Geri Dön

Yüksek süratli kayıcı bir teknenin hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemi ile form optimizasyonu

The hull optimization of high speed planning craft by using computational fluid dynamics methods

  1. Tez No: 243879
  2. Yazar: NARIMAN MEHDIYEV
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TAMER YILMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 95

Özet

Gemi inşaatındaki hızlı gelişmelere paralel olarak, gemi model deneylerine ve sayısal modellemelere olan talep hızla artmaktadır. Tekne direncinin tespit edilmesi ve teknenin diğer hidrodinamik özellikleri hakkında bilgi sahibi olmak amacıyla deneysel çalışmalarla beraber, son zamanlarda deneysel çalışmalara alternatif olarak görülen, deneysel çalışmaları destekleyen ve onlardan yararlanan sayısal modelleme teknikleri de kullanılmaktadır.Sayısal veya hesaplamalı akışkanlar dinamiği teknikleri olarak adlandırılan bu yöntemlere günümüzde sıkça başvurulmakta ve bu yöntemler sayesinde büyük kazançlar sağlanmaktadır.Sunulan bu çalışmada da, yüksek hızlı kayıcı tekne etrafındaki akış farklı seyir hızları için, hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemi kullanılarak incelenmiştir. Elde edilen direnç değerleri istatistiksel yöntemlerle elde edilen değerlerle karşılaştırılmıştır. Aynı teknenin deplasman hacmi sabit tutularak ve L/B tasarım parametresi değiştirilerek oluşturulan yeni iki tekne etrafındaki akış incelenmiş ve toplam direnç yönünden en uygun olan tekne modeli seçilmiştir. Ayrıca, çalışmada aynı yöntemler kullanılarak başlangıç durumu olarak sinüzoidal dalga modellemesi için toplam direnç hesaplanmış ve tekne etrafında oluşan dalga incelenmiştir.Sonuç olarak Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği yöntemlerinin sakin su ve dalgalı deniz şartlarındaki yüksek hızlı tekne etrafındaki akış benzetimi için oldukça iyi yaklaşımlar verdiği görülmüştür.

Özet (Çeviri)

In parallel rapid improvement in naval architecture, the demands for ship model tests and numerical modeling have been increasing. Beside the experimental works, for determining the hull resistance and getting the realistic information about the hydrodynamical characteristics of hull, the numerical modeling techniques have been used commonly as an alternative to experiments. Nowadays engineers and scientists are frequently referring to these techniques, which named Computational Fluid Dynamics methods. These methods provide them big profits.In this study, the flow around the high speed planning hull has been investigated for different cruising speeds by using computational fluid dynamics methods. The total resistance has been compared with the statistical results. Then the displacement of the hull was set fixed and by the changing L/B design parameter, two different hulls were formed. The flow around these hulls also has been investigated separately and aspect of resistance the appropriate hull has been selected. Furthermore same methods have been used for computing the total resistance and investigating the wave forming around the hull in sinusoidal wavy initial conditions.Consequently, it has been seen that, the usage of Computational Fluid Dynamics methods give good results for the flow simulations around the high speed marine vehicles in quiet and rough water.

Benzer Tezler

  1. Kayıcı teknelerde denizciliğin sayısal olarak incelenmesi

    Numerical investigation of the seakeeping of the planing hulls

    EMRE KAHRAMANOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN YILMAZ

  2. Ayna kıçın yuvarlak karinalı yüksek süratli teknelerin performansına etkisi

    The Effects of transom stern on the performance of round bilge high speed crafts

    EYÜP METE ŞİRELİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. MUSTAFA İNSEL

    PROF.DR. ÖMER GÖREN

  3. Hızlı tekne form serileri için optimizasyona dayalı bir metodoloji geliştirilmesi

    Development a optimization based methodology for high speed craft series

    SADIK ÖZÜM

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN YILMAZ

  4. Patterns of contemporary Russo-Syrian relations: A realist interpretation from the Moscow perspective

    Rusya-Suriye ilişkilerinin döngüsel evrimi: Moskova perspektifinden gerçekçi bir yorum

    EMRE TUNÇ SAKAOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Uluslararası İlişkilerBoğaziçi Üniversitesi

    Avrasya Çalışmaları Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ASIM KARAÖMERLİOĞLU

  5. Sosyo-ekonomik ve kültürel kalkınmada sivil toplum kuruluşlarının rolü: Türkiye örneği ve bir model geliştirme önerisi

    The role of civil society organizations in socio-economical and cultural development: Turkey as an example and a recommendation for cultivating a model

    ÖZCAN ERDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    Halkla İlişkilerAnkara Üniversitesi

    Sosyal Çevre Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EROL DEMİR