Geri Dön

Karma modelli montaj hattı dengeleme ve işgücü atama problemi için yeni bir yaklaşım

A new approach for mixed model assembly line balancing and worker assignment problem

  1. Tez No: 270523
  2. Yazar: YUSUF KUVVETLİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. RIZVAN EROL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 104

Özet

Bu çalışmada geleneksel montaj hattı dengeleme problemine ek olarak işgücü faktörünün göz önüne alındığı bir montaj hattı düşünülmüştür. Montaj hattı dengeleme ve işgücü atama problemi olarak tanımlanan problem için örnek problemler ve literatürden alınan 58 işlemli bir problem çözülmüştür. Karma modelli, deterministik işlem süreli ve çevrim süresi önceden bilinen montaj hatları için, çok becerili işgücü olması durumu için problem tanımlanmıştır. Analitik çözüm yaklaşımları incelenmiş ve tamsayılı programlama tekniğiyle problemler çözülmüştür. Modelin farklı koşullar altındaki davranışlarının incelenmesi için senaryo analizi yapılmıştır. Çevrim süresinin modele etkisi ve işgücü beceri grup sayısının modele etkisi senaryo analiziyle irdelenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, an assembly line was considered which has workforce effect in addition to simple balancing problem. The problem which is defined as assembly line balancing and worker assignment problem, was tested two example problems and was applied a problem been in literature which has 58 operations. The problem was defined for an assembly line which has mixed model, deterministic operation times, known cycle time and multi skill workforce. Analytical approaches were investigated and the problems were solved by integer programming methods. For discovering behaviors of mathematical model were analyzed to scenario analysis under different conditions. Effect of cycle time length and workforce skill numbers were examined by scenario analysis.

Benzer Tezler

  1. Farklı tipte işgücüne sahip maliyet yönelimli paralel montaj hattı dengeleme problemi için modelleme ve çözüm yaklaşımları

    Modeling and solution approaches for cost-driven parallel assembly line balancing problems with different types of workforces

    SERHAN KÖKHAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER FARUK BAYKOÇ

  2. Karma modelli U tipi montaj hatlarında ergonomik riskleri azaltmaya yönelik yeni çözüm yöntemleri

    New solution methods for reducing ergonomic risks in mixed model U-type assembly lines

    AYBALA ŞİMŞEK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TALİP KELLEGÖZ

  3. U-tipi montaj hattı dengeleme problemleri için yeni modeller ve otomotiv yan sanayiinde bir uygulama

    New models for U-shaped assembly line balancing problems and an application in automotive spare parts industry

    YAKUP KARA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    İşletmeSelçuk Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MAHMUT TEKİN

  4. Hazır giyim işletmesinde kaynak kısıtlı karma modelli montaj hattı dengeleme ve uygulaması

    Recource-constrained mixed model assembly line balancing and application in apparel company

    MAHMUT GÜNGÖR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Giyim EndüstrisiGazi Üniversitesi

    Giyim Endüstrisi ve Moda Tasarımı Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SALİHA AĞAÇ

  5. Karma modelli montaj hattı dengeleme problemi için kısıt programlama modeli ve arama stratejileri

    Constraint programming model and search strategies for the mixed model assembly line balancing problem

    HACI MEHMET ALAĞAŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BİLAL TOKLU