Geri Dön

İnce cidarlı kompozit tüplerde burulma burkulması

Torsional buckling to thin walled composite tubes

PDF İndir

  1. Tez No: 244748
  2. Yazar: GÜLŞAH ALAR ÖNER
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ADNAN ÖZEL
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Atatürk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 150

Özet

Burkulma, makine sistemlerinde ve yapılarda karşılaşılan önemli bir problemdir. Çubuklar eksenel yüklere, levhalar düzlem yüklere, silindirik ve prizmatik tüpler de ya dış basınca veya burulma yüklerine maruz kaldıklarında burkulma problemi ortaya çıkabilir. Uçak kanatları ve bazı tüp şeklindeki mil elemanlar için burkulma önemli bir problemdir. Bu çalışmada, tabakalı kompozit malzemeden yapılmış burulmaya maruz ince cidarlı dikdörtgen kesitli tüplerin burulma burkulması incelenmiştir. ANSYS paket programı kullanılarak, uzunluk, takviye açısı ve kesitin, kritik burkulma yükü üzerine etkileri araştırılmıştır. Kompozit malzeme olarak HM/Epoksi, KEVLAR/Epoksi ve S-GLASS/Epoksi seçilmiştir. En büyük kritik burkulma yükleri ?=20º ile 40º arasında oluşmaktadır. Uzunluğun artmasıyla kritik burkulma düşmekte, fakat uzunluk takviye açısı ve kenar oranı kadar etkili olmamaktadır. Takviye açısı burkulmaya dayanım açısından çok etkilidir. En ideal kenar oranı b/a=1'dir. Kenar oranı ve uzunluk büyüdükçe takviye açısının etkisi azalmaktadır.

Özet (Çeviri)

Buckling is an important problem encountered in machine systems and structures. Buckling problem can occur when sticks exposed to axial load, plaques to plane loads and cylindiric and prismatic tubes exposed to external pressure or torsion loads. Buckling is an important problem for plane wings and some tube shaped mile components. In this study torsional buckling of thin walled rectangular cross sectional tubes made of layer composite materials and exposed to torsion was examined. By using ANSYS packet programme the effects of length, orientation angle and cross section on the load of critic buckling was examined. HM/Epoxy, KEVLAR/Epoxy and S-GLASS/Epoxy were chosen as composite materials. The biggest critic buckling loads.occur between =20 and 40 . When the length increases critic buckling decreases but it does not have as much effect as length orientation angle and edge rate. Orientation angle is very effective in terms of resistance to buckling. The most ideal edge rate is b/a=1. The bigger the edge rate and length gets the less effective the orientation angle gets.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    136646

    İçi sıvı dolu ince cidarlı kompozit tüplerde dalga yayılması

    Propagation of waves in composites tubes containing a fluid

    HASAN SELİM ŞENGEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TACETTİN SARIOĞLU

  2. Tez No

    213065

    First failure pressure of composite pressure vessels

    Kompozit basınçlı tüplerde ilk hasar basıncı

    AZİZ ÖNDER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. ONUR SAYMAN

  3. Tez No

    213137

    Fatigue damage in composite cylinders

    Kompozit silindirlerde yorulma hasarları

    SERKAN ERKAL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. ONUR SAYMAN

  4. Tez No

    787796

    Yapısal parametrelerin ince cidarlı tüplerin enerji sönümleme performansı üzerine olan etkilerinin incelenmesi ve optimizasyonu

    Investigation and optimization of the effects of structural parameters on the energy absorption performance of thin walled tubes

    DURSUN MERİÇ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN GEDİKLİ

  5. Tez No

    670691

    Deformation behavior of thin walled structures filled with auxetic and non-auxetic core materials

    Ökzetik ve ökzetik olmayan dolgu malzemeli ince cidarlı yapıların deformasyon davranışı

    FATİH USTA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

    PROF. DR. FABRIZIO SCARPA

Geri Dön