Dört akslı bir aracın taşıyıcı sisteminin sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmesi
Inspection ofthe load carrying system of a four-axle vehichle with finite element method
- Tez No: 292246
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MUZAFFER ERTEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Malzeme ve İmalat Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 89
Özet
Yük taşımasında kullanılan ticari araçlar üzerinde bulunan süspansiyon parçaları, şaşi ve taşıyıcı parçalar yüksek yükler altında çalışmaktadırlar. Parçaların çalışma koşullarında var olan bu güçlükler nedeniyle bu parçalar uzun deneme süreçlerinden geçmekte, bu nedenle parçaların tasarım süreleri uzamakta ve geliştirme maliyetleri artmaktadır. Yük altında çalışan parçaların üzerine gelen gerilmeleri hesaplamak ve bu sayede deneme sürecine geçilmeden tasarımda yapılacak iyileştirmelerle parçaların geliştirme sürecini kısaltmak için sonlu elemanlar yöntemi (SEY) kullanılabilmektedir. Bu yüksek lisans tezinde dört akslı ve iki akstan direksiyonlanabilir bir ticari aracın SEY ile modeli ABAQUS programında oluşturulmuş ve bu model aracın çeşitli yükleme konumları için statik olarak yüklenmiş ve araçta bulunan parçaların bu yükleme koşulları altındaki davranışları incelenmiştir. SEY ile hazırlanan modelden elde edilen sonuçlar, araç üzerine takılan sensörler ile yapılan ve aracın yol üzerinde hareketi sırasında elde edilen gerçek değerler ile karşılaştırılmış ve sonlu elemanlar modeli ile elde edilen sonuçlarda oluşan doğrulanmaya çalışılmıştır.
Özet (Çeviri)
Due to their usage, the suspension systems, chassis and supporting parts of commercial vehicles are working under heavy forces. Due to these hard working conditions, these parts are going through long testing periods, which increases the design time and developing cost of these parts. To calculate the stresses on the parts working under loads and thus reduce the development time with the improvements made on the design before the testing phase begins, finite element method (FEM) can be used. In this master thesis, the FEM model of a four-axle commercial vehicle which can be steered from 2 axle is prepared in ABAQUS program, this FEM model is loaded for different loading conditions of the vehicle and the responses of the parts of these vehicle is inspected for these loading conditions. The results from the FEM model are compared with the actual results, which are obtained from sensors on the actually vehicle being tested on the track, and the resulting error margin for the FEM model is calculated and thus the validity of the model will be checked.
Benzer Tezler
- Bir raylı taşıt bogisinin sonlu elemanlar yöntemiyle yorulma analizi
Fatigue analysis of a railway vehicle's bogie with finite element method
SUAT SABIRLI
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU
- Kablosuz ve akülü mobil lift tasarımı
Design of wireless and battery powered mobil lift
YUSUF TİTİZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ATAKAN ALTINKAYNAK
- Dört tekeri tahrikli bir aracın aktif ve pasif süspansiyon sisteminin dinamik incelenmesi ve performanslarının karşılaştırılması
Dynamic analysis and performances comparison of active and passive suspension systems in four wheel drive car
FUAT ALARÇİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İSMAİL YÜKSEK
- Modeling of the dynamics of multi-axle steered vehicles
Çok akstan yönlendirilen araçların dinamik modellenmesi ve analizi
KEREM BAYAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2006
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. Y. SAMİM ÜNLÜSOY
- Üç boyutlu egzoz titreşim modeli
3 D exhaust vibration model
CELALETTİN CEM KOYUNCU
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ GÜVENÇ GÖKTAN