Geri Dön

Havayolları şebekesi sürdürülebilirliğinin toplam maliyetigöreceli değişim indisleri kullanılarak değerlendirilmesi

Evaluating airline network sustainability using relative total cost indices

  1. Tez No: 343768
  2. Yazar: peiman alipour
  3. Danışmanlar: PROF. DR. SERPİL EROL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Şebeke analizi, Network analysis
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bir ulaşım şebekesinin sürdürülebilirliği önemlidir. Özellikle alternatif olanaklarının bulunduğu havayolu ulaşım şebekelerinde sürdürülebilirliği ölçmek, havayolu şirketlerinin bağlantılı veya direkt uçuşları planlaması açısından gereklidir. Çalışma, bağlantılı ve direkt uçuşları dikkate alarak ulaşım şebekesinin sürdürülebilirliğini ölçme konusuna yönelik yapılan ilk çalışmadır. Bu sırada Kullanıcı Denge (User Optimality) ve Sistem Optimumu (System Optimum) sağlayan koşullar belirlenerek göreceli toplam maliyet indisleri hesaplanmış, kritik bağlantılar belirlenmiş, şebekenin sürdürülebilirliği değerlendirilmiştir. Türkiye?de faaliyet gösteren bir havayolu şirketine ait kısmi bir şebeke üzerinde uygulama yapılmış, sürdürülebilir bir şebeke için uçuş planı belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

The sustainability ofatransportnetwork is important. Especially in the presence of alternative transportation facilities in airlines networks, evaluating of airline network sustainability in terms of direct or transshipment flight planning is necessary. This research, to best of our knowledge, is the first to quantify airline network sustainability in the presence changeable capacity of legs and alternative flights. We used Relative Total Cost Indices to assess airline network sustainability in the case of behavior associated with both User and System?Optimization. In this study,passenger?s rout preference behaviors are the main subject. A numerical case study with real data from a Turkish Airline was given for illustration purposes.

Benzer Tezler

  1. Taşıma şebekesi probleminin çözümünde grafların kullanılışı ve uygulanması

    Başlık çevirisi yok

    SEVGİ ALBAYRAKOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    MatematikEge Üniversitesi

    Matematik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSAMETTİN BAKOĞLU

  2. TTK karadon müessesesi havalandırma şebekesinin incelenmesi ve yeni bir havalandırma tasarımı önerisi

    Investigation of TTK karadon enterprise ventilation network and a new ventilation design proposal

    HACİ MEHMET BARDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Maden Mühendisliği ve MadencilikZonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ALAADDİN ÇAKIR

  3. Türkiye'de su hakkı

    The right to water in Turkey

    YILDIZ AKEL ÜNAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    HukukGalatasaray Üniversitesi

    Kamu Hukuku Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERDOĞAN BÜLBÜL

  4. Havayolları iç hatlar yolcu taşımacılığında algılanan hizmet kalitesi ile marka bağlılığı ilişkisinin incelenmesi ve bir pilot araştırma

    The relationship between perceived service quality and brand loyalty in passenger transportation in domestic airlines

    NERGİS SAYIL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    İşletmeİstanbul Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AHMET ŞEKERKAYA

  5. Havayolları hizmet kalitesinin AHS metoduyla değerlendirilmesi

    Airlines service quality evaluation of AHP method

    ZAFER ŞENTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    İşletmeKaradeniz Teknik Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TALHA USTASÜLEYMAN