Geri Dön

Bir yakıt pili-güneş pili sisteminin modellenmesi ve simülasyonu

Modelling and simulation of a fuel cell-solar cell system

  1. Tez No: 246943
  2. Yazar: İSMAİL HAKAN DAĞHAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET CEBECİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Hidrojen, Yakıt Pili, Güneş-Hidrojen Sistemi, Elektroliz, Hydrogen, Fuel Cell, Solar-Hydrogen System, Electrolysis
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Fırat Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 117

Özet

Dünya'nın artan nüfusu, emisyon oranları, fosil yakıtların azalan ve tükenen rezervleri, 21. yüzyılın enerji ve çevresel problemlerini çözecek, geleceğin dünyasını yaşanabilir kılacak, sıfır emisyonlu, sürdürülebilir ve yenilenebilir enerji sistemleri arama ihtiyacını doğurmuştur. Bir çok araştırmacı ve bilim adamı, Hidrojen Enerji Sistemlerinin ve Yakıt pillerinin enerji ve çevre problemlerini çözeceğini belirtmektedirler. Yakıt pilleri geleneksel enerji sistemlerine göre kıyaslanamaz avantajlara sahiptirler. Yakıt pilleri sessiz ve daha verimli çalışmakta olup, doğa ve insanlar için hiçbir zararlı atık üretmezler. Yakıt pilleri yakıt olarak, yeryüzünde birçok bileşiğin yapısında bolca bulunan hidrojeni kullanmaktadırlar.Bu tezde, yakıt pillerinin çalışma prensipleri ve hidrojen enerji sistemlerinin özellikleri incelenmiş ve bu teknolojinin, yenilenebilir enerji kaynaklarıyla birlikte kullanılarak, güç üretim sistemleri için uygulanabilirliği araştırılmıştır. Çalışma kapsamında, hidrojenin üretim ve depolama birimlerini içermeyen bir sistemle, bu birimleri içeren, daha gelişmiş bir sistemin bulunduğu iki ayrı güneş pili-yakıt pili sistemi tasarlanmıştır. Tasarlanan bu sistemler Matlab/SIMULINK'de modellenmiş ve performansları karşılaştırmalı olarak incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

World?s increasing population, emission rates, decreasing and fading reserves of fossil fuels have arrised the need of searching non-emission, sustainable and renewable energy systems can solve 21st Century?s energy and enviromental problems and make world of future is livable. Many researchers and scientists report that the Hydrogen Energy Systems and Fuel cells are going to solve energy and environmental problems. Fuel Cells have incomparable advantages according to conventional energy systems. Fuel Cells work more efficiently and quietly and have no harmful product for nature and humans. Fuel cells use hydrogen as a fuel is abundantly available in structures of many compounds on the Earth.In this thesis, operation principles of fuel cells and specifications of hydrogen energy systems have been examined and applicability of this technology for power production using with renewable energy sources has been searched. In this study, two fotovoltaic cell-fuel cell systems, one has no hydrogen production and storage units inside and the other one is more advanced as including these units, have been designed. These designed systems have been modelled in Matlab/SIMULINK and their performances have been examined comparatively.

Benzer Tezler

  1. Bir hibrit (yakıt pilli & güneş pilli) enerjili aracın modellenmesi, simülasyonu ve prototip uygulaması

    Modelling, simulating and prototype application of a hybrid (fuel cell and solar cell) energized vehicle

    TUNACAN AKFİDAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUĞDEŞEM TANRIÖVEN

  2. Güneş esaslı hidrojen enerji sistemlerinin ekserjiye dayalı analizleri ve değerlendirmeleri

    Exergy based analyses and assessments of solar based hydrogen energy systems

    HİLAL SAYHAN AKÇİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiEge Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN GÜNERHAN

    PROF. DR. ARİF HEPBAŞLI

  3. Investigating the effects of variable valve timing on spark ignition engine performance

    Buji ile ateşlemeli motorlarda değişken supap zamanlamasının performansa etkilerinin incelenmesi

    SEPEHR BAPIRI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEM SORUŞBAY

  4. Dynamic modelling, simulation based analysis and optimization of hybrid ship propulsion systems

    Gemi hibrit tahrik sistemlerinin dinamik modellemesi, optimizasyonu ve simülasyon temelli analizi

    ÖMER BERKEHAN İNAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ DENİZ

  5. Determination of optimal solar cell parameters using improved particle swarm optimization algorithm

    Geliştirilmiş parçacık sürü optimizasyon algoritması kullanarak optimal güneş pili parametrelerinin belirlenmesi

    HAMSA ABDULKAREEM NASHOOR NASHOOR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Gelişim Üniversitesi

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MAHMOUD H. K. ALDABABSA

    DR. ÖĞR. ÜYESİ KHALİD O. MOH. YAHYA