İndüktif taşıyıcı sistemlerin modellenmesi ve deneysel tasarımı
Modelling and experimental design of the inductive bearing systems
- Tez No: 299803
- Danışmanlar: PROF. DR. AHMET CANSIZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Atatürk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 78
Özet
İletkenin yakınında hareket eden mıknatısa etkiyen sürüklenme (sürtünme) ve yukarı kaldırma kuvveti uygulama açısından ele alınması gereken önemli konudur. Güçlü daimi mıknatısların mevcut olması iletkenlerle daimi mıknatısları içeren endüstriyel uygulamaların daha yaygın olabileceğini göstermiştir. Bu durumda manyetik taşıma geleneksel olanlara göre daha küçük ve hızlı inşa edilebilir. Yüksek manyetik alanlarda daha büyük avantaj sağlamak için manyetik taşıyıcının hem rotorunda hem de statorunda daimi mıknatıs olması gerekir. Ancak bu uygulamada karmaşık tasarımların inşa edilmesi anlamına gelir. Buna alternatif olarak rotor üzerinde girdap (Eddy) akımlarının indükleneceği iletkenlerin kullanımı öneridir. Yüksek hızlarda stator mıknatısının görüntüsü daimi mıknatıslardan sağlanan aynı güce sahip olup sağlanan basınç daha yüksektir. Bu problemin doğası çok detaylı incelenmiş fakat bunlar daha çok manyetik trenleri (MagLev) ile sınırlı kalmıştır. Bu bağlamda rotor stator arasındaki girdap akımı en basit geometri ele alarak bu problemin irdelenmesi Maxwell uzaklaşan kutup yaklaşımına göre sağlanmıştır. Aynı zamanda bu tezde problemin ortak özellikleri olan elektrik makinelerindeki indüksiyon ve çeşitli geometrik tasarımlar ele alınmıştır.Bu tezle birlikte tasarlanan iletken daimi mıknatıs rotor-stator düzeneği vasıtasıyla hem bu tür sistemle çalışan uygulamaların hem de bundan sonraki çalışmalara kaynak oluşturabilecek gerekli bilgilerin elde edilmesi sağlanmıştır
Özet (Çeviri)
Drift and drag forces between the permanent magnets and conductors which exist when the permanent magnets moves near the conductor are very important issue in terms of the particular application point of view. Availability of strong permanent magnets showed that there exist more suitable and effective industrial applications related to these materials. In this case, the magnetic transport can be built smaller and faster than traditional ones. In order to provide a greater advantage in high magnetic fields of the magnetic bearing there must be permanent magnet either in the rotor or the stator. However, in practice this requires building rather complex designs. Alternatively a rotor of the bearing is proposed that the conductors are placed on the rotor such that the eddy currents are induced. The stator magnet together with additional permanent magnets provides pressure which is rather high. This is a very detailed nature of the problem, but these are examined more for the magnetic train (maglev) and have been limited. In this context, between the rotor and stator the eddy current investigation of this problem can be considered with a simple geometry based on Maxwell's approach of receding pole. At the same time that electrical machines are common features of this thesis, the problem of induction and various geometric designs are discussed.With this thesis, a permanent magnet rotor-stator assembly is designed by means of conductive system which is intended to provide information for practical application in subsequent studies of this kind.
Benzer Tezler
- Design and synthesis of rhodamine based fluorescent and colorimetric sensors for the detection of gold ions
Altın iyonlarının tayini için rodamin bazlı floresan ve kolorimetrik sensörlerin tasarımı ve sentezi
ERMAN KARAKUŞ
Doktora
İngilizce
2017
Kimyaİzmir Yüksek Teknoloji EnstitüsüKimya Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA EMRULLAHOĞLU
- Sprey atomizasyon destekli indüktif plazma yöntemiyle oksit ve oksit-dışı nanopartikül üretimi
Production of oxide and non-oxide nanoparticles via the method of spray atomization assisted inductive plasma
ABDULLAH SELİM PARLAKYİĞİT
Doktora
Türkçe
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CELALETDİN ERGUN
- Sofra tuzu örneklerindeki bazı eser elementlerin indüktif eşleşmiş plazma-kütle spektrometri ile aerosol seyrelme yöntemi uygulanarak kolay ve hızlı tayini
Easy and quick determination of some trace elements in table salt samples by inductively coupled plasma-mass spectrometry applying aerosol dilution method
MUSA USLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
KimyaÇankırı Karatekin ÜniversitesiKimya Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SERHAT DÖKER
- Modeling and analysis of modular multilevel converter based static synchronous compensator
Statik senkron kompenzator tabanlı modüler çok seviyeli dönüştürücünün modellenmesi ve analizi
MEHMET ZAHİD EREL
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldırım Beyazıt ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KAMİL ÇAĞATAY BAYINDIR
- Optimization and validation of centri-voltammetric technique for ultratrace mercury analysis in natural samples
Doğal örneklerde santri-voltammetrik eser civa analizinin optimizasyonu ve validasyonu
İPEK ÜRKMEZ
Doktora
İngilizce
2010
KimyaEge ÜniversitesiKimya Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. H. İSMET GÖKÇEL
PROF. DR. F. NİL ERTAŞ