Geri Dön

Trafikte telefon kullanımının sürücü performansı üzerindeki etkilerinin incelenmesi

Investigating the effects of mobile phone usage while driving

  1. Tez No: 230881
  2. Yazar: PINAR ULUPINAR
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SONİA AMADO
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Psikoloji, Trafik, Psychology, Traffic
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Psikoloji Bölümü
  12. Bilim Dalı: Psikoloji Ana Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 119

Özet

Araştırmalar, sürücü davranışı için gerekli bilişsel beceriler arasında dikkatin büyük öneme sahip olduğunu göstermektedir. Algısal bir görev olan sürücülük çevredeki görsel uyarıcıların uygun şekilde işlenmesini gerektiren bir görevdir.Dikkatin otomatik kontrolünün olmadığı durumlarda ise bireyler nasıl bir görsel tarama yapacaklarına karar vermek ve dikkatlerini nereye ne kadar ayıracaklarını belirlemek zorundadırlar. Böylesi bir durumda; deneyimsiz sürücüler planlama yapmakta, uygun görsel taramaları yapmakta ve dikkatlerini uygun şekilde aktarmakta deneyimlilere göre daha çok zorlanmaktadırlar.Bu çalışmada, yürütülen bir görsel tarama görevine, konuşma gibi ikinci bir görevin eklenmesinin etkileri değişim körlüğü paradigması ile incelenmiştir.İki ayrı deneysel çalışmanın yapıldığı araştırmada, görsel tarama görevine eklenen konuşma görevinin yarattığı etkilerin bireyin deneyimli olup olmamasına, değişimlenen görsel sahnenin türüne, değişimlenen nesnenin türüne ve değişimlenen nesnenin konumuna göre farklılaşıp farklılaşmadığı incelenmiştir.Çalışma sonucunda, hem tam dikkat hem de bölünmüş dikkat koşullarında; deneyimin, değişimlenen nesne türünün, sunulan görsel sahne türünün, değişimi fark etme görevi tepki süresi ve hata sayısı üzerinde etkisi olmadığı tespit edilmiştir. Deney - 2'de yürütülen konuşma görevinden elde edilen bulgular, bölünmüş dikkat koşulunda sözel görevin tepki süresinde ve hata sayısında artış olduğunu göstermektedir.Sonuç olarak, görsel tarama görevine eklenen ikinci görevin, temel görev performansında bozulma yaratmadığı; ancak temel göreve odaklanıldığında ikinci görev performansında düşüşün yaşandığı tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Researches about driver behaviors show that the attention is a critical role for driving. Driving is a perceptual task, which requires the signal around the enviroment to process in a proper way.In cases in which the attention has no automatic control, individuals have to decide how to make the visual search and determine where and how to divide the attention. In such cases, unexperienced drivers are hard pressed to plan, to make appropriate visual scanning and to pass on their attentions properly regarding the experienced ones.The aim of this research is to investigate the effect of conversation as a second task on visual search with the change detecetion paradigm.In the research, where two different experimental studies are made to investigate whether the effects of conversation tasks added to visual search task depend on the individual's experience, visual scene type, changed object kind and the location of changed object or not.As a result of this research; it is stated that the experience, the type of changed object, the type of visual scene have no effect on the reaction time of the task of noticing the change and the number of errors. At experiment2, the findings obtained from conversation task indicate that there is an increase in the number of errors and the reaction time of oral task on condition of distracted attention.As a conclusion; the second task, which is added to the task of visual search, does not create any disorder in its performance in basic duty, while there is a decrease in its performance when it is focused on the second task.

Benzer Tezler

  1. Duygudurumun trafikte çevresel ve merkezi kaza/tehlike algısına etkisi

    The effect of mood on peripheral and central hazard perception in driving

    SEMA ÇOKOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    PsikolojiEge Üniversitesi

    Psikoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET KOYUNCU

    DR. ÖĞR. ÜYESİ GÜLİN KAÇA

  2. Sürücülerde risk algısı ve öz yeterlik inançlarının trafikte cep telefonu kullanımı üzerine etkisinin incelenmesi: Erzurum ili örneği

    Investigation of the effect of risk perception and self efficacy beliefs on theuse of mobile phones in traffic: The case of Erzurum province

    MERVE GÜLFER ÖZCAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    İnşaat MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MAHİR GÖKDAĞ

  3. Sosyetelizme neden olan faktörlerin yapısal eşitlik modeli kullanılarak incelenmesi

    Understandig factors affecting phubbing with structural equation modelling

    CİHAT İLHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÇİĞDEM ALTIN GÜMÜŞSOY

  4. Kötüye kullanılan maddelerin analizinde ın vıtro diagnostik testler için farklı nanobiyokonjugatlar ve test bileşenlerinin hazırlanması ve uygulamaları

    Drugs of abuse testing: design and application of nanobioconjugates and test components for in vitro diagnostic assays

    EMİNE GÜLER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    BiyokimyaEge Üniversitesi

    Biyokimya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SUNA TİMUR

    PROF. DR. HAKAN COŞKUNOL

  5. Sürüş karakteristiği çıkarma

    Extracting driving characteristic

    FURKAN ÇAKMAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolKarabük Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ NESRİN AYDIN ATASOY