Geri Dön

Türkiye'de denizyolu ulaşımı ve İDO'nun mali yapısının analizi

Maritime transport in Turkey and analysis of financial structure of IDO

  1. Tez No: 340322
  2. Yazar: ÖMER SELÇUK DELİDERE
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. AYTEN ÇETİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İşletme, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Bankacılık ve Sigortacılık Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Sermaye Piyasası ve Borsa Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 159

Özet

21 YY ile birlikte çevre dostu ulaşım teknolojileri önem kazanırken, kara ve hava ulaşımında meydana gelen kazaların çokluğu ihmal edilen deniz yolcu taşımacılığı sektörünü tekrar hareketlendirmiştir. Bu gelişmelere paralel olarak, Türkiye'nin tek mega kenti olan İstanbul'da, taşıma kapasitesi, yolcu sayısı ve filosu itibariyle İD O A.Ş. dünyanın en büyük deniz otobüsü firmalarından biri haline gelmiştir. İDO AŞ'nin sunduğu hizmetlerin kalitesi, atılımı ve mali durumu da sürekli kamuoyunda gündeme gelmektedir. Zira İDO AŞ gibi borsada işlem gören ve kamuya ait bir şirketin bilanço ve gelir tabloları gibi ana muhasebe verileri belirli dönemlerde deklare edilerek ilgililerin dikkatine sunulmaktadır.Bu anlamda bu tez çalışmasının amacı 2011 yılı Nisan ayında özelleştirilme kapsamında satılan İDO AŞ'nin son üç yıllık mali yönden analizini yapmaktır. Ayrıca araştırmada, söz konusu kamu şirketinin özelleştirilmesi sonucunda elde edilen gelirin ne kadar reel ve karlı olduğu konusunda da değerlendirme yapılmaktadır.Bu temel hedefler ve amaçlar doğrultusunda yapılan çalışmada; 2009 yılı itibariyle bilanço büyüklüğü 600 Milyon TL civarında olan İDO AŞ'nin, bu büyüklüğe paralel gelir elde edemediği ve şirketin kar oranlarının bilanço ve gelir tablolarına oranla oldukça sınırlı kaldığı tespit edilmiştir. Araştırma sonucunda İDO AŞ'nin2008 yılında kar eden bir şirketken, özelleştirme sürecine girdiği 2009 yılından itibaren zarar etmeye başladığı, 2010 yılında bu zararın devam ettiği, şirketin satışa çıkarılması ile birlikte mali değerinin hızla azaldığı görülmüştür.Son olarak yapılan çalışmada çıkan sonuçlara göre, İDO AŞ'nin özelleştirilmesi sonucunda elde edilen kamu gelirinin reel ve karlı olduğu anlaşılmıştır. Bu kapsamda satıştan elde edilen 861.550.000 doların şirketin rayiç bedelini yansıttığı, şirketin özelleştirilmesinin

Özet (Çeviri)

hedevelopmentswithintheenvironment-friendytransporttechnologies,combinedwiththeconsiderablenumber of accidentsexperiencedundertherealm of airandroad transport have re-emphasizedtheimpotance of carriage of passangersbysea. Paralleltosubjectdevelopments, IDO A.S. becameone of thethelargestpassengerferry (a.k.a 'sea-bus') firm in theworld, operatingwithinthedi strict of thesingle

Benzer Tezler

  1. Le choix de la meilleure alternative de transport pour la solution du probleme de traffic a İstanbul

    İstanbul'daki trafik probleminin çözümü için en uygun ulaşım alternatifinin seçimi

    ASLI GÜL ÖNCEL

    Yüksek Lisans

    Fransızca

    Fransızca

    2003

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGalatasaray Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MÜJDE EROL GENEVOİS

  2. Kentiçi ulaşım bağlamında İstanbul Ulaşım A.Ş. örneği ve organizasyon ile ekonomik açıdan bir öneri

    IIstanbul Ulasim A.Ş. in terms of city transportation and a proposal in respect of organization and economics

    CİHAN YAGMUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    UlaşımBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. ADEM ESEN

  3. İstanbul'da ulaştırma sektörünün iklim değişikliğine etkisinin belirlenmesi

    Determining the impact of the transportation sector on climate change in Istanbul

    TUĞBA DOĞAN GÜZEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR ALP

  4. Kabotaj hattı deniz taşımacılığının etüdü ve optimum gemi tipinin belirlenmesi

    The Investigation of the cabotage line sea transport and the determination of the optimum ship type

    BEKİR ŞENER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. TAMER YILMAZ

  5. 1950 – 2000 yılları arasında Aydın'da turizm

    Tourism in Aydın ​​from 1950 between 2000

    BANU BERBER BABALIK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    TarihMuğla Sıtkı Koçman Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BAYRAM AKÇA