Gemilerde magnetik sapmalar ve düzeltmeler
Magnetic deviations in ships and their correction
- Tez No: 34541
- Danışmanlar: PROF. DR. MAHMUT CELAL BARLA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1994
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 65
Özet
ÖZET Bir navigasyon yardımcısı olarak işlevsel önemini günümüzde de sürdüren magnetik puslanın sapkınlıklar göstermesi, yapısı gereği olup doğal ve kaçınılmaz bir olgudur. Ancak magnetik pusla sapkınlıklarının kabul edilebilir sınırlar içinde ve sıfıra yakın küçüklüklerde tutulması uygulamalar açısından büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmada, magnetik pusla ve magnetikliğin tanıtımı ve tanımı yapılmış; gemiden gemiye, bulunulan enleme, konuma ve diğer bazı koşullar ile etkenlere bağlı olarak değişen magnetik pusla sapkınlıklarının ayrıntılı biçimde saptanması ve sapkınlık eğrisinin çizilmesi açıklanmıştır. Saptanan ve eğrisi çizilen magnetik pusla sapkınlıklarının düzeltme işlemleri, yeterli sayıda örnek verilerek anlatılmıştır. ABSTRACT MAGNETIC DEVIATIONS IN SHIPS AND THEIR CORRECTION Magnetic compass, whose functional importance is still unsurpassed in modern seagoing ships is subject to deviations from the geographic directions. Those deviations result from the operating principle of the magnetic compass, and are natural and inevitable phenomena. However, those deviations can be kept within acceptable limits close to zero, and adjustments to be made to magnetic compass to achieve this goal is at utmost priority for the navigator. This study begins with general definitions of magnetic compass and magnetic phenomenon, followed by geophysical and ship magnetism. The rest of the thesis is devoted to the correction of compass deviations which changes from ship to ship, depending on the latitude and the heading of the ship, as well as other conditions and factors. The deviations of the magnetic compass are first determined in a detailed and analytic manner, plotting the deviation versus ship's heading, as well as other conditions and factors. The deviations of the magnetic compass are first determined in a detailed and analytic manner, plotting a deviation curve, and then corrected by the devices fitted on the compass. This study is aimed to define the process of obtaining the deviation data, and then propose a practical methodology of annihilating the deviation. The above-mentioned procedure is illustrated by a sufficient number of examples.
Özet (Çeviri)
ÖZET Bir navigasyon yardımcısı olarak işlevsel önemini günümüzde de sürdüren magnetik puslanın sapkınlıklar göstermesi, yapısı gereği olup doğal ve kaçınılmaz bir olgudur. Ancak magnetik pusla sapkınlıklarının kabul edilebilir sınırlar içinde ve sıfıra yakın küçüklüklerde tutulması uygulamalar açısından büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmada, magnetik pusla ve magnetikliğin tanıtımı ve tanımı yapılmış; gemiden gemiye, bulunulan enleme, konuma ve diğer bazı koşullar ile etkenlere bağlı olarak değişen magnetik pusla sapkınlıklarının ayrıntılı biçimde saptanması ve sapkınlık eğrisinin çizilmesi açıklanmıştır. Saptanan ve eğrisi çizilen magnetik pusla sapkınlıklarının düzeltme işlemleri, yeterli sayıda örnek verilerek anlatılmıştır. ABSTRACT MAGNETIC DEVIATIONS IN SHIPS AND THEIR CORRECTION Magnetic compass, whose functional importance is still unsurpassed in modern seagoing ships is subject to deviations from the geographic directions. Those deviations result from the operating principle of the magnetic compass, and are natural and inevitable phenomena. However, those deviations can be kept within acceptable limits close to zero, and adjustments to be made to magnetic compass to achieve this goal is at utmost priority for the navigator. This study begins with general definitions of magnetic compass and magnetic phenomenon, followed by geophysical and ship magnetism. The rest of the thesis is devoted to the correction of compass deviations which changes from ship to ship, depending on the latitude and the heading of the ship, as well as other conditions and factors. The deviations of the magnetic compass are first determined in a detailed and analytic manner, plotting the deviation versus ship's heading, as well as other conditions and factors. The deviations of the magnetic compass are first determined in a detailed and analytic manner, plotting a deviation curve, and then corrected by the devices fitted on the compass. This study is aimed to define the process of obtaining the deviation data, and then propose a practical methodology of annihilating the deviation. The above-mentioned procedure is illustrated by a sufficient number of examples.
Benzer Tezler
- Çok bandlı ve geniş bandlı frekans seçici yüzey tasarımı
Multiband and wideband frequency selecti̇ve surface design
MEHMET YUSUF ÖZGÜVEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKilis 7 Aralık ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. KEMAL DELİHACIOĞLU
- Design of a stainless steel composite bridge according to the eurocodes and cost analysis
Paslanmaz çelik ile kompozit bir köprünün eurocode'a göre tasarımı ve maliyet analizi
TİJEN BAYER
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BARLAS ÖZDEN ÇAĞLAYAN
- Synthesis,characterization, and evaluation of gemini polymeric surfactants for crude oil treatment and anti-corrosio
Ham petrol işleme ve korozyon önleyici için gemini polimerik yüzey aktif maddelerinin sentezi, karakterizasyonu ve değerlendirilmesi
ALI ABDULLAH NEAMAH AL-TALAB
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
KimyaÇankırı Karatekin ÜniversitesiKimya Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ RUKEN ESRA DEMİRDÖĞEN
- Tanker terminal bağlama operasyonlarının modellenmesi
Modelling terminal mooring operations of tankers
ALİ CEM KUZU
Doktora
Türkçe
2018
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZCAN ARSLAN
- A Computer based degaussing range
Başlık çevirisi yok
DENİZ TURGAY ALTILAR
Yüksek Lisans
İngilizce
1990
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. EŞREF ADALI