaklıklar sonucu otomobil üretiminin ülke içine transferine kadar, değişik çözümyolları denemiştir. Sonuç olarak, seri üretim kararı ile sorunun çözümü, Türkiye'ninotomobilleşmiş sisteme olduğu kadar küresel üretim ve tüketim ilişkilerine deentegre olmasına neden olmuştur.Bu çalışma, otomobilleşmenin yayılmasını, sosyo-ekonomik dönüşümleri gündelikyaşam kültüründe değişikliklerle birleştiren bir perspektiften inceleme yönteminikullanmıştır. Türkiye bağlamında otomobilli hayatın yayılmasını hızlandıran ikietmen vardır. Bu etmenlerden birincisi, ülke içine otomobil-üretim teknolojilerinitransfer etme kararı ve akabinde ülkede seri-üretim yapabilecek otomobil sanayininkurulmasıdır. İkinci etmen ise pazar oluşumunu ve orta sınıfların tüketimalışkanlıklarını doğrudan etkileyen, otomobilleşme ile ilgili kamuoyu algısındakideğişikliklerdir. Bu etmenler ışığında Türkiye'de otomobilleşme incelendiğinde,ithal ikameci dönemde, kapitalist üretim ve tüketim kalıplarının oluşumu ve gelişimigünümüz global dönüşümünün arka planı olarak ifade edilmiştir.

Özet (Çeviri)

This thesis evaluates the diffusion of automobility as a system in terms of itseconomic, social and cultural aspects during the 1960s and the 1970s in the Turkishcontext. Turkey adapted to global domination character of automobility starting inthe 1950s. The rapid enhancement of automobility boosted the demand for andinterest in personal automobiles, which resulted in a serious foreign exchange crisisin the end of the 1950s. To deal with the problem, Turkey applied different measuresuntil the transfer of mass production through joint ventures with foreign automobilefirms. Hence, the solution of the problem permanently tied Turkey to globalproduction and consumption relations as well as the system of automobility.This thesis analyzes the diffusion of automobility from a perspective that combinesthe transformations of the economy and society in line with the changes in the dailylife culture. The diffusion of automobility in the Turkish context was accelerated bytwo mutually exclusive factors. The first one was the decision to transfer the carbuildingtechnologies into the country and establishing the automobile industry formass-production. And the second one was the changes in the public perceptionconcerning automobility which directly affects the market formation andconsumption patterns of the middle classes. These reasons are taken into account tounderscore the formation and the development of the capitalist production andconsumption patterns during the import substitution era, which is denoted as thepreparatory background of the recent global integration.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    856121

    Ford Motor Company's assembly plant in Tophane-Istanbul, 1923-1944: Territoriality and automobility during interwar global capitalism

    Ford Motor Company'nin Tophane-istanbul'daki montaj fabrikası, 1923-1944: İki savaş arasında küresel kapitalizmin coğrafyası ve otomobilizasyon

    EMİNE ASLI ODMAN PEROUSE

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Siyasal BilimlerBoğaziçi Üniversitesi

    Mimarlık, Planlama ve Tasarım Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ KIRLI

    PROF. DR. ÇAĞLAR KEYDER

  2. Tez No

    89813

    Tüketicilerin yaşam tarzı özelliklerine göre profillerinin belirlenmesi: Otomobil sahipleri üzerine bir uygulama

    Determining consumer profiling in terms of life style characteristics: An application on automobil oluners

    SİMA AĞIRLAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İşletmeSakarya Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. REMZİ ALTUNIŞIK

  3. Tez No

    694655

    Representation of Istanbul Atatürk Airport in Yeşilçam Cinema

    İstanbul Atatürk Havalimanı'nın Yeşilçam Sinemasında temsili

    HAZAL OKUMUŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Mimarlıkİzmir Ekonomi Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ EMRE GÖNLÜGÜR

  4. Tez No

    206291

    Perceptions of Turkish exchange students of the European Union's Erasmus program

    Avrupa Birliği'nin Erasmus programına katılan Türk öğrencilerin programla ilgili algıları

    İMGE ŞAHİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Eğitim ve ÖğretimBoğaziçi Üniversitesi

    Eğitim Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DR. AKİ VİRTANEN

  5. Tez No

    126833

    In Between automobility and the city

    Otomobilite ve kent

    TAYLAN ÖZGÜR POLAT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜLYA YÜREKLİ

Geri Dön