Türk donatan işletmelerinin klas kuruluşu seçimlerinde karar verme süreci analizi
Decision-making process analysis in selection of classification society of Turkish ship owners
- Tez No: 337629
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. KADİR EMRAH ERGİNER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İşletme, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Klas kuruluşları, Donatan İşletmeleri, Karar verme süreci, Analitik Hiyerarşi Süreci, Classification Societies, Ship Owing Companies, Decision Making Process, Analytic Hierarchy Process
- Yıl: 2013
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Denizcilikte Emniyet, Güvenlik ve Çevre Yönetim Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 128
Özet
Deniz ulaştırması diğer ulaştırma sistemlerine göre daha fazla belirsizliği içerisinde barındırmakta ve bu belirsizlikler gerek sefer, gerekse liman operasyonları esnasında birçok muhatara ve tehlikelere yol açmaktadır. Söz konusu risklerin azaltılması, can ve mal kayıplarının minimuma indirilmesi; ancak deniz ulaştırmasının temel birimi olan gemilerin fiziki durumlarının iyi olması ve eğitimli personel ile bakım-tutumlarının yapılmış olması ile mümkün olabilir. Gemilerin fiziki durumlarının belirlenmesi de, ancak gemilerde denetim ve incelemelerin yapılması; neticesinde bir derecelendirme ve sertifikasyon ile mümkün olmaktadır. Klas kuruluşları bu denetim ve incelemeleri yapan, derecelendirme ve sertifikasyonu gerçekleştiren kuruluşlardır. Günümüzde birçok klas kuruluşunun varlığı, donatan işletmeleri için en uygun klas kuruluşunun seçimi konusunda, daha geniş bir karar alanı sağlamaktadır. Türk donatan işletmelerinin, klas kuruluşu seçimlerinde göz önünde bulundurdukları kriterler ve bu kriterlere atfettikleri değerler, bu noktada önem kazanmaktadır. Türk denizcilik sektöründe faaliyet gösteren, sektör temsilcileri ile yapılan görüşmeler neticesinde bir Türk donatan işletmesinin klas kuruluşu seçerken göz önünde bulundurduğu veya bulundurabileceği kriterler belirlenmiştir. Belirlenen kriterlere göre hiyerarşi oluşturulmuş, çok kriterli karar verme yöntemlerinden Analitik Hiyerarşi Süreci yöntemi kullanılarak alternatifleri de içerisinde barındıran bir anket formu hazırlanmıştır. Anket uygulaması, Türk denizcilik sektöründe faaliyet gösteren, 18 Türk donatan işletmesinin çalışanı ile gerçekleştirilmiştir. Sonuç olarak, Türk donatan işletmelerinin, klas kuruluşu seçimlerinde hangi kriterlere daha fazla önem verdikleri ve hangi klas kuruluşlarını daha fazla tercih ettikleri çalışmada ortaya çıkarılmaya çalışılmıştır. Katılımcılar tarafından ?IACS üyesi olma? kriteri en önemli kriter olarak görülmüştür.
Özet (Çeviri)
Compared with the other modes of transportation, shipping has relatively more uncertainties which are likely to bring about a great variety of hazards and threats both during sailing and port operations. Minimizing the risks of loss of life and cargo could be possible when the ships, the basic unit and backbone of shipping, have physically sound structures and are periodically and decently exposed to well done repair and maintenance services. On the other hand, checking the physical structures/positions of ships can be effectively carried out by means of thorough inspection and analyses, which could be realized through certain classification and certification processes. The organizations who carry out such inspections and analyses resulting in classification and certifications are the classification societies. The existence of great number of classification societies provides a relatively wide scope of options for ship owing companies in choosing the best possible classification societies. In these connections, the criteria Turkish ship owners take into consideration and values they attribute to such criteria are of great importance. Through this study, the criteria Turkish ship owners take into account while choosing classification societies for their companies are revealed based on data collected from certain semi-structured interviews conducted through the representatives? particular industry. The criteria determined are hierarchically ordered, and by means of Analytic Hierarchy Process, a multi-criteria Decision making method, a questionnaire comprising the alternatives has been prepared. The questionnaire has been conducted through the workers of the eighteen Turkish ship owing companies. Consequently, the aim of such survey is to reveal the criteria Turkish Ship owners consider the most and the ship classification societies the most and the ship classification societies they most prefer. ?Being a member of IACS? criteria are considered most important criteria by participants.
Benzer Tezler
- Gemilerde enerji verimliliği sağlayan yöntemlerin uygulanmasına ilişkin türk donatan işletmelerinin karar verme süreçlerinin analizi
Analysis of decision-making processes of turkish ship owning companies for implementing energy efficiency medhods in ships
ALİ YASİN KAYA
Doktora
Türkçe
2019
DenizcilikDokuz Eylül ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ KADİR EMRAH ERGİNER
- Yakınyol düzenli hat deniz taşımacılığı: Akdeniz'de Türkiye için konumlandırma stratejileri açısından bir analiz
Short sea liner shipping: An analysis of the positioning strategies for Turkey in the Mediterranean region
DİDEM ÖZER
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
İşletmeDokuz Eylül ÜniversitesiDenizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. A. GÜLDEM CERİT
- İmtiyazlı pay sahipleri genel kurulu ve bu kurul kararlarının iptali
The General assembly of preferred shareholders and the annulment of the resolutions of this assembly
FUNDA ÇEPNİ
- Avrupa Birliği'ne uyumda Türk Deniz Ticaret Filosu: Donatan ve kamu yönünden karşılaştırmalı analiz
Turkish Merchant Fleet in the Alignment of Turkey with the European Union: A compartive analysis in terms of the perceptions of the shipowners and the administration
TEVFİK ARSLAN
Doktora
Türkçe
2004
DenizcilikDokuz Eylül ÜniversitesiDenizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLDEM CERİT
- 6102 sayılı yeni Türk Ticaret Kanunu uyarınca donatanın gemi adamlarının kusurlarından doğan sorumluluğu ve sorumluluğun deniz alacaklarına karşı sorumluluğun sınırlandırılması hakkında Londra konvansiyonu uyarınca sınırlandırılması
Liability of the shipowner arising from the faults of the seamen according to the new turkish commercial code, no. 6102 and the limitation of liability according to the London convention on limitation of liability for maritime claims
İSMAİL MERT PEKGÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Hukukİstanbul ÜniversitesiÖzel Hukuk Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZEHRA ŞEKER ÖĞÜZ