3-D P wave velocity structure of Marmara region using local earthquake tomography
Marmara bölgesinin 3 boyutlu P dalgası hız yapısının yerel deprem tomografisi kullanılarak belirlenmesi
- Tez No: 333131
- Danışmanlar: PROF. DR. CEMİL GÜRBÜZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Jeofizik Mühendisliği, Geophysics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2013
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 153
Özet
Ekim, 2009 ve Aralık, 2012 tarihleri arasında 40.2-41.2 N ve 26.5-30.5 E koordinatları içerisinde kalan, 90 kara istasyonunda, 30 OBO istasyonunda kaydedilmiş 47034 bölgesel depremlerin P dalgası varış zamanları ve 35 OBO istasyonunda kaydedilmiş patlatma verisinin (Seismarmara Survey, France) ters çözümle değerlendirilmesi sonucu Marmara Bölgesi?nin 3 boyutlu P hızı değişimi modellenmiştir. Seçilen 648 iyi çözümlenmiş deprem ile 1 boyutlu hız modellemesi Velest kodu ile gerçekleştirilmiştir. Öncelikle 3D tomografi için başlangıç modeli olarak kullanılmak üzere VELEST kodu ile 1D minimum model oluşturulmuştur. Farklı 3D ters çözümlerin ardından çalışma alnını daha iyi temsil edebilecek bir başlangıç modeli elde edilmesine karar verilmiştir. Başlangıç modeli seçilerek çalışma alanını hem karada hem de denizde temsil edecek 3D P dalgası hız modeli oluşturulmuştur. Oluşturulan modele Checkerboard Testi, Geri Dönüştürücü Test and Karakteristik Test yapılarak sonucun güvenilirliği RDE, DWS, SF and Hit count, değerleri ile belirlenmiştir. Elde edilen modelden kesitler alınarak karayı ve denizi aynı anda kesen profiler boyunca hız değişimi gösterilmiştir. Basenleri kesen tüm profiller göstermiştir ki, alt kabuğun yüksek hızları basenlere doğru, basenlere şeklini veriyormuş gibi görünen uzantılar yapmıştır. Orta ve Çınarcık basenlerinin kuzeyinin altında, bu basenlerin kuzey sınırlarını taşıyormuş gibi görünen dirençli duvarlara benzeyen yüksek hızlar 5 km ile 15 km arasında tespit edilmiştir. Basenlere doğru bu çıkış yapan yüksek hızlar ortalama 6.3 km/s hızla görülmüştür. Bu uzantılar bölgedeki makaslama geriliminden kaynaklandığı ve hızlardaki baseni şeklini vermiş olabilecek yapıların basenleri oluşumu ile aynı döneme denk gelmiş olabileceği tahmin edilebilir. Yani hem bu yüksek hızların hem de basenlerin Kuzey Anadolu Fay Hattı?nın Marmara Denizi?ne bölgenin kuzeyindeki dirençten kaynaklanan makaslama stresinin hakim olduğu dönemde girmesi ile ilişkili olabileceğini söyleyebiliriz (Yılmaz, 2010). 3D model ile yapılan lokasyonlardan sonra bölgede sismisite 5 km ve 15 km arasında gözlemlenmiş, deprem lokasyonları iyileştirilmiş ve sismojenik zon bu aralıkta belirlenmiştir. Pre-kinematik ve kristalin taban deniz altında değişimler göstermiştir. Deniz ve kara hızların 8 km den sonra uyum gösterdiği görülmüştür.
Özet (Çeviri)
The 3D P wave velocity model of upper and lower crust of the Marmara Region between 40.20 - 41.20 N and 26.50 - 30.50 E is obtained by tomographic inversion (Simulps) of 47034 P wave arrivals of local earthquakes recorded at 90 land stations, 30 OBO stations and 14162 shot arrivals recorded at 35 OBO stations (Seismarmara Survey, 2001) between October 2009 and December 2012. We first obtained a 1D minimum model with Velest code in order to use it as an initial model for 3D inversion with 648 well located earthquakes located within the study area. We first developed a 1D model by VELEST code then used it as an initial model for 3D tomography. After trial 3D inversions we decided to create a more adequate initial model for 3D inversion. Choosing the initial model we estimated the 3D P wave velocity model representing the whole region both for land and sea. The results are tested by making Checkerboard Test, Restoring Resolution Test and Characteristic Test, and the reliable areas of the resulting model is defined in terms of RDE, DWS, SF and Hit count distributions. By taking cross sections from the resulting model we observed the vertical velocity change along profiles crossing both land and sea. All the profiles crossing the basins showed that the high velocities of lower crust make extensions towards the basin area which looks like the force that gives a shape to the basins. Under the north of the Central Basin and Çınarcık Basin high velocity zones appeared which look like resisting walls holding the north of the basins between 5 km and 15 km. The same is also observed under the southern Tekirdağ Basin between 5 km and 15 km. These extensions of lower crust towards the basins appeared with an average velocity of 6.3 km/s. These extensions might be the result of the deformation due the shear in the region and it is also interpreted that the development of these high velocities coincides with the development of the basins. Thus, both the basins and the high velocity zones around them might be resulted from the entrance of the NAF into the Marmara Sea when also a shear regime is dominated due to the resistance of the northern Marmara Region (Yılmaz, 2010). The seismicity is observed between 5 km and 15 km after the 3D location of the earthquakes. The locations of the earthquakes improved and the seismogenic zone is determined well, between 5 km and 15 km. The depths of the pre-kinematic basement and crystalline basement showed great differences under the sea. It is observed that the velocity under sea becomes compatible with land after 8 km.
Benzer Tezler
- 3-D velocity structure of eastern marmara region from local earthquake tomography
Doğu Marmara bölgesinin 3 boyutlu hız yapısının yerel deprem tomografisi yöntemi ile belirlenmesi
ALPER DENLİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2008
Jeofizik MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiJeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEMİL GÜRBÜZ
- Marmara bölgesi ve çevresinin üst manto yapısının telesismik tomografi yöntemi ile araştırılması
Investigation of upper mantle structure of marmara and its surrounding regions using teleseismic tomography
HİLAL YALÇIN
Doktora
Türkçe
2019
Jeofizik MühendisliğiSakarya ÜniversitesiJeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LEVENT GÜLEN
- 3-D velocity structure for the Sea of Marmara and surrounding region (NW Turkey) by using full waveform tomography
Marmara Denizi ve Kuzeybatı Anadolu Bölgesi üç boyutlu (3-B) hız yapısının tam dalgabiçimi tomografi yöntemi ile analizi
YEŞİM ÇUBUK SABUNCU
Doktora
İngilizce
2016
Jeofizik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiJeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TUNCAY TAYMAZ
- Armutlu-Gemlik civarının 3 boyutlu sismik hız yapısı
3-dimensional seismic velocity structure of Armutlu?Gemlik and surrounding area
ÖZLEM ASLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2008
Jeofizik MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiJeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZER KENAR
- Marmara bölgesinin kabuk yapısı ve hız dağılımının 3-boyutlu tomografi ile belirlenmesi
Determination of crustal structure and seismic velocity distribution by using 3-D tomography in Marmara region
DİDEM SOYUER
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Jeofizik MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiJeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞAKİR ŞAHİN