Piston silindir mekanizmalı sentetik jet akışının deneysel incelenmesi
Experimental investigation of synthetic jet flow piston cylinder mechanism
- Tez No: 271416
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. YAHYA ERKAN AKANSU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Sentetik jet, Silindir-piston mekanizması, Akış karakteristikleri, Synthetic (ZNMF) jet, Cylinder-piston mechanism, Flow characteristics
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Niğde Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 68
Özet
Deneysel çalışma, Sıfır Net Kütle Akılı (Sentetik) jet oluşturularak gerçekleştirilmiştir. Piston-silindir mekanizması kullanılarak elde edilen sentetik jet, devir sayısı ayarlanabilen 0,75 kW'lık elektrik motoru ile tahrik edilerek, devir sayısına bağlı olarak jet frekansı istenilen değerlere ayarlanmıştır. 40 mm çapındaki pnömatik pistonun stroku ayarlanarak farklı üfleme debileri elde edilmiştir. Belirli bir frekansta farklı debiler elde etmek için 40, 70, 100 ve 130 mm olmak üzere dört farklı piston stroku kullanılmıştır. Piston-silindir mekanizması 8 mm çapında pnömatik hortum ile lüleye bağlanarak lüle çıkışından sentetik jet elde edilmiştir. Sentetik jetin akış yapısını belirlemek için kızgın tel anemometresi kullanılmıştır. Kızgın tel probu iki boyutlu travers mekanizması kullanılarak jet bölgesine yerleştirilmiştir. Ölçüm noktasındaki hızın zamanla değişimi ile sentetik jetin emme ve üfleme işlemi esnasında oluşan hızın dalga formu elde edilmiştir. Hız zaman dağılımının istatistiksel analizinden, jetin rms değeri, maksimum üfleme ve emme hızı, akış hızı ve akış karakteristikleri gibi fiziksel büyüklükler belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
An experimental study was carried out to implement a Zero Net Mass Flux (Synthetic) round jet. Synthetic jet was obtained by using a piston-cylinder mechanism. It was driven with 0.75 kW electrical motor that controlled by a motor frequency controller. Synthetic jet was generated by driving 40 mm diameter piston of pneumatic cylinder and its frequency was adjusted depending on electric motor revolution per minute. Four piston strokes were used as 40, 70, 100 and 130 mm to adjust different flow rates at a particular frequency. Piston-cylinder mechanism connected to 8 mm diameter pneumatic hose with synthetic jet nozzle exit is obtained. Determining for the structure of synthetic jet flow, hot wire anemometer was used. Hot-wire probe was placed in the jet region by using a two dimensional computer-controlled traverse mechanism. By measuring the velocity time-history at the point of measurement, synthetic jet velocity wave forms generated during the suction-blowing process were obtained. The statistical analysis of velocity time history, the rms value of the jet, the maximum rates of blowing and suction, and average of physical quantities such as flow rate and flow characteristics were determined.
Benzer Tezler
- Design and development of a two-stroke engine with rhombic drive mechanism
İki zamanlı rombik hareket mekanizmalı bir motorun tasarımı ve geliştirilmesi
EROL GÜLTEKİN
Doktora
İngilizce
2019
Makine MühendisliğiTürk Hava Kurumu ÜniversitesiMakine ve Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CAN ÇINAR
- Rhombic hareket mekanizmalı buji ile ateşlemeli bir motorun tasarımı ve analizleri
Design and analysis of a spark ignition engine with rhombic drive mechanism
EMRE YILMAZ
Doktora
Türkçe
2018
Mühendislik BilimleriGazi ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CAN ÇINAR
- Biyolojik sistemlerden esinlenilmiş, atımlı jet itme sistemine sahip bir su altı aracının kavramsal dizaynı ve itme veriminin sayısal değerlendirmesi
Conceptual design of a biologically inspired pulsed-jet underwater vehicle and numerical evaluation of propulsive efficiency
MUSTAFA KEMAL ÖZALP
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDİ KÜKNER
- Soğutucularda kullanılan hermetik pistonlu kompresörler için özgün krank biyel mekanizması tasarımı ve imalatı
Design and manufacturing of novel crank connecting rod mechanism for hermetic piston compressors used in refrigerators
MOHAMED MUSTAFA AHMED IZZAT AL-DALAWI
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Endüstri Ürünleri TasarımıGazi ÜniversitesiOtomotiv Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MELİH OKUR
- Pistonlu beton pompalarının tasarım esaslarının belirlenmesi ve performans araştırması
Başlık çevirisi yok
DERVİŞ SEVGİ
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Makine MühendisliğiÇukurova ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDEM KOÇ