Toplu taşımadaki doğalgazlı otobüslerin co2 emisyonlarına etkileri
The effects of natural gas buses on carbon dioxide emissions in public transportation
- Tez No: 246771
- Danışmanlar: PROF. DR. CEM SORUŞBAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Otomotiv Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 125
Özet
Dünyadaki sera gazlarının artması, küresel sıcaklıklarda da artışa neden olmaktadır. Özellikle fosil yakıtlardan ortaya çıkan CO2 emisyonları küresel ısınmayı yaklaşık % 60 oranında etkilemektedir. Sanayi devriminden sonra bu yakıtların hızlı bir şekilde tüketilmesi ile dünya sıcaklığında 0.4 ile 0.6 0C artış gözlemlenmiştir. Bu yüzden daha düşük emisyonlara sahip ucuz alternatif yakıtların kullanılması gereklidir. Doğalgaz da bu alternatif yakıtlar arasından hem ucuzluğu, hem de az CO2 emisyonu nedeniyle en çok öne çıkan fosil yakıttır. Toplu taşımacılıkta kullanılan otobüslerin çoğunun dizel motorlu olduğu düşünülürse, bu otobüslerin doğalgazlı otobüslere dönüştürülmesi, bulundukları şehir içinde hava kirliliğinin azaltımında önemli bir rol oynayacaktır. Bu çalışmada, İETT Hasanpaşa Garajında bulunan 100 adet hem doğalgaz, hem de mazotla çalışan çift yakıtlı otobüslerin hem CO2 hem de maliyet açısından diğer otobüslere göre getirileri incelenmiştir. Ayrıca doğalgazın diğer yakıtlara göre emisyon ve maliyet açısından getirileri de incelenmiştir. Otobüslerin 2006 ile 2007 yıllarına ait yakıt tüketim değerleri İETT'den alınmış olup, IPCC Tier 1 yaklaşımı ile bu tüketim değerleri kullanılarak, 24 ay için de bu hesaplamalar yapılmıştır. Buna ek olarak, Matlab programı vasıtasıyla aynı otobüste hem doğalgaz motoru, hem de dizel motoru olduğu varsayılarak teorik bir hesap yapılmıştır ve bu iki motor emisyon ve maliyet bakımından birbiri ile karşılaştırılmıştır. Bu hesaplamaların sonucu olarak, diğer yakıtlara göre doğalgazın otobüslerde kullanımının, hem maliyet, hem de emisyonlar açısından ciddi bir getirisi olduğu görülmüştür.
Özet (Çeviri)
The increase in greenhouse gases on world also causes an increase in global warming. Particularly, CO2 emited from fosil fuels affects global warming in approximately % 60 rate. After industry revolution, a tempeature increase between 0.4 and 0.6 0C is observed in world since these fossil fuels are consumed rapidly. Therefore, alternative fuels should be used. Natural gas comes into prominence from these alternative fuels since it is cheaper and has low CO2 emissions. Considering many of buses used in public transportation are diesel, converting them to natural gas also plays an important role for reduction in air pollution of the city. In this study, 100 dual buses that are in İETT Hasanpaşa Garage, are observed with regard to CO2 emissions as well as their cost according to other buses. Also, natural gas is observed for its profit according to other fosil fuels considering CO2 emissions and cost. The consumed fuel values of the buses related to 2006 and 2007 are taken from İETT and by using these values, calculations are done for 24 months according to IPCC Tier 1 Method. In addition to this, by means of Matlab software, supposing that a bus has a diesel engine as well as natural gas engine on it, a calculation is done theoretically and the engines are compared as their cost and emissions. According to the results, the usage of natural gas on buses with respect to other fuels provides a significant profit on account of CO2 emissions and cost.
Benzer Tezler
- Toplu taşımada elektrikli araçların emisyonlara etkisinin değerlendirilmesi: Türkiye örneği
Evaluation of the impact of electric vehicles on emissions in public transportation: Türkiye example
SEREN ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
EnerjiFırat ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HİKMET ESEN
- Toplu taşıma araçlarının bakım onarım ve kalite kontrol faaliyetlerinde tersine mühendislik yöntemlerinin uygulanması
Use of reverse engineering methods for maintenance and quality control operations of public transportation vehicles
ALİ ÇAĞLAR ÖNÇAĞ
Doktora
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiEge ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜSEYİN ÖZDEN
- Toplu taşımacılıkta raylı sistemler ve trabzon kenti trafik sorunları
Railway systems in mass transportation and taffic problems of Trabzon
NURHAYAT KAROĞLU ZAİM
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FAZIL ÇELİK
- Şehir içi toplu taşıma sorunları ve çözüm önerileri (Turhal örneği)
Urban public transportation issues and solution proposals (case study: Turhal)
BETÜL YILMAZ SOYLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
UlaşımTokat Gaziosmanpaşa Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MELİH NACİ AĞAOĞLU
- Tramvay kaza şiddetine etki eden faktörlerin çok terimli lojit model yöntemi ile araştırılması
Investigation of factors affecting tram accident severity with multinomial logit model
KADİR BERKHAN AKALIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
KazalarEskişehir Osmangazi ÜniversitesiRaylı Sistemler Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ŞAFAK BİLGİÇ
YRD. DOÇ. DR. HÜSEYİN ONUR TEZCAN