Evaluation of fiber reinforced plastic boat building technologies sustainability by means of life cycle analysis
Elyaf destekli plastikle tekne üretim teknolojilerinin sürdürülebilirliğinin ömür döngüsü analiziyle değerlendirilmesi
- Tez No: 328466
- Danışmanlar: DOÇ. DR. GÖKDENİZ NEŞER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Ömür döngüsü analizi, tekne üretim metotları, elyaf destekli plastik, karbon ayak izi, elle yatırma, vakum infüzyon, Life cycle assessment, carbon footprint, fiber reinforced plastics, boat building methods, umberto
- Yıl: 2013
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Bilimleri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Elyaf destekli plastik (ETP) malzeme kullanılarak üretilen deniz araçlarının, tedarik zincirinin tüm aşamalarında tartışmalı hale gelen `sürdürülebilirlik? kavramının nicel olarak boyutlandırılmasını hedefleyen bu çalışma, Ömür Döngüsü Değerlendirmesi (Life Cycle Assessment. LCA) temelinde tasarlanmıştır. LCA ile ürünlerin beşikten-mezara, hatta geri dönüşüm süreçleri de dahil olmak üzere beşikten-beşiğe tedarik zinciri içindeki karbon salımları, enerji tüketimleri, ilk kullanımdaki ve geri dönüşümdeki toplam ağırlıklarındaki fark ve küresel ısınmaya katkı potansiyeli parametreler olarak ele alınabilmektedir. Bu çalışmada elle yatırma ve vakum infüzyon olmak üzere iki farklı metot ile imal edilmiş tekne gövdelerinin, yukarıda sözü edilen parametreleri bağlamında karşılaştırmalı sonuçları sunulmaktadır. Benzer mukavemete sahip tekne gövdelerindeki, üretim metodu farklılıklarından doğan üretimdeki sürdürülebilirlik kıyaslaması, Ömür Döngüsü Değerlendirmesi temelinde, özel olarak geliştirilmişolan ve malzemenin tüm ömrü (üretim, kullanım, atık yönetimi) boyunca geçtiği tüm proseslerin belirli bir akış içerisinde planlandığı ?Umberto? karbon ayak izi yazılımı ile yapılmıştır. Elde edilen sonuçların tasarımcı, üretici, tedarikçi ve geri dönüşümcü paydaşlar bakımından yararlı olabilecek sonuçları karşılaştırmalı olarak ele alınmıştır.
Özet (Çeviri)
This thesis is designed on the basis of Life Cycle Assessment (LCA) and aims to quantitavely resize the controversial ?sustainability? concept for all stages of supply chain for marine vehicles which are manufactered by using fiber reinforced plastic material. With LCA, supply chain carbon emissions, energy consumption, total weight difference between the first usage and recycling and potential contribution to global warming can be considered for the products? cradle to grave life, even including the recycling processes cradle to cradle life. In this study, the aforesaid parameters are presented in the context of the results of comparison for two boat building methods. The comparison of the sustainability of production the method differences for boats with the same material was done on the basis of Life Cycle Assessment by ?Umberto? carbon footprint software which is specially developed and planned for all of the material life cycle processes (production, use, waste management) with flows. The obtained helpful results have been presented to the beneficial of the related stakeholders such as manufacturers, designers, suppliers and recyclers.
Benzer Tezler
- Numerical and experimental investigation of mechanical properties of parts manufactured via carbon fiber reinforced material extrusion
Karbon fiber ile güçlendirilmiş malzeme ekstrüzyon yöntemi ile üretilmiş parçaların mekanik özelliklerinin numerik ve deneysel olarak incelenmesi
AKINCAN SÜRE
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMühendislik ve Doğa Bilimleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ULAŞ YAMAN
PROF. DR. MEHMET ALİ SAHİR ARIKAN
- Simulation-based evaluation of hemp fiber composites as a sustainable alternative to conventional materials for wind turbine blades using bem theory and finite element analysis
Rüzgar türbini kanatları için geleneksel malzemelere sürdürülebilir bir alternatif olarak kenevir lifi kompozitlerinin kanat elemanı momentum teorisi ve sonlu elemanlar analizi kullanılarak simülasyon tabanlı değerlendirilmesi
MOHAMED EL MOUSTAPHA KEBA
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Mekatronik MühendisliğiBahçeşehir ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BESTE BAHÇECİ
- Mechanical properties of fiber reinforced concrete with recycled steel fibers from waste tires
Atık lastiklerden elde edilen geri dönüştürülmüş çelik lif içeren lifli betonların mekanik özellikleri
CANSU ÇOLAK
Doktora
İngilizce
2026
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZKAN ŞENGÜL
- Plastik atıklardan üretilmiş fiber takviyeli silindirle sıkıştırılmış beton
Fiber reinforced roller compacted concrete made from plastic waste
FADİM DEFNE BENYARAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
İnşaat MühendisliğiKaramanoğlu Mehmetbey Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SADIK ALPER YILDIZEL
DOÇ. DR. GİZEM MISIR
- Kolon süreksizliği bulunan betonarme bir binanın tasarımı ve deprem etkisi altındaki performansının değerlendirilmesi
Design and seismic performance evaluation of a reinforced concrete building with column discontinuity
UYGAR ÇAĞATAY KOÇLUK
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TÜLAY AKSU ÖZKUL