Reliability evaluation of systems with weighted components
Ağırlıklı bileşenli sistemlerde güvenilirlik analizi
- Tez No: 246696
- Danışmanlar: DOÇ. DR. SERKAN ERYILMAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İstatistik, Statistics
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İzmir Ekonomi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uygulamalı İstatistik Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 63
Özet
Bu tez literatürde sıkça çalışılmış sistemlerin hem ağırlıklı modellerinin hem de ağırlıksız (olağan) durumlarının güvenilirlik analizlerini kapsar. Çalışılan tüm ağırlıklı modellerin bileşenleri farklı, bağımsızdır ve farklı ağırlıklara sahiptirler.Literatürde zaten bulunan ağırlıklı n'den-k'lı ve ardıl n'den-k'lı sistemler incelenip detaylı bir biçimde anlatılmıştır. 3. ve 4. bölümler olağan bileşik n'den-k'lı ve ardıl n'den-k'lı sistemler ve n'den-ardıl-m-içinde-k'lı sistemleri, ağırlıklı modellere uyarlar. 3. bölüm ağırlıklı bileşik sistemlerin kesin güvenilirlik formülünü ve eşdeğer olağan modellerini açıklar. 4. bölümde n'den-ardıl-m-içinde-k'lı sistemlerin güvenilirliği için iki alt sınır ve bir üst sınır sunulmuştur.İlk alt sınır ve üst sınır ağırlıklı modellerde iyi sonuçlar verir. Aynı metotla olağan modeller için ikinci bir alt sınır bulunmuştur. Sonuçlar, iki alt sınırın olağan sistemler için de daha gelişmiş olduğunu gösterir. İkinci alt sınır, olağan sistemlerde literatürde bulunan diğer sınırlara göre bazı durumlarda daha keskindir ve tüm sistem değerleri için güvenilirliğin yaklaşık değeri olarak kullanılabilir.
Özet (Çeviri)
This thesis concerns the reliability evaluation of weighted systems and also their non-weighted (usual) models which have been studied extensively in the literature. All studied weighted systems have nonidentical, independent components which can take arbitrary weights.Exact reliability formulas for weighted k-out-of-n and weighted consecutive k-out-of-n systems which already exist in literature are reviewed and explained explicitly. Chapters 3 and 4 introduce the adjustments of usual combined k-out-of-n and consecutive k-out-of-n systems, and k-within-consecutive-m-out-of-n systems to weighted models. Chapter 3 proposes an exact reliability formula and equivalent usual models of the weighted combined systems. Two lower bounds and an upper bound are presented for the reliability of k-within-consecutive-m-out-of-n system in Chapter 4.The first lower bound and the upper bound perform well for weighted models. A second lower bound is obtained with the same method for the usual systems. The results show that both lower bounds are improvements for usual models as well. The second lower bound performs better than other bounds for the usual systems in the literature in some cases and can be a good approximation for all values of system variables.
Benzer Tezler
- Ağırlıklı bileşenlerden oluşan sistemlerde optimal güvenilirlik ve tasarım
Optimal reliability and design in systems with weighted components
KADİR SARIKAYA
Doktora
Türkçe
2015
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKara Harp Okulu KomutanlığıHarekat Araştırması Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERKAN ERYILMAZ
- Techno-economic investigation of alternative propulsion systems for tugboats
Römorkörler için alternatif sevk sistemlerinin tekno-ekonomik incelenmesi
ÖMER EMRE KARAÇAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL
- Conceptual power conversion architecture for unmanned aerial vehicles utilizing BLDC motor as both starter and generator
BLDC motorun hem marş motoru hem de jeneratör olarak kullanıldığı insansız hava araçları için kavramsal güç dönüşüm mimarisi
EMEL TİMURKAYNAK SOLAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET ONUR GÜLBAHÇE
- Güney ege deniz trafiğinin seyir emniyeti açısından değerlendirilmesine yönelik bir yaklaşım önerisi
An approach proposal for the evaluation of navigation safety in the south aegean sea traffic
CANAN ŞENDİLMEN DANACI
Doktora
Türkçe
2025
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TUBA KEÇECİ
- A data-driven approach to identifying and selecting temporary disaster debris management sites: The case of Istanbul
Geçici afet moloz yönetim alanlarının belirlenmesi ve seçimi için veri odaklı bir yaklaşım: İstanbul örneği
BURAK KABAKLI
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞEYDA SERDAR ASAN