Kentiçi ulaşım grafikleri üzerine bir uygulama çalışması
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 30636
- Danışmanlar: ERDAL AYGENÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Güzel Sanatlar, Fine Arts
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1994
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uygulamalı Sanatlar Ana Sanat Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 76
Özet
11 ÖZET ilk çağlardan günümüze kadar, insanlar çeşitli iletişim şekillerinden yararlanmışlardır. Önceleri, anlatımda resimsel birimlerin kullanılması sonucu“ideogram”lar oluşmuş, resimsel imgelerin yazınsal anlatımla birleştirilmesi ise“hiyeroglifleri ortaya çıkarmıştır. Zamanla dile olan yönelme, sonucunda ”fonogram'laı oluşmuştur. Bundan sonra, somut veya soyut gerçeklikleri temsil eden“logogram'lar kullanılmıştır. Tüm bu gelişmeler bizi günümüz ABeCe'sine ve dillerine ulaştırmıştır. Günümüzde anlatım biçimleri oldukça sadeleşmiştir. Böylece, iletilmek istenen mesaj hedef kitleye en kısa sürede ulaşabilmekte ve alıcı üzerinde istenilen etki elde edilebilmektedir. Özellikle ulaşımda kullanılan grafikler, bu konuda iyi birer örnek olmaktadır. Uzun uzun cümleler kurmak yerine, kırmızı bir dairenin içinde yer alan yatay beyaz bir çizgi ”taşıtın giremeyeceğini" göstermektedir. Bu şekilde, birbirlerinin dillerini bilmeyen insanlar dahi, uluslararası alanda geçerlilik kazanmış resimsel anlatım birimlerini kullanarak, iletişimi sağlayabilmektedir. Ulaşımda kullanılan grafikler konusuna örnek olabilecek en güncel proje olarak, ANKARAY ve METRO projeleri belirlenmiş ve bu konu üzerinde uygulamalar yapılarak bir öneri sunulmuştur. 1995 yılında bitmesi hedeflenen 11 istasyondan oluşan kısım için, çeşitli grafiksel çözümlemelere gidilmiştir. Bu istasyonlar sırasıyla; AŞ OT, Emek, Bahçelievler, Beşevler, Tandoğan, Maltepe, Demirtepe, Kızılay, Kolej, Kurtuluş ve Dikimevi olup, Kızılay hem Metro hem de Ankaray'ın ortak istasyonu oluşu nedeniyle spot olarak seçilmiştir. Sonuçta, oluşturulan hat şeması, yön levhaları, kart tasannu, taşıtiçi sembolleri, durak ve piktogram çalışmalarının, hem Metro, hem de Ankaray projelerinde kullanılması amaçlanmıştır. Ankaray projesi için logo ve amblem, Metro çalışması için de amblem çalışmaları yapılmıştır.ııı Bu projeye yönelik olarak yapılan tüm grafiksel çalışmaların, hem resimsel hem de tipografîk çözümlemelerinde, anlatımın en etkili ve yalın biçimde gerçekleştirilmesine çalışılmıştır.
Özet (Çeviri)
Logotype and emblem were designed for ANKARA Y, whereas only emblem was designed for the Underground project. By this way, it was aimed to prove that the similarity in projects strengthens perception in persons. It was aimed to use the most effective and simplest ways of expression in pictorial and typographic analysis, along with all the graphic works, which have been conducted for this project.Logotype and emblem were designed for ANKARA Y, whereas only emblem was designed for the Underground project. By this way, it was aimed to prove that the similarity in projects strengthens perception in persons. It was aimed to use the most effective and simplest ways of expression in pictorial and typographic analysis, along with all the graphic works, which have been conducted for this project.
Benzer Tezler
- Kent içi otoyolların katılım kesimlerinde deterministik ve stokastik yaklaşım ile kapasitenin incelenmesi: İstanbul örneği
The capacity evaluation of the merge sections in urban freeways considering deterministic and stochastic approach: Example of İstanbul
FULYA ÖZSAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KEMAL SELÇUK ÖĞÜT
- Kent içi otoyolların kavşaksız kesimlerinde serbest akım hızı ve kapasiteyi etkileyen faktörlerin incelenmesi
An investigation of the factors affecting the free flow speed and capacity for basic freeway segments of urban freeways
MUSTAFA TANIŞ
Doktora
Türkçe
2013
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KEMAL SELÇUK ÖĞÜT
- Kent içi ulaşım sistemlerinin değerlendirilmesi ve geliştirilmesi-Erzurum örneği
Evaluation and development of urban transportation systems the case of Erzurum
MUHAMMED FATİH KATKAT
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
UlaşımAtatürk Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MAHİR GÖKDAĞ
- Ulaşım yatırımları ile kentsel toprak rantı arasındaki ilişki: Bursaray (hafif raylı sistem) özelinde bir değerlendirme
The relationship between transportation investments and urban land rents: An evaluation in Bursaray (light rail system)
MELİS İŞLEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
MaliyeZonguldak Bülent Ecevit ÜniversitesiMaliye Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP YÜCEDOĞRU
- Yaya etkileşimi, profilleri ve davranışları dikkate alınarak yaya geçidi geometrisinin belirlenmesi
Determination of pedestrian crossing geometry with considering pedestrian interaction, profiles, and behavior
AYŞE ÜNAL
Doktora
Türkçe
2021
UlaşımSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MELTEM SAPLIOĞLU