Mikrodenetleyici tabanlı sesli bilgilendirme sistemi oto göz
A microcontroller based voiced information system oto göz
- Tez No: 233535
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HAYRİYE KORKMAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektronik-Bilgisayar Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 55
Özet
Günümüzde teknolojiden insan hayatını kolaylaştırmak adına hemen hemen her alanda maksimum düzeyde yararlanılmaktadır. Hayatı kolaylaştırmak için yapılan yeniliklerin birçoğu tasarlanırken görme engelli bireyler düşünülmediği için, hayatı kolaylaştıran bu yenilikler görme engelli bireyler için aksine, hayatı zorlaştırmaktadır.Görme engellilerin karşılaştığı en büyük sorunlar, şehir planlaması ve toplu taşıma araçlarında yaşanmaktadır. Günümüzde metro ve tramvay sistemi hariç, diğer toplu taşıma araçlarında görme engelli bireylerin hayatını kolaylaştırabilecek yenilikler henüz yaygınlaşmamıştır. Görme engellilerin şehir içi toplu taşıma araçlarında karşılaştıkları sorunlar iki başlık altında toplanabilir.1-Otobüslerde karşılaşılan sorunlar;Hangi durağa ulaşıldığının bilinememesi.2-Duraklarda karşılaşılan sorunlar;Durağa yanaşan otobüsün numarasının görülememesi.Görme engelli bireylerin otobüs ve duraklarda karşılaştıkları bu sorunları çözmek amacıyla İstanbul metro duraklarında kullanılan sesli yolcu bilgilendirme sisteminden ilham alınarak OTO GÖZ adlı proje fikri ortaya çıkmıştır. Fakat, metroda kullanılan metot ile bu projede kullanılan metot , sabit mesafeye varış sürelerinin farklılık göstermesinden dolayı farklıdır.Tasarlanan sistemde, GPS yerine RF üzerinden haberleşmesi tercih edilmiştir. Harita gereksiniminden dolayı maliyeti yüksek bir çözüm olan GPS yerine RF kullanarak maliyet düşürülmüştür. Cihazların kontrolünü sağlayan her iki taraftaki mikroişlemciler, otobüsün durağın kapsama alanına girmesi ile birlikte kablosuz seri haberleşme yaparak birbirlerine kodlarını göndermektedirler. Durakta bulunan cihaz sürekli olarak durak kodunu broadcast olarak yayınlarken, kapsama alanına giren otobüs bu kodu aldığı anda kendi kodunu durağa gönderir. Böylece, haritadan bağımsız, sadece otobüs ve durağa yerleştirilen cihazlar birbirlerini referans alarak otobüsteki ve duraktaki yolcular sesli olarak bilgilendirilir.
Özet (Çeviri)
Technology is becoming widely dominant in every sector to ease human beings? daily lives. While these innovations serve us great convenience, disabled persons are not considered; therefore, this expanding knowledge and technology cause several difficulties for them.Public transportation and city planning are one of the most challenging problems that blind people experience. Except from metro and cable railway, there have not been developed any particular innovations for blind people. Within this framework, the problems can be listed under two main topics;?The problems faced in buses,?The problems faced in bus stations.With the intention to solve the problems for blind people, the idea of OTO GÖZ project, which is similar to the voiced system used in Istanbul Metro Stations has proposed as an alternative solution. However, the method/system used in cable railway system differs from the methods or systems used in OTO GÖZ due to changing arrival time variables for a certain distance.The purpose of the project is to design and construct a new system without maps, which will eradicate the problems of blind people and foreigners in public transportation. In this project, RF is preferred instead of GPS for communication as the use of GPS results in higher costs due to the necessity of comprehensive maps.Two different devices are designed and realized. One of them is placed in the buses and the other one is placed at the bus stations. These devices can communicate each other through wireless serial communications without a map.The device at the bus stations continuously broadcasts information including station?s identity at specified intervals. When a bus approaches to the station, the device in the bus receives the identity of station and then it transmits its own identity to the station. Finally, the device in the bus announces the station?s name and the device at station announces bus?s name to the passengers.
Benzer Tezler
- Giriş gerilimi ve yükü değişken DA/DA yukarı dönüştürücü denetimi
Control of the boost converter with variable input voltage and variable output load
ERHAN SESLİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKaradeniz Teknik ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL HAKKI ÇAVDAR
- Remote control using RF
RF ile uzaktan kontrol
SELÇUK KOÇYİĞİT
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. KEMAL ÖZMEHMET
- Ses ötesi temizleme etkinliğinin çeşitli parametrelere göre incelenmesi
Examination of cleaning efficiency of ultrasound with respect to various parameters
SUNAY GÜLER
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. METİN HÜNER
- Real-time system for bird sound recognition
Kuş sesi tanımlaması icin gerçek zamanlı sistem
OKAN KÜÇÜKTOPCU
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYeditepe ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEM ÜNSALAN
YRD. DOÇ. DR. ENGİN MAŞAZADE
- Bulanık mantık tabanlı indüksiyon motor koruma sistemi tasarımı ve gerçekleştirilmesi
Design and implementation of fuzzy logic based protection system for induction motors
OKAN UYAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSelçuk ÜniversitesiElektronik ve Bilgisayar Sistemleri Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MEHMET ÇUNKAŞ