Çok modlu bir ulaştırma sistemi algoritması geliştirilmesi ve proje yönetimi kapsamında projelendirilmesi
Development of a multi-modal transportation system algorithm and realization as a project under the project management considerations
- Tez No: 265991
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ÖZLEM DOĞAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İşletme, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 509
Özet
Günümüzde ihtiyaç duyulan bütün kaynaklar, projelerin önceden belirlenen süre, maliyet ve nitelikler dâhilinde tamamlanmasını sağlamak maksadıyla bir araya getirilmektedir. İçlerinde yer alan faaliyetlerin tekrarsız ve kendine özgü yapılarının yarattığı karmaşıklığa karşın projeler; belirlenmiş hedeflere, öngörülen bir zaman içinde ve üzerinde uzlaşı sağlanmış bir bütçe dâhilinde ulaşmayı amaçladığından, başlatılmaları yapısal organizasyon değişikliklerini ya da yeni organizasyon oluşumunu zorunlu kılmaktadır.Proje yönetimi, içinde genel yönetim esaslarını bulundurmakla birlikte olağan işletme faaliyetleri yönetiminden oldukça farklı yapıdadır. Özel organizasyon biçimlerinin teşkil edilmesini, farklı planlama ve kontrol yöntemlerinin kullanılmasını ve özel eğitim alınmasını gerektirmektedir.Lojistik işlev sahaları içinde yer alan ulaştırma faaliyetleri günümüzde uygun şekilde ve gerçekçi planlanmadığı takdirde maliyetleri önemli oranda artırmaktadır. Bunun önüne geçilmesi maliyet etkinliğini göz önüne alarak planlama yapılmasına imkân sağlayan ve kullanıcılara karar desteği sağlayan yazılımların tedarik edilmesi ile mümkün olabilmektedir.Bu yazılımların lojistik organizasyonlarda arzu edilen etkiyi sağlayabilmesi kullanıcı ihtiyaçlarının üst seviyede ayrıntılandırılması, müşterinin gerçekte ne istediğinin net ve açık şekilde ortaya konması ve uygun kaynak, yetki ve yapılanmaların sağlanmasını gerektirir. Bu noktada proje yönetimi temel prensip ve usullerini kullanmakla birlikte farklı alanlardan uzmanları içine alan özel yapılar oluşturulmasını gerekli kılan yazılım proje yönetimi devreye girmektedir.Bu çalışmada öncelikle bütün ulaştırma çeşitlerinin aynı anda (multimodal), bir arada arka arkaya (intermodal), periyodik (kurye/ring) ya da birbiri içinde (combined) taşınmalarına imkân sağlayan maliyet etkin bir ulaştırma modeli geliştirilmeye ve müteakiben proje yönetim tasarım hazırlık ve uygulama süreçleri kapsamında uygulanmaya hazır bir yazılım projesine dönüştürülmeye çalışılmıştır.
Özet (Çeviri)
Today, to finalize projects within the pre-determined time, cost and specs limits, all needed resources are brought together. Because projects, despite the complexities caused by their non-repeated and self-styled structures, aim to reach the determined goals within an accepted time frame and fully decided budget, their commencements force structural changes in the organization to be made or new organizations to be created.Project management, having general management procedures in itself, is very different in structure compared to other routine business administration activities. It requires creation of special organizational structures, usage of different planning and control methods and private education.Today to refrain from extra costs, transportation activities, as a part of logistic functional areas, need to be planned realistically and accordingly, and softwares that assure cost-efficient transportation planning and give decision support to users need to be procured.In order these softwares to perform desired effect on logistic organizations, to set highly detailed user requirements, to figure out what the costumer really want clearly and openly and to ensure optimum source authority and restructuring are needed. At this point, we see software project management which requires special structures made up of specialists from different fields, besides using basic project management principles and techniques.In this study, primarily a cost-efficient transportation model by which all transportation modes to be used at the same time (multimodal), together but successively (intermodal), periodically (courier/ring) or one inside another (combined) is aimed to be developed and then designed, prepared and handled so as to be a ready-to-implement software project within the project management procedures and considerations.
Benzer Tezler
- Mekansal analiz teknikleri ile çok kriterli karar verme yaklaşımı kullanılarak raylı sistem güzergah analizi
Rail system route analysis using multi criteria decision making with spatial analysis techniques
BERNA ÇALIŞKAN
Doktora
Türkçe
2023
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- Development of a dynamic navigational risk assessment model
Dinamik bir seyir risk analizi modelinin geliştirilmesi
YUNUS EMRE ŞENOL
Doktora
İngilizce
2020
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZCAN ARSLAN
- Association rule mining for identifying factors in dynamic positioning incidents and accidents
Dinamik konumlandırma kazalarına ait faktörlerin birliktelik kural madenciliği ile tanımlanması
TUĞFAN ŞAHİN
Doktora
İngilizce
2024
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. PELİN BOLAT
- NVH evaluation of a high pressure fuel pump mbd modelwith the consideration of internal hydraulic effects and valve train system excitation parameters
Yüksek basınç yakıt pompasının çalışmasından kaynaklı hidrolik etkileri ve subap tahrik sistemi parametreleri dikkate alınarak dinamik modelinin titreşim analizi
YAHYA SAHİP
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ATA MUĞAN
- Fleet planning and network optimization in supply chains under uncertain environments
Tedarik zincirlerinde belirsizlik altında filo planlama ve ağ optimizasyonu
KEMAL SUBULAN
Doktora
İngilizce
2016
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ADİL BAYKASOĞLU