Geri Dön

Sonlu elemanlar yöntemiyle 5500 DWT'luk kimyasal tankerin eksu kütleli serbest titreşim frekanslarının hesaplanması ve rezonans kontrolü

Calculation of free vibration frequencies and resonance control of a 5500 DWT chemical cargo ship with finite element method

  1. Tez No: 296993
  2. Yazar: UFUK KÜTEN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. FAHRİ ÇELİK, PROF. DR. ABDİ KÜKNER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: ANSYS, Sonlu elemanlar, Sonlu elemanlar analizi, Sonlu elemanlar yöntemi, Titreşim analizi, Titreşim frekansı, ANSYS, Finite elements, Finite element analysis, Finite element method, Vibration analysis, Vibrational frequency
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu proje ile 5500 DWT'luk bir kimyasal yük gemisinin serbest titreşim değerleri sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak hesaplanmıştır. Bu hesaplamalarda geminin sonlu elemanlar modeli hazırlanarak ıslak su kütlesiyle etkileşimi sağlanmıştır. Elde edilen bu değerler ile ek su kütlesiz titreşim değerleri ile karşılaştırılarak suyun sönüm etkisi gösterilmeye çalışılmıştır.Saptanan eksu kütleli serbest titreşim değerleriyle ana makine, şaft ve pervane frekansları karşılaştırılarak geminin rezonansa sebep olacak kritik devir sayıları hesaplanmıştır.Hesaplamalar sonucunda 90 d/d, 165 d/d, 210 d/d, 320 d/d, 410 d/d, 530 d/d ve 650 d/d gemi için kritik devir sayıları olarak saptanmıştır.

Özet (Çeviri)

With this project, free vibration values of a 5,500 DWT chemical cargo ship are calculated using finite element method. In these calculations the finite element model of the ship has been prepared with wet water mass interaction. Vibration damping effect of water is studied comparing these values with the results without the added mass.The critical revolution per minute values of the ship that can cause resonance were determined by comparing calculated free vibration values of added mass with main engine, shaft and propeller frequencies.As a result of the calculations 90 rpm, 165 rpm, 210 rpm, 320 rpm, 410 rpm, 530 rpm and 650 rpm was found to be critical revolutions per minute for the ship.

Benzer Tezler

  1. Parçacık takviyeli karma malzemelerdeki artık gerilmelerin sonlu elemanlar yöntemiyle analizi

    The finite elements analysis of the thermal residual stresses in the particulate reinforced metal matrix composites

    ALİ CANSUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. AHMET ARAN

  2. Östemperlenmiş küresel dökme demir (ADI) krank millerinin östemperleme ısıl işleminin sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmesi

    Investigation of austempered ductile iron (ADI) crankshafts' austempering heat treatment using the finite element

    HAKKI BERKE SOYDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞAFAK YILMAZ

  3. Farklı tasarımlardaki zigoma plaklarının intrüzyon ve protrüzyon kuvvetleri karşısındaki stres birikimlerinin sonlu elemanlar analizi ile değerlendirilmesi

    Evaluation of stress accumulation in zygomatic plates of different designs under intrusion and protraction forces using finite element analysis

    BERİL İĞDİR DİKER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Diş HekimliğiBaşkent Üniversitesi

    Ortodonti Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BURÇAK KAYA

  4. Dövüş sporları kaynaklı travmalarda hibrit ve konvansiyonel ağız koruyucuların dentoalveolar komplekse ilettikleri streslerin sonlu elemanlar stres analizi yöntemi ile incelenmesi

    Investigation of stresses transmitted to the dentoalveolar complex by hybrid and conventional mouthguards in combat sports-related injuries using the finite element analysis method

    ÇAĞLA NUR KALAFAT

    Diş Hekimliği Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Diş HekimliğiRecep Tayyip Erdoğan Üniversitesi

    Protetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZEYNEP YEŞİL

  5. Ortognatik cerrahi hareketlerinden sonra kemik segmentleri arasına yerleştirilen farklı greftlerin kemikte ve sabit rijit fiksasyon sistemindeki etkilerinin sonlu elemanlar analizi ile değerlendirilmesi

    Evaluation of the effects of different grafts placed between bone segments after orthognathic surgery movements on bone and rigid fixation systems using finite element analysis

    SERKAN ARSLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Diş HekimliğiBaşkent Üniversitesi

    Ağız, Diş ve Çene Cerrahisi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ESRA BEYLER

    PROF. DR. SIDIKA SİNEM AKDENİZ