Geri Dön

Rotterdam kurallarında taşıyanın sorumluluğu

Carrier's liability in Rotterdam rules

  1. Tez No: 264948
  2. Yazar: GÜLFER KUYUCU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. M. FEHMİ ÜLGENER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Hukuk, Law
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Hukuk Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Özel Hukuk Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 171

Özet

Deniz yoluyla eşya taşımalarının düzenlendiği 1924 tarihli La Haye Kuralları, La Haye Kuralları'nı tadil eden 1968 tarihli Visby Protokolü ve 1978 tarihli Hamburg Kuralları, konteynerleşme ve elektronik haberleşme gibi çağın ihtiyaçlarına cevap verememektedir. Bu nedenle adı geçen kuralların yerine geçmek ve yeknesak bir rejim oluşturabilmek amacıyla 2009 tarihinde Rotterdam Kuralları olarak anılan ?Tamamen veya Kısmen Deniz Yoluyla Uluslararası Eşya Taşınması Hakkında Birleşmiş Milletler Konvansiyonu? kaleme alınmıştır.Konvansiyon'un oldukça yeni olması nedeniyle Türk Hukuk literatüründe henüz yeterli kaynak bulunmadığından Rotterdam Kuralları tezimizin konusunu oluşturmaktadır. Rotterdam Kuralları geniş bir kapsamı haiz olmakla beraber, düzenlediği en önemli hususlardan biri taşıyanın sorumluluğudur. Taşıyanın sorumluluğuna ilişkin uygulamada mevcut bulunan düzenlemeler modern ihtiyaçlara cevap verebilecek şekilde revize edilmiştir.Tezimizin ilk bölümünde Rotterdam Kuralları'nda karşılaşılan terminoloji ile Rotterdam Kuralları'nda önce taşıyanın sorumluluğu hususunun nasıl düzenlendiği ve Rotterdam Kuralları'nın kaleme alınma aşaması açıklanmaktadır.İkinci bölümde Konvansiyon henüz yürürlüğe girmediğinden, yürürlüğe girmesi için yerine getirilmesi gereken şartlar, Konvansiyon'un yürürlükteki konvansiyonlarla ihtilafı meselesi ile hangi hallerde uygulama alanı bulacağı izah edilmektedir.Tezimizin üçüncü bölümünde, taşıyanın yükümlülükleri La Haye, La Haye-Visby ve Hamburg Kuralları ile karşılaştırılmalı olarak ele alınmaktadır. Dördüncü ve son bölümde ise, yine aynı şekilde karşılaştırmalı olarak taşıyanın hangi hallerde sorumlu tutulacağı, sorumsuzluk halleri, sorumluluğunun sınırlandırılması hususları belirtilmektedir.

Özet (Çeviri)

Conventions regulating international carriage of goods by sea ?which are 1924 Hague Rules, 1968 Visby Protocol amending Hague Rules and 1978 Hamburg Rules- are not able to fulfill contemporary needs like containerisation and electronic communication. Therefore in order to replace the existing rules and establish a single universal regime, ?The Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea?, which is known as the Rotterdam Rules, has been adopted.Rotterdam Rules has been chosen as the dissertation subject since there is no sufficient resources in Turkish law literature. Rotterdam Rules has an extensive scope, yet carrier?s liability is one of the most important issues comprehensively embraced by the Convention. Existing regulations related to carrier?s liability has been revised in order to fulfill modern needs.The first chapter of our dissertation deals with the terminology of Rotterdam Rules, how carrier?s liability has been regulated before the emergence of Rotterdam Rules and the drafting process.The second chapter briefly deals with the procedure of entry into force, since the Convention is not in force yet, followed by conflicts with other conventions and its scope of application.In the third chapter carrier?s obligations are viewed within a comparative context of Hague, Hague-Visby and Hamburg Rules. Likewise forth and the last chapter examines carrier?s liability, excepted perils and limitation of liability in a comparative manner.

Benzer Tezler

  1. Deniz yolu ile eşya taşımalarında taşıyanın sorumluluğu

    Responsibility of the carrier for transportation of goods by sea

    HAKAN ŞEKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    HukukDicle Üniversitesi

    Özel Hukuk Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ YILMAZ YÖRDEM

  2. Taşıyanın zıya, hasar ve geç teslime ilişkin sorumluluktan kurtulduğu haller

    Exceptions to the carrier's liability arising from loss, damages and delay

    TUNCA BOLCA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    HukukÖzyeğin Üniversitesi

    Özel Hukuk Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ GÜLFER MERİÇ

  3. Taşıyanın gemiyi denize, yola ve yüke elverişli halde bulundurma borcu

    Carrier's duty to provide a seaworthy, voyageworthy and cargoworthy vessel

    GÜLTEN VENÜS CÖMERT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Hukukİstanbul Bilgi Üniversitesi

    Özel Hukuk Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CÜNEYT SÜZEL

  4. Rotterdam kurallarına göre taşıyanın sorumsuzluk halleri

    The carrier's liability exclusions in the Rotterdam rules

    TAHA RAFIK ACHRATI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    HukukAkdeniz Üniversitesi

    Özel Hukuk Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. BANU BOZKURT BOZABALI

  5. A critical examination of the role of party autonomy ininternational commercial arbitration and an assessment ofits role and extent - electronic bills of lading in english law and under therotterdam rules

    Uluslararası ticari tahkimde tarafların irade özerkliğinin rolü ve kapsamının değerlendirilmesi - ingiliz hukukunda ve rotterdam kurallarında elektronik konşimento

    ŞEYDA DURSUN KARAAHMETOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    HukukThe University of Manchester

    Hukuk Ana Bilim Dalı

    DR. JASEM TARAWNEH

    ÖĞR. GÖR. ANDREW BELL