Influence of static torsion on the mechanical properties of heavily drawn steel wires
Statik burmanın aşırı çekilmiş çelik tellerin mekanik özelliklerine etkisi
- Tez No: 322856
- Danışmanlar: PROF. DR. EYÜP SABRİ KAYALI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Mekanik özellikler, Yorulma, Yorulma çatlağı, Çekme özellikleri, Mechanical properties, Fatigue, Fatigue crack, Tensile properties
- Yıl: 2012
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, 175 µm çapındaki ağır çekilmiş çelik teller üzerindeki burulma davranışıın çekme, sertlik ve yorulma gibi mekanik davranışlarına etkisi ele alınmıştır. Çelik teller yüksek dayanımları ve beraberindeki kabul edilebilir seviyedeki süneklikleriyle kamyon&otobüs lastikleri için takviye malzemesi olarak başarılı şekilde kullanılmaktadır. Çelik teller birbirlerine burularak kauçuk içindeki çelik korda tutturulur. Burma sırasında statik burma etkili olurken, araç hareket etmeye başladığında bu statik yüklemenin üzerine dinamik yükleme binmektedir. Bu durum kırılma mekaniğinde sabit yük mod ??? ile değişken yükleme mod ?'in kombinasyonu olarak bilinmektedir. Değişik burma miktarlarında yapılan mekanik testler sonucunda artan burma miktarıyla beraber çelik tellerin çekme dayanımı ve yorulma ömürlerinde azalma sünekliklerinde ise artış gözlemlenmiştir.
Özet (Çeviri)
The influence of static torsion on the mechanical behavior such as tensile, hardness and fatigue behavior of heavily drawn steel wires with a diameter of 175 µm has been studied. The heavily drawn steel wires have been successfully used as reinforcement for truck&bus tires for their high strength with acceptable level of ductility. The steel wires are bundled to steel cords which are processed in the rubber. A certain steady torsion is applied to steel wires during bundling and when the vehicle starts moving a dynamic load is superimposed on the static load. This means a combination of constant mode ??? load with a cyclic mode ? load in the fracture mechanics. Based on test data analysis, increasing amount of torsion resulted in lower tensile strength and fatigue lives but higher ductility.
Benzer Tezler
- Rapid crack propagation in polyethylene gas pipes
Başlık çevirisi yok
PAŞA YAYLA
Doktora
İngilizce
1991
Makine MühendisliğiUnıversıty Of LondonMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. P.S. LEEVERS
- Zeyrek Camii (Pantokrator Kilisesi) kuzey bölüm strüktür analizi ve sağlamlaştırma önerileri
Structural analysis of Northern part of Zeyrek Mosque (Pantokrator Church) and proposals for its consolidation
UMUT ALMAÇ
Doktora
Türkçe
2011
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FERİDUN ÇILI
PROF. DR. ZEYNEP AHUNBAY
- Enerji iletim hatlarında yorulma olayları
Fatigue phenomenon on electric power transmission lines
NİHAT İNANÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
1992
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF. DR. NESRİN TARKAN
- Influence of the suspended pendulum on the dynamic behavior of structures
Asılı sarkacın yapının dinamik davranışı üzerine etkisi
SEYED REZA JAFARI
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiAfet Yönetimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN BULUT
- Uzaysal nano çubukların statik davranışının yerel olmayan elastisite teorisi ile kesin analitik çözümü
Exact analytical solution for static behavior of spatial nanobeams using nonlocal elasticity theory
ALİ MURTAZA DALGIÇ
Doktora
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EKREM TÜFEKCİ