Geri Dön

Analysis of seismic behavior of underground structures: A case study on Bolu tunnels

Yer altı yapılarının sismik davranışının analizi: bolu tünelleri üzerine bir çalışma

PDF İndir

  1. Tez No: 285716
  2. Yazar: NİYAZİ ERTUĞRUL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. B. SADIK BAKIR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 145

Özet

Günümüz dünyasında, gömülü yapılar ulaşım, yeraltı depo alanları, metro istasyonları ve su taşıma gibi pek çok alanda farklı amaçlar için kullanılmaktadır. Bir çok durumda bu yapıların depremden sonra kullanılabilir olması önemlidir, yani deprem bu yapılara kullanılabilirliğini kaybedecek kadar büyük bir zarar vermemelidir. Bu yapıların deprem tasarımında kullanılan yöntemler yerin üzerinde olan yapılarda kullanılan yöntemlerden farklıdır. Yeraltı yapılarının dinamik analizlerinde en yaygın yaklaşım yapının atalet kuvvetlerini, yüzey yapılarında sismik davranışa hakim olmasının aksine, ihmal etmektir. Yeraltı yapılarının sismik tasarımda serbest saha deformasyon yaklaşımı, zemin-yapı etkileşimi gibi farklı yaklaşımlar vardır.Bu çalışma kapsamında, karayolu tünellerinin sismik davranışı Düzce depremine maruz kalmış ve iyi belgelenmiş Bolu Tünelleri üzerinde bir çalışma ile değerlendirilmiştir. Analizlerde, Bolu Tünellerinin bir kesitinin sismik davranışı 2-D sonlu eleman modelleri ile incelenmiş ve sonuçlar ile kaydedilen veriler mevcut analiz yöntemlerinin yeterliliğini değerlendirmek için karşılaştırılmıştır. Genel olarak, analiz kesitinin deprem performansı dikkate alındığında analiz sonuçlarının kayıtlı verilerden belirgin bir fark içermediği ve kaplama kapasitelerinin yeterli olduğu görülmüştür. Bu da Bolu Tünellerinin deprem sonrası durumuyla tutarlılık içermektedir.

Özet (Çeviri)

In today?s world, buried structures are used for a variety of purposes in many areas such as transportation, underground depot areas, metro stations and water transportation. The serviceability of these structures is crucial in many cases following an earthquake; that is, the earthquake should not impose such damage leading to the loss of serviceability of the structure. The seismic design methodology utilized for these structures differs in many ways from the above ground structures. The most commonly utilized approach in dynamic analysis of underground structures is to neglect the inertial forces of the substructures since these forces are relatively insignificant contrary to the case of surface structures. In seismic design of these underground structures, different approaches are utilized like free-field deformation approach and soil-structure interaction approach.Within the confines of this thesis, seismic response of highway tunnels is considered through a case study on Bolu Tunnels, which are well documented and subjected to Düzce earthquake. In the analyses, the seismic response of a section of the Bolu tunnels is examined with 2-D finite element models and results are compared with the recorded data to evaluate the capability of the available analysis methods. In general, the results of analyses did not show any distinct difference from the recorded data regarding the seismic performance of the analyzed section and that the liner capacities were sufficient, which is consistent with the post earthquake condition of the Bolu Tunnels.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    781033

    Yeraltı mühendislik yapılarının statik ve dinamik koşullar altında sayısal analizi: Honaz Tüneli örneği

    Numerical analysis of underground engineering structures under static and dynamic conditions: The case study of Honaz Tunnel

    ERTUĞRUL KARAKAPLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Deprem MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DEVRİM ALKAYA

    PROF. DR. HAKAN BAŞARIR

  2. Tez No

    609259

    Seismic performance of tunnel in liquefiable soil

    Sıvılaşabilen zemin tüneli sismik performansı

    MOHSEN FATHIEH

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği ve Afet Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYFER ERKEN

  3. Tez No

    75209

    Planda düzensiz yapıların deprem davranışının incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET YAŞAR GÜR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Yapı Mühendisliği Bilim Dalı

    PROF. DR. ZEKAİ CELEP

  4. Tez No

    83056

    Planda düzensiz yapıların deprem yönetmeliğine göre incelenmesi

    A Study of the irregular structures in plan according to national earthquake code

    OĞUZHAN EROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. A. NECMETTİN GÜNDÜZ

  5. Tez No

    310644

    GPS ölçümleri ve fay hareketlerinde deprem ilişkisi

    Earthquake relationship between fault movements and GPS measurements

    GÖKHAN ASLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZEKİ HASGÜR

Geri Dön